| 详细介绍：
三瑞蓄电池三瑞蓄电池CP12100
品牌:三瑞蓄电池类型:储能用蓄电池电池盖和排气拴结构:防酸消氢式蓄电池化学类型:铅酸蓄电池电压:12V荷电状态:免维护蓄电池型号:CP12100额定容量:外型尺寸:mm产品认证:CCC适用范围:UPS蓄电池
我们的宗旨:不间断电源-不间断的服务,信誉第一.客户至上.赚的客户的信用!
郑重承诺“假一罚十"
目前中国阀控式密封铅酸蓄电池领域高新技术企业之一。企业通过了ISO9001量体系认证、ISO14001环境质量体系认证，SENRY三瑞蓄电池产品也先后通过国际CE、FCC、UL等认证.公司研发的具有独立知识产权的胶体阀控式密封铅酸蓄电池，在国内技术领域处于先进水平。铅酸蓄电池系列产品性能指标已达到IEC标准和德国DIN标准要求，产品为国内外信息产业、电力和太阳能储能系统等领域提供了全面支持，产品远销欧美等市场，深受用户的好评.
我司所售的VISION蓄电池/三瑞蓄电池保证是原厂原装正品，假一罚十，签订合同。38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，请广大客户放心采购！
如果您有这方面的需求请致电我们：三瑞蓄电池CP12100 12V10AH型号 三瑞蓄电池CP12100 12V10AH详细参数 三瑞蓄电池CP12100 12V10AH图片
三瑞电池密封原理
SENRY电池采用超细玻璃纤维隔膜，不饱和吸附电解液，氧气容易向负极扩散，能安全有效地工作。特殊的板栅合金使电池的自放电很小。如果万一出现严重过充，过量的氧气将通过安全阀排出而保护了电池的安全，同时安全阀将防止空气进入电池。
三瑞蓄电池型号，参数
三瑞蓄电池CP12100
|
型 号
|
额定电压(V)
|
额定容量
(10小时率/Ah)
|
外部尺寸（mm）
|
端子类型
|
重量（±5%）Kg
|
|
L
|
W
|
H
|
T
|
|
3FM225
|
6
|
225
|
320
|
176
|
225
|
247
|
F16
|
30.5
|
|
3FM100-X
|
6
|
100
|
195
|
170
|
206
|
212
|
F12
|
17.4
|
|
3FM200-X
|
6
|
200
|
240
|
185
|
275
|
275
|
SAE/F12
|
32.5
|
|
3FM225-X
|
6
|
225
|
320
|
176
|
225
|
230
|
F12
|
30.5
|
|
6FM7.2
|
12
|
7.2
|
151
|
65
|
94
|
100
|
F1
|
2.5
|
|
6FM29
|
12
|
29
|
166
|
125
|
187
|
187
|
S4F
|
10.1
|
|
6FM175
|
12
|
175
|
530
|
209
|
215
|
240
|
F27
|
55.5
|
|
6FM17-X
|
12
|
17
|
181
|
77
|
167
|
167
|
F13
|
5.5
|
|
6FM24-X
|
12
|
24
|
166
|
175
|
125
|
125
|
F13
|
8.1
|
|
6FM33-X
|
12
|
33
|
195
|
130
|
155
|
168
|
F11
|
11.0
|
|
6FM40-X
|
12
|
40
|
197
|
165
|
170
|
170
|
F11
|
13.5
|
|
6FM45-X
|
12
|
45
|
197
|
165
|
170
|
170
|
F11
|
13.8
|
|
6FM55-X
|
12
|
55
|
239
|
132
|
205
|
210
|
F11
|
16.7
|
|
6FM55T-X
|
12
|
55
|
229
|
138
|
208
|
213
|
F11
|
19.5
|
|
6FM60-X
|
12
|
60
|
258
|
166
|
206
|
215
|
F11
|
24.0
|
|
6FM65-X
|
12
|
65
|
350
|
167
|
179
|
179
|
F11
|
23.4
|
|
6FM75-X
|
12
|
75
|
258
|
166
|
206
|
215
|
F11
|
23.5
|
|
6FM75T-X
|
12
|
75
|
258
|
166
|
206
|
211
|
F21
|
24.0
|
|
6FM80-X
|
12
|
80
|
350
|
167
|
179
|
179
|
F11
|
24.0
|
|
6FM90T-X
|
12
|
90
|
306
|
169
|
210
|
215
|
F21
|
30.0
|
|
6FM100-X
|
12
|
100
|
330
|
171
|
215
|
220
|
F12
|
32.0
|
|
6FM100RE-X
|
12
|
100
|
339
|
173
|
214.5
|
220
|
F12
|
29
|
|
6FM120-X
|
12
|
120
|
410
|
176
|
227
|
227
|
F12
|
38.0
|
|
6FM134-X
|
12
|
134
|
341
|
173
|
283
|
287
|
F12
|
40.0
|
|
6FM150-X
|
12
|
150
|
485
|
172
|
240
|
240
|
F12
|
47.0
|
|
6FM180H-X
|
12
|
180
|
522
|
238
|
218
|
223
|
F12
|
62.0
|
|
6FM200S-X
|
12
|
200
|
522
|
238
|
218
|
223
|
F12
|
65.0
|
|
6FM230S-X
|
12
|
230
|
520
|
269
|
203
|
208
|
F12
|
72.6
|
三瑞蓄电池免维护（使用过程无需补充水），使用寿命可达10年，内阻小，输出功率高，完全密封（不渗漏液体，无酸性气体溢出），自放电小，可任意方向使用，运输方便
三瑞蓄电池应用于船舶设备，，军用设备，紧急照明系统，备用电力，大型UPS和计算机备用电源发电站，电动轮椅，高尔夫车，电动叉车，铁路系统，发电站，电力系统。
中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武11月18日接受《第一财经日报》等媒体采访时谈到，新能源车领域在协同创新方面做得不够好，这也是影响新能源车推广的主要原因之一。目前，新能源行业要建立标准，充电接口要统一，汽车企业与电池企业加紧共同研发合作，而消费者与车企之间也要协同，这些方面理顺之后，新能源车市场才会持续快速发展。他还谈到，假如能为低速电动车正名，将其列入新能源车范畴，才会加速新能源车形成规模效应。
东风日产市场销售总部专职副总部长叶磊谈到，现在纯电动汽车的关注度很高，但真正购买的消费者少之又少，购买流程繁琐、使用不便是最重要的制约因素。该企业旗下首款纯电动车启辰晨风自9月上市以来遇到种种难题，叶磊认为是地方政策落实不利、激励政策不充分、充电技术规范不统一、公共充电设施滞后、家用充电桩进社区难度大、插电混动干扰等六大主要原因。“这些问题要逐一解决，就需要政府、能源公司、车企、房地产、物业、银行等相关者齐心协力。”叶磊表示。
针对新能源车推广过程中遇到的困难，继此前多重利好新能源政策之后，未来还将有多项相关政策将密集出台。吴志新透露，目前多个新能源车相关政策正在研究制定中，其中包括纯电动乘用车投资管理政策、新能源车动力蓄电池准入政策、电动汽车充电设施补贴政策、电动汽车充电设施发展规划、十三五电动汽车科技发展规划以及新能源汽车积分管理政策等。三瑞蓄电池CP12100
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