简要说明：冠军蓄电池牌的杭州冠军蓄电池代理商产品：估价：165，规格：12V，产品系列编号：031

杭州冠军蓄电池代理商

冠军蓄电池采用优质阻燃材ABS槽壳，符合UL94V-0标准，降低壳体燃烧可能；
优质板栅合金、独特生产工艺，增强板栅抗腐蚀能力，延长产品使用寿命

蓄电池特点
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电
   池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀
   及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放
   电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开
   路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观
  变形。
 
 

冠军蓄电池目前，爱康科技在青海、新疆、辽宁等地进行大型地面电站的业务开拓，同时在江苏、安徽等地也在进行分布式发电的筹备工作，公司将分布式电站建设作为未来业务拓展的重点方向。
　　上半年，公司的业绩及电站业务扩张均超出市场预期，在手项目储备充足，多家券商研报一致认为，爱康科技电站运营业务有望超出市场预期，突破其年初所定装机目标。
　猛狮科技牵手同济汽研院 加码新能源汽车
　　新能源汽车发展大势所趋之际，主营铅蓄电池的猛狮科技也正加码新能源汽车相关业务。
　　牵手同济汽研院
　　9月1日晚间，猛狮科技公告，8月30日，公司与同济汽车设计研究院有限公司（以下简称“同济汽研院”或“乙方”）签署了《新能源汽车战略合作框架协议》（以下简称“协议”）。
　　根据协议，鉴于双方在新能源车产业领域发展的需要，双方拟在新能源汽车领域进行战略合作，在双方协商、谈判及工作中可能要求双方向彼此提供一定的专有的具有价值的信息，共同开发适合中国市场需求的电动汽车，包括并不限于电动汽车：小型电动汽车；纯电动轿车；纯电动 SUV；纯电动货车。值得注意的是，双方同意订立保密协议。
　　据公告，同济汽研院成立于 2009 年 11 月 26 日，注册资本 2500 万元人民币，实收资本 2500 万元人民币，经营范围为汽车整车开发，各类汽车产品的开发、设计、研究，汽车及零部件模型、概念车、展示用车的设计，汽车高新技术及机电一体化产品和软件产品的研究、销售、技术咨询、技术服务、技术转让、技术开发。
　　猛狮科技表示，若公司与合作方签署的《战略合作协议》全面履行，将对公司拟开展的新能源汽车开发项目产生积极影响，促进公司的发展，并对未来经营业绩产生积极影响。
　　加码新能源汽车
　　事实上，加码新能源汽车早已是公司既定的战略。早在今年一季度业绩说明会上，公司董事长兼总经理陈乐伍就曾表示，公司一直致力于开发适合国情的新能源车，合适时候会推上市场。
　　陈乐伍介绍，目前公司已经在生产高品质启动用锂电池，其他应用范畴的锂电池也在公司规划中。他还表示，公司将会研发和生产各种电动车辆，包括自行车和汽车，还有其他类型电动车辆。
　　另外，公司半年报也显示，在未来一段时间，猛狮科技将加快高性能锂离子摩托车电池批量生产等方式，完成在新能源技术及产品层面的布局。同时，公司还将在新能源车辆领域继续加大投入，并在相关技术和商业模式上开展进一步的研究。
　　公司介绍，目前，猛狮科技自主研发的“醇基燃料”原型车路试工作正在稳步推进；面市不久的折叠式锂电电动自行车在2014年上半年销售情况良好，下半年也将有更多同类新品面市。
首航节能拟向“自己人”定增8亿输血
　　首航节能涉事于8月25日停牌，9月1日晚间公司便抛出了一个预案。
　　公司解释，此次发行数量不超过25,200,000股，预计募集资金总额不超过80,262.00万元，而发行价格为31.85元/股。募集资金将全部用于补充流动资金。
　　值得注意的是，此次公司安排的发行对象均是“自己人”。具体对象北京首航波纹管制造有限公司、北京三才聚投资管理中心（有限合伙）、黄文佳、黄卿乐、李文茂和黄瑞兵。而首航波纹管为公司的控股股东，三才聚为公司的高管持股公司，黄文佳、黄文博和黄卿乐为公司实际控制人。黄瑞兵和李文茂为公司原股东。
　　公告中进一步解释，公司本次非公开发行的背景是看好是节能环保产业。做强做大公司主业，进一步巩固和提升公司行业竞争优势。
　　公司坦言，上述定增事宜具有不确定性，尚待核准。
江淮汽车电动汽车进入美国 获逾2000辆订单
　　江淮汽车9月1日晚间公告，公司与美国GTA公司签署了《江淮IEV电动车出口框架协议》。GTA公司采购纯电动车数量不低于2000辆，协议总金额未定，其中首批200台电动车已经签署销售合同，销售金额为2,840,000美元，后续将根据具体的销售计划签订相应的销售合同。
　　美国GTA（GreenTechAutomotiveInc。）致力开发高能效交通工具用于特定市场和世界其他地区，公司经营范围包括研发，技术管理和生产制造，公司主要产品包括高性能豪华跑车和新能源纯电动车。公开资料显示，GTA汽车公司由美国企业家泰瑞·马可利夫（Terry McAuliffe）和王晓麟创立，公司董事长马可利夫是美国公认的政治和商业领袖，并曾担任美国民主党全国委员会主席，其在商业领域成功创办了多家生产、开发环保产品和技术的公司。去年GTA已成为美国年产能最大的新兴电动车公司，并已经进入美国国防部电动汽车供应商名单。
　　根据协议标，江淮汽车将向GTA出售JAC爱意为纯电动轿车，基于商业计划的合理预测，双方同意在计划内，GTA产品采购数量至少不低于2000辆，GTA同意本协议签订后启动采购首批200台产品订单。后续双方同意尽最大努力合作开发符合美国市场标准的新一代纯电动轿车IEV5（G5）电动车，GTA将在其位于密西西比州的工厂进行组装，并在美国销售此电动车。
　　公司表示，框架协议及首批200台销售合同的签署对上市公司当期业绩影响较小，但对公司提升新能源汽车的销量及扩大国内外品牌影响力，将产生积极影响。
黄山旅游拟募资5亿改建索道和宾馆
　　9月1日晚，黄山旅游发布公告称，拟以不低于12.43元/股定增募资5亿元，用于黄山风景名胜区玉屏索道改造、北海宾馆环境整治改造和补充流动资金。
　　根据预案，玉屏索道改造拟投资1.79亿元。改造采取原线路延长方案，即：索道上站位置不变，拆除原索道下站，新建索道下站下移至白砂岗区域的茶棵地区域。同时，将索道型式单线自动循环脱挂抱索器6人吊厢式更换至8人吊厢式。改造后的索道线路水平长度2409.42米，比原索道延长397.22米；改造后的高差871.6米，比原索道增加118.85米；改造后正常运行速度3m/s，正常运输能力1000p/h，高峰疏散能力可达2400p/h。改造完成后，通过索道主电机预留尖峰负荷并提高运行速度使高峰疏散运输能力达2400人/小时，将有效缓解和改善了人流压力和候车环境。
　　北海宾馆环境整治改造项目拟投资2.8亿元。通过优化北海宾馆前广场的设计，拆除宾馆前楼并前移3～5米，新设负一层，负一层北端与宾馆前篮球广场处衔接，与后楼通过路廊连接。对宾馆前楼及对面的游客服务中心的建筑布局重新规划建设，对后楼进行外立面改造和贡阳山庄的加层改造，贡阳山庄由目前的2层增加至3层。同时，对设在贡阳山庄的餐饮区重新改造升级、调整布局，餐饮大厅容纳餐桌数量为46桌保持不变，包厢数量从6个增加至8个，可同时容纳500人就餐。
　　公司表示，项目建成并投入运营后，将为公司带来良好的经营现金流和较为丰厚的利润，进一步改善公司的财务状况。
　　据了解，今年上半年，景区累计接待游客127.77万人，同比增长3.6%；索道累计运送游客213万人次，同比增长12.70%；实现营业收入6.22亿元、净利润1.13亿元，同比增长9.11%和55.27%。
　　业内人士认为，公司四大主营业务中，门票及索道的收入占比达到51%，毛利占比在70%左右，是公司利润的主要来源。随着经过黄山的京福高铁的即将开通，来黄山的游客将会大增，玉屏索道和北海宾馆的改建一旦完成，将会有力提升公司的业绩。
　东旭光电积极布局蓝宝石盖板玻璃市场
　　国内玻璃基板行业龙头东旭光电于9月1日晚间发布公告称，拟收购江苏吉星新材料有限公司50.5%的股权，该笔收购交易若成功实施，将使公司快速切入目前非常热门的蓝宝石盖板玻璃领域，对公司未来发展产生积极影响。
　　公告显示，本次收购标的公司吉星新材料是一家港资企业，主要从事蓝宝石晶体培育、切割、加工、销售及其相关产品的技术研发。具备从蓝宝石晶体生长到衬底、窗口片制造的全套完整生产设施、设备及相关工艺技术，产品涵盖大尺寸蓝宝石晶锭、2-8英寸蓝宝石晶棒、2-8英寸蓝宝石衬底、光学窗口材料、手机应用光学片、激光美容晶条、光通讯用蓝宝石封装条等类型品种，年产360万片2英寸高质量LED衬底片。在多个方面均处于同行业前列。
　　从财务数据来看，尽管今年上半年吉星新材料公司亏损262万元，但根据转让方出具的业绩承诺书，该公司在未来3年实现的净利润将不低于3000万元、6000万元和1亿元，如果达不到则由转让方以现金补足差额部分。
　　蓝宝石的硬度仅次于钻石，应用在智能手机、平板电脑等显示终端的触控面板上，可以实现比传统化学增强玻璃更好的硬度表现、更佳的触控体验、更安全的隐私保护以及应用功能更大价值的发挥，苹果、三星以及国内的华为、步步高等手机厂商均已进行了积极的布局和应用，公司亦看好未来蓝宝石盖板玻璃市场的发展。
　　公司表示 ，本次投资将有利于公司迅速切入蓝宝石盖板玻璃领域，充分发挥公司在显示材料领域的优势地位，使蓝宝石盖板玻璃与公司托管公司四川旭虹光电科技有限公司生产 的高铝盖板玻璃形成产品互补，同时覆盖手机盖板玻璃的中高端市场，增强公司的竞争力，对公司持续发展产生积极的影响。

目前，我国已成为全球主要的太阳能电池生产国。2007年全国太阳能电池产量达到1188MW，同比增长293%。中国已经成功超越欧洲、日本为世界太阳能电池生产第一大国。在产业布局上，我国太阳能电池产业已经形成了一定的集聚态势。在长三角、环渤海、珠三角、中西部地区，已经形成了各具特色的太阳能产业集群。

中国的太阳能电池研究比国外晚了20年，尽管最近10年国家在这方面逐年加大了投入，但投入仍然不够，与国外差距还是很大。政府应加强政策引导和政策激励，尽快解决太阳能发电上网与合理定价等问题。同时可借鉴国外的成功经验，在公共设施、政府办公楼等领域强制推广使用太阳能，充分发挥政府的示范作用，推动国内市场尽快起步和良性发展。

太阳能光伏发电在不远的将来会占据世界能源消费的重要席位，不但要替代部分常规能源，而且将成为世界能源供应的主体。预计到2030年，可再生能源在总能源结构中将占到30％以上，而太阳能光伏发电在世界总电力供应中的占比也将达到10％以上；到2040年，可再生能源将占总能耗的50％以上，太阳能光伏发电将占总电力的20％以上；到21世纪末，可再生能源在能源结构中将占到80％以上，太阳能发电将占到60％以上。这些数字足以显示出太阳能光伏产业的发展前景及其在能源领域重要的战略地位。由此可以看出，太阳能电池市场前景广阔。

利用太阳能电池的离网发电系统

太阳能离网发电系统包括1、太阳能控制器(光伏控制器和风光互补控制器)对所发的电能进行调节和控制，一方面把调整后的能量送往直流负载或交流负载，另一方面把多余的能量送往蓄电池组储存，当所发的电不能满足负载需要时，太阳能控制器又把蓄电池的电能送往负载。蓄电池充满电后，控制器要控制蓄电池不被过充。当蓄电池所储存的电能放完时，太阳能控制器要控制蓄电池不被过放电，保护蓄电池。控制器的性能不好时，对蓄电池的使用寿命影响很大，并最终影响系统的可靠性。2、太阳能蓄电池组的任务是贮能，以便在夜间或阴雨天保证负载用电。3、太阳能逆变器[2]负责把直流电转换为交流电，供交流负荷使用。太阳能逆变器是光伏风力发电系统的核心部件。由于使用地区相对落后、偏僻，维护困难，为了提高光伏风力发电系统的整体性能，保证电站的长期稳定运行，对逆变器的可靠性提出了很高的要求。另外由于新能源发电成本较高，太阳能逆变器的高效运行也显得非常重要。

太阳能离网发电系统主要产品分类 A、光伏组件 B、风机 C、控制器 D、蓄电池组 E、逆变器 F、风力/光伏发电控制与逆变器一体化电源。

利用太阳能电池的并网发电系统

可再生能源并网发电系统是将光伏阵列、风力机以及燃料电池等产生的可再生能源不经过蓄电池储能，通过并网逆变器直接反向馈入电网的发电系统。

因为直接将电能输入电网，免除配置蓄电池，省掉了蓄电池储能和释放的过程，可以充分利用可再生能源所发出的电力，减小能量损耗，降低系统成本。并网发电系统能够并行使用市电和可再生能源作为本地交流负载的电源，降低整个系统的负载缺电率。同时，可再生能源并网系统可以对公用电网起到调峰作用。并网发电系统是太阳能风力发电的发展方向，代表了21世纪最具吸引力的能源利用技术。