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中达电通蓄电池120AH多少钱一块放大图片

产品价格:电议   元(人民币)
上架日期:2015年8月3日
产地:上海
发货地:北京  (发货期:当天内发货)
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北京友谊世纪进出口贸易有限公司

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  详细说明  
品牌:中达电通蓄电池产地:上海
价格:电议人民币/只规格:12V120AH

简要说明:中达电通蓄电池牌的中达电通蓄电池120AH多少钱一块产品:估价:电议,规格:12V120AH,产品系列编号:齐全

详细介绍:

  中达电通蓄电池120AH多少钱一块

中达电通蓄电池是否回收利用?


废旧蓄电池的90%可以回收利用,但是我国产业政策没有给废旧电池回收一个良好的发展空间,致使其成为长期困扰我国蓄电池发展的瓶颈。我国没有一部废旧铅酸蓄电池回收管理的法定规范,全国未建立一家专业性废旧铅酸蓄电池回收公司,无一家专业再生铅企业或蓄电池企业建立了全国性回收网络和地区性回收网络,整个回收工作处于分散经营的无序状态,废铅酸蓄电池的回收率不高。铅回收的问题出现在不规范企业之中,整顿与加强管理势在必行,国家有关部门应尽快出台政策,像取缔小煤窑、小冶炼一样,取缔小的废旧铅回收企业。同时出台政策鼓励、扶持大型蓄电池生产厂家进行废旧电池回收利用。制约我国再生铅行业发展因素主要有:第一,环保设备成本负担重。企业技术先进、环保设备齐全的企业经营效益敌不过技术落后、污染严重的乡镇“小炼铅”。第二,监管力度不够。没有经营许可证也在进行再生铅生产,治理整顿治标不治本,一度关闭的“小炼铅”风声一过,死灰复燃。第三,产业政策不利于正规企业的发展。赋税过重也削弱了大型再生铅企业加大环保治理的能力。
摘要:铅酸蓄电池的主要原料——铅可回收反复使用,只要出台废旧电池回收的相关产业政策,正确引导市场,就能够有效解决我国有色金属短缺、铅污染等资源、环境诸多问题。因此,正确认识蓄电池行业现状、把握发展趋势、有效解决其自身存在的问题,是循环利用资源、建设节约型社会,是向国民经济科学发展有效途径。
近年来,铅酸蓄电池技术不断发展,产品日臻成熟。起动电池结构逐步优化升级,免维护蓄电池广泛使用、仍然是军用、民用交通运输装备的重要电源装置,为我国成为世界主要汽车生产国起到重要支撑作用。阀控电池、胶体电池等作为备用电源、大型储备电源的核心部件,其生产已成为国民经济发展中重要的基础性产业。铅酸蓄电池行业大有可为。

铅酸蓄电池的主要原料——铅可回收反复使用,只要出台废旧电池回收的相关产业政策,正确引导市场,就能够有效解决我国有色金属短缺、铅污染等资源、环境诸多问题。因此,正确认识蓄电池行业现状、把握发展趋势、有效解决其自身存在的问题,是循环利用资源、建设节约型社会,是向国民经济科学发展有效途径。

我国铅酸蓄电池产业现状


中达电通国际技术有限公司(中达电通国际)始于1999年,是专门从事LEOCH(中达电通)牌全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型高科技企业,香港主板上市企业(中达电通国际00842.HK)。经过多年成长,中达电通国际已成为中国领先的铅酸蓄电池制造商及最大的铅酸蓄电池出口商。

中达电通国际现已在国内建立了深圳、东莞、肇庆、江苏、安徽五个区域性生产基地及国外马来西来、斯里兰卡两个区域性生产基地,占地面积近91万平方米,拥有70条电池生产线及其相应的检测设备,以及肇庆、江苏两个专门的蓄电池研究开发中心,共同构成我公司先进而雄厚的研发制造能力。
   
目前国内共有职工 11000余人,国内外技术研发人员400余人,生产备用型、起动型、动力型全系列的铅酸蓄电池,包括:AGM阀控式密封铅酸蓄电池,胶体(GEL)阀控式密封铅酸蓄电池,纯铅电池,UPS用高功率系列电池,船舶用电池,铁路用电池,启停电池,汽车用铅酸蓄电池,摩托车用铅酸蓄电池,OPzV、OPzS、 PzS、PzV、PzB管式极板铅酸蓄电池,高尔夫球车用铅酸蓄电池,扫地车电池,电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品。产品广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、应急灯、安防、报警、园艺工具、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、电动车、童车等十几个相关产业,年生产能力总和超过1100万千伏安时。
前瞻的研发队伍和高素质的制造水准让企业具有国际性的竞争力和全球性的影响力。企业在美国、欧洲、东南亚成立销售公司及仓库,拥有国内外30多个销售公司及办事处,其产品销往全球100多个国家和地区。

目前,微型超级电容器在智能三表、消费电子和小型机械设备上得到广泛应用。由于超级电容具备使用寿命长、充电时间短、可显示存电量、材料无限、低温性能良好等优点,市场对超级电容在新能源汽车、轨道交通、风光发电、军工等领域的应用赋予了较大期待。

国家或将出台超级电容产业支持政策

近年来,我国超级电容技术得到了较大提升,并在公交和轨道交通领域投入了运营。但是,由于国家财政补贴政策的调整,超级电容纯电动客车失去了纯电动客车的补贴待遇,市场也受到了严重压缩,使得刚刚起步的超级电容产业受到了“重创”。

日前,财政部就超级电容器产业进行了专门调研,主要了解了我国超级电容发展情况、技术水平和城市公交应用情况,并征求了企业对新能源汽车补贴的意见。市场分析人士称,财政部此次的调研,或将改变当前超级电容产业政策,为产业发展扫除“障碍”。

发挥市场的力量推动超级电容技术发展

一个产业的发展壮大不仅需要国家政策的大力支持,还需要重视发挥市场的力量。展会作为最有效的市场机制平台,在促进行业技术交流合作,推动产业发展方面发挥着至关重要的作用。据悉,中国最大超电展——第六届中国(上海)国际超级电容器产业展览会(CSCF2015)将于2015年8月26-28日在上海新国际博览中心举行。


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