| 详细介绍： 四川鸿贝蓄电池价钱
我们提供的蓄电池质保期为三年(24AH以上容量)和一年(17AH以下容量)
质保期内鸿贝蓄电池提供免费更换服务(需由我公司售出，非我公司售出产品提供相应帮助，保证客户使用满意!)
我公司以4S服务理念严格要求员工 ：
微笑(smile)――用微笑传达我们开朗、体贴的服务态度。
迅速(swift)――以迅速的动作快速地完成维修和保养服务。
真诚(sincere)――真诚的态度工作是售后人员为人处事的基本原则。
专业(supply)――时刻学习专业知识，为客户提供专业而优质的服务
鸿贝蓄电池有限公司，是由世界著名电池专家韩国鸿贝电池株式会社投资500万美元建立的全资子公司，成立于1996年，位于美丽富庶的珠三角腹地——番禺，是一家专业生产起动型汽车电池、电动车电池、摩托车电池及UPS不间断电源电池的外商独资企业，公司员工650人，其中中高级技术人员15人，韩国技术专家1人，年产能力汽车电池120万只，密封电池200万只。
鸿贝蓄电池销售服务热线：18618259017
蓄电池特点（1）使用寿命长 高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落，提高电池使用寿命。低酸比重电液，提高电池充电接受能力，增强电池深放电循环能力。 增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命。 因此GFM系列蓄电池的正常浮充设计寿命可达15 年以上(25℃) （2）高倍率放电性能优良高强度紧装配工艺，电池内阻极小，大电流放电特性优良，比一般电池提高20[%]以上。 （3） 自放电低高纯度原料和特殊造工艺，自放电很小，室温储存半年以上也可无需补电。 （4）维护简单特殊氧气吸收循环设计，克服了电池在充电过程中电解失水的现象，在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化，因此电池在使用过程中完全无需补水，维护简单。（5）安全性高电池内部装有特制安全阀，能有效隔离外部火花，不会引起电池内部发生爆炸。 （6）安装简捷 电池立式、侧卧、叠层安装均可，安装时占地面积小，灵活方便。（7）洁净环保 电池使用时不会产生酸雾，对周围环境和配套设计无腐蚀，可直接将电池安装在办公室或配套设备房内，无需作防腐处理。蓄电池的充放电特性 ? 蓄电池具有自放电效应。从生产制造车间到用户使用，大约要延误数月的时间。以PA-NASONIC蓄电池为例，在30℃的环境温度下贮藏8 个月，蓄电池的残存容量仅为出厂时的一半，因此对于新购买的和UPS 配套的蓄电池，一般要进行一次较长时间的充电，这叫做初充电。蓄电池的初充电电流大小应按0.1C 来充电，蓄电池在放电终了后可进行再充电，这叫正常充电。目前在UPS 中普遍采用两种充电方式:浮充和脉充。所谓浮充电是指整流器的输出和蓄电池并联工作，并同时向负载供电，实际上此时整流器提供的电流分两路，一路送给负载，另一路送给蓄电池，以补充蓄电池自身内部损耗，浮充充电工作方式接线简单，对改善UPS 输出瞬态响应特性有好处。
|
鸿贝蓄电池型号
|
额定
电压
（V）
|
额定
容量
（Ah）
|
外 型 尺 寸（mm）
|
内阻
(mΩ)
|
重量
（kg）
|
|
长
|
宽
|
槽高
|
总高
|
|
FM/BB64
|
6
|
4
|
70
|
46
|
100
|
105
|
25
|
0.7
|
|
FM/BB610
|
6
|
10
|
151
|
50
|
94
|
99
|
13
|
1.6
|
|
FM/BB124
|
12
|
4
|
90
|
70
|
101
|
106
|
42
|
1.5
|
|
FM/BB127
|
12
|
7
|
151
|
65
|
95
|
101
|
27
|
2.3
|
|
FM/BB1210
|
12
|
10
|
181
|
76
|
121
|
121
|
20
|
3.4
|
|
FM/BB1212
|
12
|
12
|
151
|
99
|
94
|
100
|
15
|
3.7
|
|
FM/BB1218
|
12
|
18
|
181
|
76
|
168
|
168
|
13
|
5.3
|
|
FM/BB1220
|
12
|
20
|
181
|
76
|
168
|
168
|
12.5
|
6.1
|
|
FM/BB1224T
|
12
|
24
|
175
|
165
|
125
|
125
|
12
|
7.5
|
|
FM/BB1226T
|
12
|
26
|
175
|
165
|
125
|
125
|
12
|
8.0
|
|
FM/BB1228T
|
12
|
28
|
175
|
165
|
125
|
125
|
9.5
|
8.3
|
|
FM/BB1233T
|
12
|
33
|
195
|
130
|
162
|
166
|
9.0
|
10.0
|
|
FM/BB1240T
|
12
|
40
|
196
|
165
|
176
|
176
|
8.5
|
12.5
|
|
FM/BB1255T
|
12
|
55
|
229
|
139
|
210
|
216
|
6.5
|
16.0
|
|
FM/BB1265T
|
12
|
65
|
350
|
166
|
175
|
175
|
6.0
|
21.0
|
|
FM/BB1275T
|
12
|
75
|
259
|
168
|
208
|
214
|
4.7
|
22.0
|
|
FM/BB1280T
|
12
|
80
|
259
|
168
|
208
|
214
|
4.5
|
23.0
|
|
FM/BB12100M
|
12
|
100
|
330
|
173
|
216
|
222
|
3.8
|
28.0
|
|
FM/BB12100T
|
12
|
100
|
330
|
173
|
216
|
222
|
3.6
|
31.0
|
|
FM/BB12120T
|
12
|
120
|
408
|
172
|
237
|
237
|
3.3
|
36.0
|
|
FM/BB12135T
|
12
|
135
|
482
|
170
|
241
|
241
|
3.2
|
42.0
|
|
FM/BB12150T
|
12
|
150
|
482
|
170
|
241
|
241
|
3.2
|
45.5
|
|
FM/BB12200T
|
12
|
200
|
521
|
238
|
215
|
221
|
2.8
|
61.0
|
（1）汽车行业
汽车行业是国家重点发展的支柱产业，随着汽车工业的飞速发展，铅酸蓄电池的用量也迅速增加，大约占整个铅酸蓄电池用量的80%左右，如果起动用密封铅酸蓄电池开发成功，将是一个相当大的市场，要使汽车的电气系统电压由12V开至24V或36V，将给铅酸蓄电池带来新的机遇，无论使用何种电压，都必须将电源分成两部分，其中一部分是为大电流放电负载服务的，如用于发动机起动，传统的富液式铅酸电池能适合这种要求，另一部分是用于低倍率深循环用途，阀控铅酸蓄电池最适合这种用途。
（2）摩托车行业
中国是世界摩托车第一生产与销售大国，国内摩托车市场处于需求高峰，而电动摩托车是较大的潜在市场，这一领域为铅酸蓄电池开辟了新的巨大市场。目前摩托车行业使用的仍以开口电池为主，但密封电池取口电池已是必然的趋势。
2.2 电动汽车及电动自行车蓄电池
（1）电动汽车
随着中国经济的发展，汽车拥有量剧增，作为电动车动力电池的研究种类很多，有铅酸电池、镉镍电池、氢镍电池、钠-氯化镍电池、锂离子电池、燃料电池等。根据中国电动车发展计划，期望将公交车、出租车作为电动车使用的首要地位，因此需要发展价格低廉的电动车电池。
（2）电动自行车用电池
进入20世纪90年代以来，随着经济的快速发展，人们对生活质量越来越重视。一方面从环保角度，另一方面从拥有轻便的私人交通工具出发，产生了对电动自行车的需求。目前电动自行车所配置的电池大部分是阀控密封铅酸蓄电池，这种铅酸蓄电池是在密封铅蓄电池的基础上，经过性能改进的，特别是在比能量和循环寿命方面有所突破，国内已有众多的公司及研究所对电动自行车用阀控密封铅蓄电池进行开发，但目前为止都还存在着在中、高速率时比能量不够高和深循环寿命不够长等缺点，在很大程度上影响了电动自行车行业的高速成长。一旦技术成熟，将会有一个爆发性的增长，从目前阀控铅酸电池的技术开发情况来看，将来会完全有可能满足这一产品的需要。
2.3 通信用铅酸蓄电池
我国的通信行业目前正处于一个高速发展期，据预计在今后20年内，中国将是世界上最大的通信市场。
通信行业是铅酸蓄电池的主要用户，特别是阀控式铅酸蓄电池占目前市场需求总量的三分之二。中、小型密封电池在通信系统的主要应用领域为用户接入网和通信专网。用户接入网是信息产业部“十五”期间发展的一个重要方向，从2000年开始，这一领域的发展呈现出强劲的势头，特别是经济发达地区和大、中城市，纷纷投入到这一先进的通讯网络中，随着信息经济的不断发展，这一领域市场潜力巨大。
2.4 UPS用电池
UPS即不间断电源系统，主要在各行业中机房设备中的计算机及通信设备配套使用，蓄电池为其核心部分。近年来，随着计算机在我国国内的普及，UPS在中国市场发展较快。随着UPS市场的不断扩大发展，UPS用铅酸蓄电池的需求也增长迅速。
2.5 电力用铅酸蓄电池
电力行业是我国重点发展的基础产业，1998年至2002年装机容量每年平均在2000万kW以上，多年来，由于城乡电网建设与改造投入不足，致使电网建设滞后于发电，限制了城市和农村用电的需求和消费。而近年来的电荒加剧客观上刺激了电力发展，而电力用铅酸电池需求强劲。电力系统目前使用的电池中传统开口式铅酸蓄电池仍占相当大的比重，但份额正在下降，而密封铅酸蓄电池的使用份额不断上升，不久将会取代传统开口式铅酸蓄电池。
2.6 铁路内燃机车及电力机车用铅酸蓄电池
近几年我国对基础设施的投入不断加大，铁路建设是基础建设的重点之一。密封铅酸蓄电池在铁路内燃机车上主要是用作起动电源，现正将老式防酸防爆蓄电池更换为密封铅酸蓄电池，目前铁路用蓄电池的需求量很大。
| 
放大图片
暂无相关下载
