| 详细介绍：
圣阳阀控式密封铅酸蓄电池
圣阳蓄电池致力解决数据机房“四大”关键问题
由于屡屡发生一些数据中心信息泄露的事件，人们对数据中心安全问题普遍担忧。很多数据中心都自称自己是安全的，但到底能安全到什么程度，人们很是担心，因为安全是一个动态的概念，现在是安全的，并不代表未来是安全的，现在也许恶意的人没有能力破解你的数据中心，但未来随着能力的提升也许可能，也许还有数据中心出现故障时主动进行数据泄露，所以数据中心的安全伴随在整个生命周期里，时刻不能松懈。当然技术上还是要不断完善，防患于未然。所以未来的技术趋势之一就是建设统一安全威胁防护系统，整个安全威胁防护系统应该像一个罩子，覆盖住整个数据中心。防护系统要充分利用云计算强大的资源共享能力和运算能力，对安全风险进行快速反应和处置，快速定位解析安全威胁，并将安全威胁的处置方式推送至整个数据中心，从而使所有的安全设备都具备对这种安全威胁的检测能力，未来基于云计算的数据中心大安全技术将成为数据中心最为重要的一个技术分支，基于云计算平台、云管理员设备和云服务器之间的连接可以加密，可以支持多种认证机制，VPN+共享密钥+用户名+密码、SAML和其它联合身份标识、智能卡身份验证等等安全技术，都将为数据中心的安全保驾护航。
稳定性考验的是数据中心连续正常运转的能力，优秀的数据中心全年基本无长时间的业务中断，各种备份技术完备，不过从最近出现的一些互联网数据中心故障事件来看，稳定性依然不好，大面积的故障时有发生。提升数据中心的稳定性有多方面的技术，未来主要可能会得到大力推广的有：数据中心架构的变化，引入大二层技术，虚拟化技术，多数据中心业务备份技术，虽然目前这些技术都有提及，并在一定范围内得到应用，但对提升稳定性方面还能有质的提升，至少目前还看不到，所以这些技术还需要不断完善。有的数据中心部署了虚拟化，但是还是出现了故障，数据中心人员就很困惑，都部署虚拟化了怎么还是故障了，影响业务了，说明这些技术的出发点是好的，但是技术本身还有很多不完善的地方，进一步完善数据备份技术也是未来数据中心技术的重要部分。
绿色化也是一个很大的话题，绿色数据中心对资产、对品牌都有重要影响，这不仅是安全的需要，也是降低成本的需要，更重要的是它将成为提升核心业务水平的需要，目前已经有专门的评价数据中心绿色等级的标准，那么通过哪些技术能提升数据中心的绿色化呢?高压直流技术已经由中国电信的行标上升到了国家标准，中国移动也已经开始推广330V的高压直流技术，高压直流技术的好处就是电能处理效能高，对于数据中心来说就是节能。中央空调的主机，当容量达到900RT时，将大量使用冷水机组，液冷的行间空调将会得到普遍应用。高频UPS将确保数据中心在不间断电源领域上获得节能，以上所有的这些技术都将对绿色数据中心产生积极影响。
智能化是将人从数据中心烦琐的维护工作中解脱出来的重要技术，未来的数据中心需要自动运行，应用层的业务不用关心底层基础架构的实现，也就是我们常说的软件定义数据中心，通过软件技术实现对整个数据中心的虚拟化，然后由软件自动部署下发各种策略，完成基础架构的互联互通。智能化还体现在对数据中心的运维管理上，引入智能化的管理软件，将可大大提升对数据中心的管理水平。数据中心的智能化也体现在方方面面，总之一切以减少人工参与为基本，这样不仅可以节约人力成本，还可以减少人工出错的概率。软件出错可以及时进行修正，但人的出错将使得整个问题变得复杂化，所有软件技术增强数据中心的智能化水平，是未来数据中心发展的重要一环。
圣阳蓄电池特点:
电池长寿命、高容量、优越的过放电后的恢复性；
电池气密性好、安全性高、可快速充电；
1、安全性能好：圣阳蓄电池正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好：圣阳蓄电池放电电压平稳，放电平台平缓。
3、耐震动性好：圣阳蓄电池完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压 正常。
4、耐冲击性好：圣阳蓄电池完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
电池防漏液的结构、具有免维护的特性；
电池具有抗过充电、抗过放电、耐振动、耐冲击的特点，
电池可任意位置放置，便于保护和使用；
电池能量密度的提高，实现了电池的小型化，轻量化；
电池能满足客户需要，被广泛应用于各个领域
5、耐过放电性好：圣阳蓄电池25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上.
6、耐充电性好：圣阳蓄电池25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95%以.
系列阀控式密封铅酸蓄电池引进先进的胶体电池生产技术，富液式设计、厚极板技术和独特的胶体电解质配制灌加工艺保证了电池的使用寿命；具有超长的服务寿命和很高的可靠性，可以应用于苛刻的高低温环境、恶劣的电力条件。
该产品广泛应用于通信、电力、储能、UPS/EPS等领域。
产品特征
容量范围(C10)：65Ah—200Ah；
电压等级：12V；
设计浮充寿命：在25℃±5℃环境下，12年；
循环寿命：在标准使用条件下25%DOD循环2800次；
自放电率≤2%/月；
充电接受能力高，节时节能；
工作温度范围宽：-20℃～55℃；
搁置寿命：充足电后，在25℃环境下静置存放2年，电池剩余容量仍在50%以上，充电后，电池容量可以恢复到额定容量的100%；
抗深放电性能好：100％放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量。
结构特点
电解质：呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长；
气相二氧化硅：采用进口气相二氧化硅，分散性能好，性能稳定；
极板：放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好；
隔板：胶体电池专用隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长；
过量电解液设计：电解质载液量高，充满极板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象；
胶体紧包覆极群：防止活性物质脱落；
专利胶体蓄电池安全阀，灵敏度高，使用安全可靠；
电池壳体：槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS材料，运输、使用中无漏液、鼓壳等危险，安全可靠。
圣阳公司经过不断的研究，提供阀控式密封铅酸蓄电池采用阴极吸收方式，使充电时产生的氢气和氧气反应生成水，电解液因此不会流失。免除了加水或加酸的维护问题。随着电子设备的发展，圣阳阀控式密封铅酸蓄电池已被更广泛地使用。
*特点:
长寿命
使用富有耐腐蚀性的特殊铅钙合金制成的板栅（格子体）拥有较长浮充寿命（长达15年以上）。
维护容易
由于浮充电时，电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液，所以完全不需象一般蓄电池那样测量电解液的比重和补水。
高倍率放电特性优良
采用了孔率极高的特殊极板，并且端子和极性一次成型故而内阻较小。特别是大电流特性优良。
可横向放置，缩小放置空间
电解液由特殊隔板保持，所以没有流动的液体，不必担心漏液。
经济性好
由于不需补水及均衡充电，可以减少检修费用及充电机可以简化。不产生酸雾，相邻机器亦不需进行耐酸处理。
安全性高
为预防产生过多的气体，装有安全阀。另外，还装有防爆过滤器。在构造上即使有火花接近都能防止引火至电池内部。
自放电少
使用特殊铅钙合金制成的板栅，将自放电量限制到最小。
*应用范围：
蓄电池分类
现在使用最多的汽车蓄电池是免维护蓄电池和传统蓄电池两种，它们的特点如下：
免维护蓄电池在设计原理上和传统蓄电池一致，使用更厚的极板材料，重要的不同之处在于，极板的栅架用铅钙合金制造。在电解反应过程中，可以减少过充电流，降低液体气化速度，从而减低了电解液的损失，相对延长了电池的使用寿命。
传统蓄电池在使用过程中会发生电解液减少的现象，这是因为极板的栅架，传统蓄电池用铅锑合金制造，锑会污染负极板上的海绵状纯铅，减弱了完全充电后蓄电池内的反电动势，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。
普通汽车蓄电池的寿命一般在两年左右，免维护汽车蓄电池的寿命是普通蓄电池的一倍，但现实生活中汽车蓄电池往往不能使用到设计寿命就提前报废。致使蓄电池损坏的原因有很多，比如过度放电、长时间存放没有充电、没有电解液或电解液比重太高，受污物污染等。
蓄电池养护：常见故障原因简析
为更好地检查养护蓄电池，下面针对一些常见的原因进行简单地分析。
1、电解液面低于极板，使极板露出液面并与空气接触而氧化。在行驶过程中，电解液上下波动，与极板的氧化部分接触，致使极板硫化。
2、充电电流过大，造成极板上的活性物质过早脱落，缩短蓄电池使用寿命。
3、擦拭保养不及时，溢出的电解液长期堆积在盖板上，造成极桩与夹着腐蚀，产生氧化物，进而在盖板上形成通路，出现自行放电现象。
4、忽略蓄电池的通气孔，若不对期导通，在使用中产生的气体无法排出，蓄电池会因内压过高而爆炸。
5、电解液中含有杂质，主要是蒸馏水不纯及配制电解液时用了铜、铁等金属容器。这些杂质在蓄电池内会形成“小电路”，使蓄电池加速自行放电。
6、蓄电池添加蒸馏水后长期放置而不充电，造成蓄电池自放电或损坏蓄电池的极性。
7、固定不可靠，车辆在行驶中产生剧烈震动，使胶封、外壳和盖等裂开。
8、极桩和夹头大小不匹配。安装过松时，由于启动时电流过大、接触面过序接触不良，极易烧坏极柱;安装过紧，拆装时猛打猛撬，易使极柱损坏，造成蓄电池报废。
9、蓄电池的电荷容量与发动机不匹配，造成极板早期损坏等。
10、起动时间过长，使蓄电池急剧放电，造成极板弯曲，活性物质崩裂。
11、长期在充电不足的情况下放置或使用，使极板硫化。
12、新蓄电池不进行初次充电或直接大电流充电，也会缩短其使用寿命。新汽车蓄电池在加注完电解液且必须采用小电流的方法进行初次充电后，方可安装使用。
为保证汽车上用电设备性能的正常发挥，在使用中要注意检查养护好汽车蓄电池，因为蓄电池故障的产生一般都是有迹可循的，所以，如果使用时留意检查，很多问题还是可以解决在萌芽状态的，延长蓄电池使用寿命。
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