供应赛能蓄电池12V100AH供应赛能蓄电池12V100AH

赛能蓄电池过放电指的是蓄电池在放电过程中放电电压降至最低电压时，称为过放电。造成赛能蓄电池过放电的主要原因有两点：1)小负载。长时间小电流放电。在ups不间断系统中，负载过轻，长时间小电流放电在是很常见的，因为，在ups系统设计时，ups的容量就留有一定的余量，而配备赛能蓄电池时，一般要求按满负载设计，实际应用中，负载往往只能达到ups容量的30%左右。

根据这一情况，如果设计系统后备时间半小时，则实际放电时间可以达到四小时左右，这样很容易造成赛能蓄电池的过放电。2）可能是赛能蓄电池最低保护电压设置出现错误，导致蓄电池过放电。通过修正相关的设，置，可以纠正最低保护电压设置错误，但解决不了因小负载，长时间小电流放电造成的过放电。因此，更为先进的保护方法是：根据负载情况，调整赛能蓄电池最低保护电压。
智能过放电保护单元中内置的微处理器会根据蓄电池的放电电流自动调节关断电压，保护赛能蓄电池免受过放电损坏。赛能蓄电池出现输出电压低的情况下，是否焊接口断开，如果此时蓄电池的导电值也有下降，则可能是失水所致，补加电解液后会有好转。若是重复充放循环后，蓄电池容量无明显上升，那么一般是因为存在焊接短路，可将辅助电源输出端与后级控制电路断开，此时若辅助电源仍无输出电压，可以断定故障就是因为辅助电源损坏引起的。此时可继续利用直流稳压电源进一步对其他控制电路进行检查，其它控制电路指的是功率因数补偿电路和脉宽调制控制电路，由于这两部分电路都是采用集成电路的控制方式，所以要对照该集成电路的引出端子功能定义来测试。