简要说明：德国阳光蓄电池牌的德国阳光蓄电池A412/20G5产品：估价：10，规格：A412/32G6，产品系列编号：01

德国阳光蓄电池功能特点：
1、凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，能避 免一般蓄电池易产生的热失控现象，因而在高温操作时极为可靠，电池不会产生“干化”现象，工作温度范围。
2、由于电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层现象。
3、酸浓度低，对极板腐蚀弱，并采用独特的管式极板，因此电池寿命长。
4、电池极板采用无锑合金，电池自放电极低。20°C下存放两年后，还有50%以上的容量，即两年内不需补充电。
5、超强的承受深放电及大电流放电能力，具有过充及过放电自我保护性能。
6、电池抗深放电能力强，100%放电后仍可继续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量。
7、采用高灵敏低压伞型气阀（德国阳光公司专利），使蓄电池使用更加安全可靠。
8、采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封（德国阳光公司专利），保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能。

阳光蓄电池产品特点：德国阳光电池胶体电池是目前世界上各项性能最优越的阀控式铅一酸免维护蓄电池，也是目前中国市场上惟一纯进口的蓄电池．它在使用时性能稳定，可靠性高，使用寿命长，具有以下的技术特点：

1、采用固体凝胶电解质。在同等体积下，电解质容量大，热容量大，热消散能力强，能避免一般蓄电池易产生的热失控现象。对环境温度的适应能力（高、低温）强。

2、内部无游离的液体存在，无内部短路的可能。

3、电解质浓度低，对极板腐蚀弱；浓度均匀，不存在酸分层的现象。

4、采用无锑合金电池极板，电池自放电率极低，在20摄氏度下电池存放两

年不需补充电。

5、采用滑动密闭技术（德国阳光公司专利）

6、长时间放电能力及循环放电能力强．

7、采用高灵敏度低压伞式气阀（德国阳光公司专利），无渗液鼓胀现象。

8、超强的承受深放电及大电流放电能力，有过充电及过放电自我保护，电池在100％后仍可继续接在负载上，在四周内充电可恢复至原容量，即允许由电化学反应必然产生的电池使用后期的的极柱生长，又能保证其极高的密封性能。

9、大容量电池（A600系列）采技术讲座及维修，场地设计，现场安装等全方位的服务。公司成立开始，就以“诚实经营用正极管式极板，电池单体最大可做到2V3000AH；浮充使用寿命最长可达20年。

德国阳光蓄电池特点

　　1、凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，能避免一般蓄电池易产生的热失控现象，因而在高温操作时极为可靠，电池不会产生“干化”现象，工作温度范围。
　　2、由于电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层现象。
　　3、酸浓度低，对极板腐蚀弱，并采用独特的管式极板，因此电池寿命长。
　　4、电池极板采用无锑合金，电池自放电极低。20°C下存放两年后，还有50%以上的容量，即两年内不需补充电。
　　5、超强的承受深放电及大电流放电能力，具有过充及过放电自我保护性能。
　　6、电池抗深放电能力强，100%放电后仍可继续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量。
　　7、采用高灵敏低压伞型气阀（德国阳光公司专利），使蓄电池使用更加安全可靠。
　　8、采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封（德国阳光公司专利），保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能。

德国阳光蓄电池使用特性：

□在整个使用寿命期间免维护。

□温度20℃时，寿命长达10年，12年以上的实际运行经验确保了它的高度可靠性。

□ dryfit 技术：电解液固定在胶质中，不会发生泄漏。

□因气体重组低，所损失气体很少。

□组合体使用板状极板。

□依据IATA条款，对航空、铁路和公路运输场合不作限制。

□非常低的自放电率：20℃最长可存放2年。由于自放电率低，即使储存两年也可不需充电便立即投入运行。

□再充电时间短。

□优良的大电流放电功能。

□符合DIN43539第5部分：深度放电仍很安全。

□容量从5.5安时到180安时。

□经济：杰出的性能/价格比，以及极低的服务成本。

下面介绍一下关乎铅酸蓄电池使用寿命的因素： 

　　1、环境温度对电池的影响较大。环境温度过高，会使电池过充电产生气体，环境温度过低，则会使电池充电不足，这都会影响电池的使用寿命。因此，一般要求环境温度在25℃左右，UPS浮充电压值也是按此温度来设定的。实际应用时，蓄电池一般在5℃～35℃范围内进行充电，低于5℃或高于35℃都会大大降低电池的容量、缩短电池的使用寿命。 

　　2、放电深度对电池使用寿命的影响也非常大。电池放电深度越深，其循环使用次数就越少,因此在使用时应避免深度放电。虽然UPS都有电池低电位保护功能，一般单节电池放电至10.5V左右时，UPS就会自动关机。但是，如果UPS处于轻载放电或空载放电的情况下,也会造成电池的深度放电。 

　　3、电池在存放、运输、安装过程中，会因自放电而失去部分容量。因此，在安装后投入使用前，应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量，然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。对备用搁置的蓄电池，每3个月应进行一次补充充电。可以通过测量电池开路电压来判断电池的好坏。以12V电池为例，若开路电压高于12.5V，则表示电池储能还有80％以上，若开路电压低于12.5V，则应该立刻进行补充充电。若开路电压低于12V，则表示电池存储电能不到20％，电池不堪使用。 

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