简要说明：美国GNB蓄电池牌的美国GNB工业电池产品：估价：211，规格：12，产品系列编号：0646

美国GNB工业电池

美国GNB工业电池

大量现货 价格便宜保证满意
品牌 哈尔滨光宇 2v200AH 2V300AH 2V500AH 2V800AH 2V1000AH
12v100AH 12V65AH
品牌 山东圣阳 2v200AH 2V300AH 2V500AH 2V800AH 2V1000AH
12V24AH 12V38AH 12V50AH 12V65AH 12V100AH 12V120AH 12V150
品牌 双登电池 2v200AH 2V300AH 2V500AH 2V800AH 2V1000AH
12V24AH 12V38AH 12V50AH 12V65AH 12V100AH 12V120AH 12V150
品牌 风帆电池 2v200AH 2V300AH 2V500AH
12V38AH 12V65AH 12V100AH
品牌 csb电池 12V5AH 12V7AH 12V9AH 2V200AH
品牌 BB电池 12V5AH 12V7AH 12V9AH
以上产品全部现货 价格优惠 欢迎询价

美国GNB工业电池

产品特点

电动汽车的时代真的来了？最近，美国电动汽车制造商特斯拉CEO埃龙·马斯克在中国进 行了“首秀”，电动汽车再次引人注目。中国是全球最大的汽车市场，无疑在电动汽车市场上的增长潜力也不容忽视。2014年，特斯拉的销量目标是3万辆，在 中国市场的目标是5000辆，马斯克信心满满。

  对于电动汽车来说，电池至关重要。目前，在全球汽车电池市场上，中国市场的比重约为4%，据预测，到2020年这一数据将提升至20%。大好形势之下，国内国际相关电池生产企业纷纷布局，一场争夺战已经打响。

  快速发展的春天

  近年来，随着动力电池产业技术的不断提升，电动汽车产业发展迅速，以深圳比亚迪汽车为首的一大批自主品牌汽车厂商，纷纷推出了自己的新能源汽车产品，重点以纯电动汽车和插电式混合动力汽车为主。

  政策利好是一个重要的原因。国家在“十二五”规划中，明确提出了要加强新能源汽车产业的发展。国务院也颁布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012 —2020年)》，计划到2015年，我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生 产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。

  除中央政府外，各级地方政府也纷纷颁布了相应的鼓励政策。

  国内电池 生产企业天能集团相关负责人告诉中国经济时报记者，杭州自2014年起加强市区内充换电站的建设，努力实现城区5公里，郊区10公里充电圈。而北京则压缩 小客车年度配置指标，逐年增加新能源汽车比重。上海则在推动分布式供能系统发展，支持新能源汽车的发展应用，电动汽车产业迎来了快速发展的春天。

  如今，我国正在大力推动电动汽车的配套设施建设，许多城市发布了自己的充电圈建设计划表，而且在国家推出的新能源汽车补贴政策上，给予电动汽车各种购车乃至上牌等优惠。

  此外，作为新兴产业，电动汽车及动力电池等相关产业，还享有各类型的投资优惠。因此，近年投资电动汽车的企业越来越多，尤其是低速电动车领域，由于技术成熟，又受益于我国城镇化建设的迅速发展，市场需求旺盛，更是呈现出百花齐放的市场态势。

  国内外厂商PK激烈

  对于电动汽车来说，电池的重要性不言而喻，甚至有人将电池视为电动汽车的“心脏”，因此国内外电池生产企业纷纷进入电动汽车领域。

  三星SDI将中国市场视为全球汽车电池市场上最重要的市场之一，积极开拓传统铅酸电池的取代市场，将以具有最高能量密度和最佳性能的电池积极应对中国市场。不过，国内企业中，天能集团在低速电动汽车领域，占比达51%，与奇瑞、上汽等国内100多家企业进行合作。

  “事实上，我们的电池并不比国外的电池性能差。”前述天能集团负责人表示，天能的电动汽车动力电池分为两类，一类是铅碳电池，一类是铅酸电池。铅碳电池 已经于2013年底正式投入使用，与传统铅蓄电池相比，天能的铅碳电池充电速度由普通电池的8－10小时缩短为3小时，最快1小时可充满电；满电续驶里程

  比传统铅酸电池大大增加，提高到200公里以上。更重要的是，电池使用寿命大大延长，其循环充放电耐久能力由常规电池的不足4万次循环，提高到10万次循 环以上。

  在锂离子动力电池领域，天能研发生产的磷酸铁锂电池在充电倍率、放电倍率、加速性能、充电时间、安全性能等领域也表现优异，尤其在零下20度的低温下放出能量达到80%以上。

  最近，天能电池新推出的第2代稀土硅胶电池、纳米改性6－DZM－12电池两款新产品。天能的新型纳米稀土硅胶电池，采用了自主研发的绿色新型板栅合金 技术、胶体电解质技术以及新型电池固化工艺等多项技术，彻底改变了传统产品的技术配方及制造工艺。新型胶体电池液技术的应用，实现了蓄电池智能控制，有效 解决了动力电池循环寿命短、一次充电续行里程短、比能量不高、早期容量衰减等问题。

  不过，国内电池方面目前仍然存在提升电池的续航里程、缩短充电时间、提升锂离子动力电池的大功率放电能力等问题，这也制约着电动电池企业产业的发展。

  同时，目前电动汽车的价格还是偏高，配套设施还很不完整，电动汽车能否规模化应用仍是一个问题。

因为其是紧装配合，全密封设计，因此不需要为电池单独准备一个电池房。同时按VDE0510第二部分，Drypower在安装电池时的通风要求可作适当减低。电池可以置于电子机箱内以节约运行空间，也不效地节约安装费用。在用作储备能源和与应急设备相连处于浮充状态时预期寿命为8年（假设电解液温度为20度）。只要VDE0510第2部分的通风标准允许，电池的密封设计使其用于任何场所和电池箱内。

用途

美国GNB蓄电池设计用于各型不间断电源。尤其是：UPS系统、通讯设施、应急电源系 统构造，蓄电池被制作成12V/7AH，12AH，18AH，25AH，33AH，40AH，65AH，100AH， 200AH等几种容量

用途

美国GNB蓄电池设计用于各型。尤其是：UPS系统、通讯设施、应急电源系 统构造，蓄电池被制作成12V/7AH，12AH，18AH，25AH，33AH，40AH，65AH，100AH， 200AH等几种容量

蓄电池是基于最先进的技术而设计的阀控式铅酸蓄电池。高等级的特种铅合金用于电池正极和负极板板栅的制作。电池壳由坚固的ABS塑料制作而成。耐用的玻璃纤维的应用，保证了电极间的有效绝缘和阻止了活性物质从电极上脱落。其高吸附性能使电解液有效地吸附其间。电池和电池间的连接使用绝缘连接条用螺钉固定在其端子上。这些连接条适合于现场安装。它们都具有很好的电导率和适合于大电流放电。

在线式UPS，市电正常时它的输出经过整流/逆变过程，同时对蓄电池浮冲，市电中断时由蓄电池经逆变器向负载供电，即UPS的逆变器一直处于工作状态。  后备式的UPS只有当市电中断时或电压低于170V时才启用逆变电路，正常时由市电直接输出，通常容量小于3KVA。  在线互动式UPS介于两者之间。  UPS同时具备稳压、滤波等功能，有些UPS可以在故障或过载时改由市电旁路供电。 后备式的电压输出有较大的波动，在170V-260V之间，采用高速继电器实现市电和蓄电池之间的转换，转换时间小于10毫秒。在线式始终使用逆变电路工作，其电压的稳定性高，基本上在220V±5%范围内，对蓄电池基本不存在转换时间；与市电旁路转换采用静态开关，转换时间可以达到微秒级。  UPS输出精度高、转换时间快，同时造价较高（约为EPS的两倍），平时能耗大（在线式），主机寿命较短（8-10年）。  EPS有点类似于后备式的UPS，平时逆变器不工作，市电断电时才投入蓄电池。一般不对电源进行恒流、恒压处理。通常采用接触器转换，切换时间均为0.1～0.25S。其优点是结构较简单，造价较低，平时能耗小无噪音，主机寿命长（15-20年），可适应于电感性、电容性及综合性负载，需要时可实现变频软启动。  EPS电源（Emergency Power Supply），是以解决应急照明、事故照明、消防设施等一级负荷供电设备为主要目标，提供一种符合消防规范的具有独立回路的应急供电系统，该系统能够在应急状态下提供紧急供电，用来解决照明用电或只有一路市电缺少第二路电源，或代替发电机组构成第二电源，或做为需要第三电源的场合使用。