详细介绍:
规格参数:
长*宽*高:113*71*106(mm)
重 量:1.56kg
启 动 电 流:165A
冷启动电流:85A
内 阻 :18(mA)
工 作 温 度: -55度至80度
摩托车小容量启动式卷绕蓄电池性能特点:
1.启动电流是普通蓄电池的3倍,
2.(12V5AH零下18℃时的最大输出电流高达130A,),
3.启动次数最少15000次,是普通蓄电池的3倍,
4.存放250天,仍有起动电量,零下55℃-65℃可正常使用.
5.启动时间最快为0.6秒.使用寿命为普通电池的4倍以上.
6.至少能承受4G(33HZ)震动12小时以及6G震动4小时.
7.生产以及使用可实现零污染,不需定期维护.
8.5AH的卷绕电池可替代20AH的普通蓄电池
9.充电非常迅速:40分钟内可充入95%以上的电量。
和体验驾驶等诉求日益提高,而传统汽车购置成本高、使用成本较高、驾照考取难等劣势。在此背景下,山东市场率先“试点”,低速电动车迎来爆发式增长,2010-2013年复合增长率约40%。
铅酸低速电动车在安全、成本方面较锂电电动车优势明显,满足广大城乡居民消费升级需求,锂电电动车补贴不可持续,近3-5年,铅酸电动车将率先迎来爆发增长。“3.15”曝光后,国家层面明显加快行业规则制定,预计近一年内将政策将密集出台,市场将迎来爆发式增长,预计低速电动车2020年前有望达到千亿市场,包含250亿元动力电池新增需求。
随着行业规范管理,大部分企业将被淘汰,在产品研发、生产管控、销售服务等方面具备实力的大型企业将脱颖而出,市场集中度有望显着提高。 电动车电池也随之需求量不断的增加。
惠州市金达电源科技有限公司
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