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公司名称：江西翼腾商贸有限公司
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随着技术的进步,由称重传感器制作的电子衡器已广泛地应用到各行各业,实现了对物料的快速、准确的称量，特别是随着微处理机的出现，工业生产过程自动化程度化的不断提高，称重传感器已成为过程控制中的一种必需的装置，从以前不能称重的大型罐、料斗等重量计测以及吊车秤、汽车秤等计测控制，到混合分配多种原料的配料系统、生产工艺中的自动检测和粉粒体进料量控制等，都应用了称重传感器，目前，称重传感器几乎运用到了所有的称重领域。
GD摇柱式称重式传感器
产品型号
GD-15t GD-20t GD-30t GD-50t GD-100t GD-200t GD-250t GD-300t GD-400t GD-500t GD-20X GD-30X GD-50X GD-100X GD-200X GD-250X GD-300X GD-400X GD-500X
SB系列
SB系列剪切梁称重传感器
SB代表承载孔为盲孔结构的剪切梁称重传感器（盲孔型传感器），配SP连接件。
SBT代表承载孔为通孔结构的剪切梁称重传感器（通孔型传感器），配SPT连接件。
SBC代表承载孔为螺纹孔结构的剪切梁称重传感器（螺纹孔型传感器），配SPS连接件。
SB系列传感器称重传感器专门设计了高阻抗传感器供有防爆要求的客户选用。
产品型号 型号说明
SB-0.3t 剪切梁传感器，容量0.3t，盲孔，4M电缆
SB-0.5t 剪切梁传感器，容量0.5t，盲孔，4M电缆
SB-0.5t 剪切梁传感器，容量0.5t，盲孔，12M电缆
SB-1t 剪切梁传感器，容量1t，盲孔，4M电缆
SB-1t 剪切梁传感器，容量1t，盲孔，12M电缆
SB-2t 剪切梁传感器，容量2t，盲孔，4M电缆
SB-2t 剪切梁传感器，容量2t，盲孔，12M电缆
SB-3t 剪切梁传感器，容量3t，盲孔，4M电缆
SBT-0.3t 剪切梁传感器，容量0.3t，通孔，4M电缆
SBT-0.5t 剪切梁传感器，容量0.5t，通孔，4M电缆
SBT-1t 剪切梁传感器，容量1t，通孔，4M电缆
SBT-2t 剪切梁传感器，容量2t，通孔，4M电缆
SBT-3t 剪切梁传感器，容量3t，通孔，4M电缆
SBT-5t 剪切梁传感器，容量5t，通孔，5M电缆
SBS-0.3t 剪切梁传感器，容量0.3t，螺纹孔，4M电缆
SBS-0.5t 剪切梁传感器，容量0.5t，螺纹孔，4M电缆
SBS-1t 剪切梁传感器，容量1t，螺纹孔，4M电缆
SBS-2t 剪切梁传感器，容量2t，螺纹孔，4M电缆
SBS-3t 剪切梁传感器，容量3t，螺纹孔，4M电缆
SB-5t 剪切梁传感器，容量5t，盲孔，5M电缆
SB-10t 剪切梁传感器，容量10t，盲孔，6M电缆
SB-15t 剪切梁传感器，容量15t，盲孔，10M电缆
SB-20t 剪切梁传感器，容量20t，盲孔，10M电缆
产品型号 型号说明
SB-0.5A 高阻抗剪切梁传感器，容量0.5t，盲孔，4M电缆
SB-1A 高阻抗剪切梁传感器，容量1t，盲孔，4M电缆
SB-2A 高阻抗剪切梁传感器，容量2t，盲孔，4M电缆
SB-3A 高阻抗剪切梁传感器，容量3t，盲孔，4M电缆
SB-5A 高阻抗剪切梁传感器，容量5t，盲孔，5M电缆
SB-10A 高阻抗剪切梁传感器，容量10t，盲孔，6M电缆
SB-15A 高阻抗剪切梁传感器，容量15t，盲孔，10M电缆
SB-20A 高阻抗剪切梁传感器，容量20t，盲孔，10M电缆
用户使用不当
一般用户都是在称重时司机或货主下车办理过磅手续,等办完后才开走。整个过程少则三、五分钟,多则十几分钟,这样长时间的让重车在秤台上停留会造成传感器弹性体长时间负重,弹性体负重时间越长,其恢复就越困难。时间长了,传感器就会受到很大的损伤。用户可以在过磅打印完成后就让重车开走再办手续。这样也不过一、两分钟,可以大大延长传感器的使用寿命。
产品型号 型号说明
MTB-10kg MTB-20kg MTB-30kg MTB-50kg MTB-75kg MTB-100kg MTB-200kg MTB-300kg MTB-500kg
IL/SBF/SLR110系列传感器
IL系列称重传感器
优质合金钢单点式传感器。
四角偏差已补偿。
防护等级IP67。
适用于平台，包装秤和过程称重设备等。
产品型号 型号说明
IL-150 单点式钢质传感器，容量150kg，2.5M电缆
IL-250 单点式钢质传感器，容量250kg，2.5M电缆
IL-500 单点式钢质传感器，容量500kg，2.5M电缆
IL-1000 单点式钢质传感器，容量1000kg，2.5M电缆
IL-2000 单点式钢质传感器，容量2000kg，2.5M电缆
称重传感器的应用
在高速公路的入口处建造载重检测支路，当载重卡车驶过动态称重桥时，称重传感器和电子称即自行检查判断，同时给出信号控制交通信号灯。这样我们就能很好的知道车辆有没有超重，从而考虑要不要此车辆通行。这种应用在高速路上的称重传感器要求量程大，精度要求不是特别高，但是长期稳定性必须好，随着传感器和其它电子设备的发展，将会越来越智能化，从而实现无人控制就能阻止超重车辆通过，还能能车辆按重量收费。
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