蓝肯蓄电池泸州代理商产品展示-蓝肯蓄电池泸州代理商资料-蓝肯蓄电池泸州代理商招商信息-

蓝肯蓄电池NP系列蓄电池应用领域与分类：
◆免维护无须补液；　　　　　　　　　　● UPS不间断电源；
◆　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　● 消防备用电源；
◆　适应温度广；　　　　　　　　　　　　● 安全防护报警系统；
◆　自放电小；　　　　　　　　　　　　　● 应急照明系统；
◆　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　● 电力，邮电通信系统；
◆　荷电出厂，使用方便；　　　　　　　　● 电子仪器仪表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 电动工具,电动玩具；
◆　独特配方，深放电恢复性能好；　　　　● 便携式电子设备；
◆　无游离电解液，侧倒仍能使用；　　　　● 摄影器材；
◆　产品通过CE,ROHS认证,所有电池　　　　● 太阳能、风能发电系统；
◆ 符合国家标准。　　　　　　　　　　　● 巡逻自行车、红绿警示灯等。

电池正极采用高锡合金板栅，降低活性物质利用率，使得电池具有较长的浮充寿命。

电池使用特殊的具有高孔率、高湿弹性的超细玻璃纤维隔板结合高压紧装配工艺，使得电池具有较强的耐过放电性能，5次短路容量恢复性能达到95%以上。

极板高温、高湿固化，超高的装配压力，特殊的电解液添加剂，延缓正极活性物质循环使用过程中活性物质的软化，大大提高电池循环耐久性能。

电池极板间距小，高压紧装配工艺，提高电池大电流充放电能力。

专利技术的端子密封结构和高温固化密封胶，保证电池端子处不爬酸，确保使用安全可靠。

由于采用贫液式设计，内部体系产生的气体全部复合还原成水，所以不需要补水操作，实现电池的免维护性。

由于特殊隔板吸附电解液，因此电池内无游离酸，保证电池可实现如立式、卧式等多种方位安装。

1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。
4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前最好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。
5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。
6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。
7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量最好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。
蓝肯蓄电池使用环境：
⑴避免将电池与金属容器直接接触，应采用防酸和阻热材料，否则会引起冒烟或燃烧。
⑵使用指定的充电器在指定的条件下充电，否则可能会引起电池过热、放气、泄露、燃烧或破裂。
⑶不要将电池安装在密封的设备里，否则可能会使设备浦破裂。
⑷将电池使用在医护设备中时，请安装主电源外的后备电源，否则主电源失效会引起伤害。
⑸将电池放在远离能产生火花设备的地方，否则火花可能会引起电池冒烟或破裂。
⑹不要将电池放在热源附近（如变压器），否则会引起电池过热、泄漏、燃烧或破裂。
⑺应用中电池数目超过一只时，请确保电池间连接无误，且与充电器或负载连接无误，否则会引起电池破裂、燃烧或电池损害，某些情况下还会伤人。
⑻特别注意别让电池砸在脚上。
⑼电池的指定使用范围如下。超出此范围可能会引起电池损害。
电池的正常操作范围为：（25℃）
电池放电后（装在设备中）：到(-15℃到50℃）
充电后：到(0℃到40℃）
储存中：到（-15℃到40℃）
⑽不要将装在机车上的电池放在高温下、直射阳光中、火炉或火前，否则可能会造成电池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充满灰尘的地方使用电池，可能会引起电池短路。在多尘环境中使用电池时，应定期检查电池。

近期，众多整车企业相继发布新能源汽车发展规划，2016 年、2017 年将有多款全新的新能源车型上市，表明整车企业的积极态度。整车企业和政府部门协同合作将加速新能源汽车产业健康、快速地发展。

锂&磁材：截至2015年9月11日，工业级碳酸锂价格48100元/吨，电池级碳酸锂价格49600元/吨。稀土磁材价格弱市维稳，市场观望情绪较为浓厚；镝铽市场成交清淡，仍存在下行空间；镨钕市场价格相对坚挺。预计在新能源汽车需求高速增长的背景下，下半年碳酸锂价格可能继续稳中有升，看好天齐锂业、赣锋锂业、正海磁材、西藏矿业。

锂电池生产设备：锂电设备企业持续受益于需求增长及政策扶持。工信部制定锂电子电池行业规范，推动锂离子电池产业持续健康发展，引导产业转型升级和结构调整。目前我国锂电设备行业企业收入规模普遍在3亿元以下，成长空间巨大。建议关注龙头企业的发展机遇，看好赢合科技、先导股份、智云股份。

锂离子电池：深圳比克将在2016年底前为重庆中力供应8000辆新能源物流车用锂离子动力电池包；东风汽车向波士顿电池采购Swing5300电池包。最看好锂电隔膜材料市场，未来行业需求增速仍有望在30%以上。估计动力锂电池仍将处于高增长周期，建议关注有望进入全球主流动力锂电产业链并放量的隔膜和电解液公司，看好沧州明珠、新宙邦、天赐材料。

驱动电机及充电设备：本周充电领域迎来了宝马、乐视的竞相进入，产业资本的涌入正加速充电桩业态的完善与新生。预计充电顶层设计方案即将落地，与电改革新和2万亿配网改造相契合，有望送来吹动雪球的第一缕东风。同时，建议关注动力总成产业链的整合贯通。推荐大洋电机、汇川技术、特锐德。

新能源汽车整车及关键零部件。2015年8月新能源汽车产销继续保持高速增长，符合市场预期。比亚迪唐在北京正式上市，宝马有望在年内推出首款插电式混合动力SUV，广汽、江淮也表示将于2016年推出新能源车型。近期各大整车厂纷纷在新能源汽车领域发力，一改以往只有政府积极的尴尬局面，政府和企业协同合作将加速新能源汽车产业健康、快速地发展。投资方面，看好产业链中有规模优势、话语权较强的整车及核心零部件供应商，推荐宇通客车、松芝股份、均胜电子。

长征六号首飞成功，将20颗卫星送入距离地球524公里的轨道，创亚洲之最。其中，“深圳制造”的开拓一号卫星也伴随长征六号运载火箭轰鸣声开始了太空征程。15分钟后，星箭成功分离，太阳翼顺利展开，开拓一号卫星成功进入预定轨道。

“深圳制造”进入太空

开拓一号卫星由一颗110公斤的微小卫星（A星）和一颗2公斤的立方体卫星（B星）组成，2014年开始由深圳航天东方红海特卫星有限公司（简称深圳东方红）全程在深圳设计总装制造，是首颗真正意义上的“深圳制造”卫星。此次发射成功，意味着深圳在微小卫星商业化、产业化上的道路上迈出突破性一步。

深圳东方红董事长张华介绍：“这是继2011年成功发射试验卫星四号、2012年成功发射新技术验证卫星后的最新研发成果。卫星在深圳东方红建设的微小卫星研制中心——深圳卫星大厦，独立完成设计、总装、测试和试验等任务。这是深圳本地制造的第一颗卫星。”

A星和B星将分别用于新技术验证、实验以及空间环境的探测任务等等。在研发过程中，研发人员系统应用了工业级产品来研制这颗卫星，卫星的成本和性价比有了很大的提高。

打造深圳航天产业链条

深圳东方红总经理冯永介绍，微小卫星在实际工程应用方面凸显了大卫星不可比拟的优势，它在重量、功能和性能等方面与以往的卫星相比有很大的进步。

比如重量，以前几百公斤重的卫星才能完成的任务，公司用几十公斤重的卫星就可以实现，这样可以大大节省发射费用和制造成本。随着电子技术、工业技术的进步，卫星性能指标也有很大提高。比如，卫星的数据存储能力，传输能力，控制精度，发射能力，自主管理能力等等，与以往卫星相比有很大的突破。

未来，深圳东方红将致力于高性价比微小卫星的设计制造运营，推动短数据通信卫星星座建设，打造卫星制造+服务的产业链条，提高产品在国际国内市场上的竞争力。预计在2020年前，公司还将把20颗卫星送入太空。

带动深港澳航天领域深度合作

据了解，开拓一号卫星A星是深圳东方红研制的首颗低成本试验卫星。卫星组件大量采用深圳本地企业的工业产品，包括拓日新能源的太阳电池片，比克电池生产的蓄电池，华达微波提供的射频前端以及深圳航天科技创新研究院的卫星供配电系统。B星则是深圳东方红联合港澳高校，自主研发的立方体卫星，这也是中国首颗符合国际通行规范的2U立方体卫星。

深圳东方红总经理冯永说：“在深圳市委市政府的关心支持下，卫星的制造也有了长足的进步。深圳本土企业在此次研发中也给了我们很大惊喜，给我们提供了低成本、高性价比的产品。我们后续仍将带动更多本土企业参与到卫星研发工作中。同时，与港澳的研究机构、大学进行深度合作，把好的技术用到航天工业中去，进一步推动航天事业更快发展。”

截至发稿，前方传来消息：开拓B星也已从A星顺利脱出自主飞行，电池电压正常，方阵输出正常，遥测遥控链路建立成功。开拓一号卫星首日任务圆满成功。