简要说明：圣普威牌的圣普威蓄电池6GFM38生产厂家 厂家直销产品：估价：144，规格：6GFM38，产品系列编号：2133333

圣普威蓄电池6GFM38生产厂家  厂家直销

蓄电池需要正常的维护和保养，那么，如何正确使用蓄电池呢？
1、电解液亏耗后：如果发现电解液亏耗后，不能向其中添加水或是硫酸，应该选择蓄电池补充液或是蒸馏水。
2、蓄电池的使用环境：环境温度的变化对蓄电池的寿命也有很大的影响，极热和极冷的情况都是蓄电池的生命杀手。
3、保持蓄电池内部电量充足：在车辆正常行驶的过程中，空调、大灯等用电设备都由发电机进行供电。如果遭遇到堵车情况时，由于发动机转速过低，发动机无法保证这些大功率用电设备的正常工作，这时蓄电池就要开始进行电量的输出了。如果长时间使蓄电池处于这种亏电状态，会加速电池极板老化，缩短使用寿命。
4、蓄电池的存放：有些车辆长时间停放，不对蓄电池进行任何处理，认为车辆熄火后电源也自然关闭了，其实这是一个错误的概念。一些需要电脑记忆的数据以及一些设备的初始化都是需要电能维持的。一个满电的蓄电池，车辆停驶后2-3周内，就会出现亏电的状况，如果持续一个月，其内部的电量就会释放干净。所以如果要长期停驶车辆，应该将蓄电池的桩头上的连接线拔掉。不过即便是蓄电池单独存放，它自身也会产生自放电现象。所以建议车主如果车辆长期停驶，也要2-3个月为蓄电池进行一次充电。
使用蓄电池3个不要
1、不要堵塞非免维护电池通风孔。非免维护电池的通风孔是用来散热和释放内部压力的，如果通风孔阻塞，会导致内部压力上升，严重时会导致蓄电池发生爆炸。
2、不要采用不正确的充电方式。蓄电池充电应采用长时间小电流的方法，如果使用大电流长时间充电，会造成电解液受热沸腾，内部水分蒸发，从而使电解液的密度发生改变。
3、不要在长时间亏电状态下工作。如果车主由于疏忽大意造成蓄电池放电过量，在重新启动车辆后，至少应保证发动机运转1小时，为蓄电池充电。有条件的情况下应驾车行驶，即使在怠速的条件下也可以为蓄电池充电。如想提高充电效果可提高发动机转速，一般在1200转就可以取得良好的充电效果。偶尔一两次出现蓄电池过放电情况，对蓄电池的寿命影响不大，只要车主在解决问题后，保证蓄电池充电充足即可。长期在亏电状态下工作对蓄电池寿命损伤最大。

德国圣普威蓄电池产品性能: 

放电 （1）电池不宜放电至低于预定的终止电压，否则将导致过放电，而反复的过放电则会导致容量难以恢复，为达到最好的工作效率，放电应0.05-3C 之间，放电终止电压如下表1所示 （表1）放电电流和放电终止电压 放电电流 (A) 放电终止电压 (V/ 单体 ) (A) ＜ 0.1C 1.90 (A) ＜ 0.2C 1.80 0.2C ＜ (A) ＜ 0.5C 1.70 0.5 ＜ (A) ＜ 1.0C 1.60 1C ＜ (A) ＜ 2C 1.50 3C ＜ (A) 1.30 （2）放电容量 ◆放电容量与放电电流的关系，图1为FM、JFM系列 电池在不同的放电率条件下放出的容量，从图中可看出，放电倍率越大，电池所能放出的容量越小。 ◆温度作用 电池容量亦受温度的影响，过低温度（低于15℃，5℉.）则会降低有效容量，过高温度（高于122℉.50℃）则会导致热失控并损害电池. 充电 （1）浮充（限制电压，控制电流）使用： 浮充电压2.25V～2.30V/单体,最大电流不得大于0.25C10，电池浮充电流调到小于2mA /AH.（25℃）。请参见表（2）。 （表2）充电方法与充电时间 充电方法 充电时间 (h) 周围温度 ( ℃ ) 恒压充电 6-12 5 -35 恒流充电 6-12 （2）循环使用（充电即停，放完电即充）：充电电压2.4 V/单体,最大充电电流不得大于0.25C10. (3)温度补偿电池在5～35℃范围内工作时，不必对充电电压进行补偿，当温度低于5℃或者高于35℃时，建议对充电电压作适当的调整，调整标准为浮充时 干3mv/℃/单体，循环使用时干4mv/℃/单体（温度以25℃为基准）。 （3）过充电 电池充足电后再补充电则称为过充电，持续的过充电将会缩短电池的寿命。 使用寿命 以下因素将可能缩短电池的使用寿命: ★重复的深放电 ★重复的浅充电后的深放电 ★外界温度过高 ★过充电—特别是涓涓浮充充电 ★过大的充电电流 ★当充好电的电池如果长时间未使用，特别是在高温环境下，将会导致自放电和容量的减少。 容量保持和储存 l自放电 （1）当一经充电之电池若经长期储存，则其容量将逐渐减少，并成为放电状态，此种现象称为自放电，且这现象是无法避免的。即使电池未使用过，也会因电池内部起化学及电化学反应而造成自行放电，现将铅酸蓄电池的自行放电之情况分述如下： A．化学因素 不论是阳板(PbO2)还是阴板(Pb)的活化物质，都需经分解或逐步与硫酸反应(电解液)，而转变成较稳定之硫酸铅，这个过程也就是自行放电。 B．电化学因素由于不纯物质的存在，电池内部会形成局部电路或与两极发生氧化还原反应，而造成自行放电。力能电池电解质因杂质含量极低，因而自放电量非常小，这源于电池的超强保持特性。 （2）电池的自放电与储存温度有着密切的关系 电池放电后应立即充电，不可将电池在放电后长期搁置；不需要用的电池搁置一段时间后应进行重复补充电，直至容量恢复到储存前的水平。 当容量仅为或低于额定容量的40%时（开路电压25℃时低于6.3V/12.63V），应用均衡充电以使容量恢复。 常温下应三个月一次对电池进行补充电，（补充方法请参见表3）低温下电池可储存更长的时间，例如电池储存于15℃，无潮湿，干净及无阳光照射的地方，在进行必要的补充电前，可保持12个月以上。 储存温度 建议补充电间隔 补充电方式 低于 25 ℃（ 77 ℉） 每三个月 定电压充电 2.3V/cell 充 16 至 24 小时 定电压充电 2.45V/cell 充 5 至 8 小时 定电流为 0.05CA 充 5 至 8 小时 25 ℃（ 77 ℉） 每三个月 30oC 尽量避免储存 电池特点： •采用电池槽盖、极柱双重密封设计，确保不漏酸。 •吸附式的玻璃的氧复合效率有效地控制了电池内部水分的损失，因此在整个电池的使用过程中无需补水或补酸维护。 •安全可靠，特殊的密封结构，阻燃单向排气系统，在使用过程中不会产生泄漏，更不会发生火灾。 •使用计算机精设计的低钙铅合金板栅，最大限度降低了气体的产生，并可方便循环使用，大大延长了电池的使用寿命。 •粗壮的极板、槽盖的热封黏结，多元格的电池设计使电池的安装和维护更经济。• 体重比能量高，内阻小，输出功率高。 •充放电性能高，自放电控制在每个月2%以下（20℃）。 •恢复性能好，在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。 •温度适应性好，可在-40~50℃下安全使用。 •无需均衡充电，由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，确保电池在使用期间无需均衡充电。 •电解液被吸附于特殊的隔板中，不流动，防涌出，可坚立、旁侧、或端侧放置。 •满荷电出厂，无游离电解液，可以以无危险材料进行水、陆运输 使用范围： UPS不间断电源、警报系统、应急照明系统、邮电通信、电力系统、电厂电站的开关控制及事故处理、 银行不间断系统、电话和电讯设备、电动玩具、消防,安全防卫系统、医疗设备、太阳能系统、船舶设备、控制设备、电子仪器及其它备用电源。

日本、中国和韩国是世界3大锂离子电池生产国，2010年全球锂离子电池的产量约为50亿只，中国生产了16亿只，占到了32%。然而，如此庞大的锂电池产业，却面临极大的材料专利纠纷，这也成为悬在中国锂电池行业头顶的利剑。

锂电发展和方向受材料影响

近几年来，锂动力电池技术日臻成熟，按照其所选用的正极材料来划分，主要有锰酸锂、三元材料和磷酸铁锂3种。其中，锰酸锂动力电池具有较高的氧化还原放热稳定性，切充放点循环300多次后，容量保持率仍达到90%以上，完全可以满足电动车在高、低温条件下的使用要求，是各种动力电源的理想选择和发展方向。高工锂电的调研报告数据显示，2013年上半年，中国锂电池正负极材料、电解液、隔膜等材料的市场规模为68亿元，同比增长13.3%。预计2013年全年市场规模为140亿元。高工锂电产业研究预测，到2015年中国锂电池材料市场规模将达到182亿元。

锂电产能材料竞争影响行业发展

2013年上半年中国本土锂电池电芯企业总销售收入为152亿元，同比增长21%。预计2013年全年中国锂电池产值为328亿元。未来几年中国锂电池的产值增速将比全球增速快，预计到2016年中国本土锂电池产值将达到554亿元，占全球锂电市场份额达到32%。

锂电池材料厂商一方面受到来自国际材料大厂的挤压，另一方面还面临着产能过剩引发的价格无序竞争，其中，磷酸铁锂材料尤为严重，产能利用率仅在10%以下。而价格竞争又直接导致材料商毛利率下降，盈利能力减弱，大厂为了降低生产成本，不断扩充产能，更加剧行业竞争，从而形成了行业性的恶性循环。

加拿大和美国对磷酸铁锂实施专利保护，但Phostech公司在欧洲申请专利保护被拒。这也就意味着，加拿大、美国之外的磷酸铁锂生产商如果没有获得Phostech公司的专利授权，其产品进入加美市场就会面临索赔风险。

解决发展瓶径锂电发展或有好机遇

锂电如何发展，如何在材料上有突破，在钛酸锂材料做负极材料等方面，国内的研究也卓有成效，提高了电池的比能量，降低了成本。不仅材料安全性好，寿命长，充放电比功率高，但同样存在国外专利保护的问题。

在第十届中国国际电池产品及原辅材料、零配件、机械设备展示交易会上，国内某电池公司的技术人员曾经向媒体表示，该公司的“铁电池”是在磷酸铁锂中添加了钴元素，全称应该是“磷酸铁钴锂电池”，它不仅规避了磷酸铁锂电池的专利，也提高了锂离子电池的性能。对此，有业内权威人士认为，在磷酸铁锂中添加其他元素确实可以规避专利，但材料性能只会下降不会提升。

个别本土企业为了规避Phostech公司的专利，声称改变了磷酸铁锂的配方和生产工艺乃自欺欺人不仅在磷酸铁锂存在外国专利保护的瓶颈，在其他一些材料路线上，中国同样受制于人。锰酸锂材料寿命长，国内业界通过掺杂其他材料和生产工艺改进，提高了高温稳定性能。例如某大型公司就宣称该公司研发的以锰系材料为主的电动自行车电池，通过使用改性锰酸锂材料，优化电解液配比，大大提高了锰酸锂材料的高温性能和储存性能，高温循环寿命比普通锰酸锂材料提高了近50%。但是，目前工艺技术和设备却掌握在日本手里。

锂电池确实迎来了全面的发展机遇，但是要秉持积极审慎的态度，寻求平稳发展，切忌那种大跃进式的浮躁和虚假。锂电池材料具有较高的专利壁垒，我国锂电池产业的发展还需要经历技术研发和经验积累，并在此基础上加以完善，实现产品的成熟稳定。这样锂电池的发展才会迎来发展春天。