简要说明：中达电通牌的中达电通蓄电池官网 中达电通蓄电池报价 中达电通蓄电池价格产品：估价：132，规格：12V250AH，产品系列编号：321444

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中达电通蓄电池最新行业资讯

电池鼓包，很多人都遇到过，一般使用时间比较长的手机电池就很容易鼓包，而大家都知道电池鼓包是非常危险的，电动车电池也不例外。但是对于电动车电池鼓包的原因不知道大家是否知晓呢？如果你还不知道，那么随小编一起了解一下吧。

一、安全阀压力过高

电动车电池为了保证安全都会有一个安全阀，当电动车电池内的压力上升的时候，安全阀会自动打开，毕竟进行释压，这样就能保证电池的正常使用。而当电池内的压力上升，安全阀却打不开的时候，就会出现鼓包的情况。

二、充电电流过大

通常情况下，正规厂家生产的电动车电池都是有一定的充电电流值的，而因为各种原因导致的电压过高、充电电流过大，就很容易导致电极板上的析出过快，进而导致化学反应不充分。而与此同时，如果电池体内的温度上升很快，排气却不及时，自然就会出现鼓包的情况。

三、串联过充电

有些电动车的电池是串联使用的，这样可以拥有更多的电容，而当串联电池充电过多的时候，也会导致电池内气体复合不良，从而出现鼓包的情况。

四、电池不合格

如果电池在设计之时不注意对企业的化留留有避道的话，就会出现体内压力过大，电池鼓包的情况。

以上四种是电动车电池鼓包常见的原因，而要想避免电池鼓包，那么，除了掌握其鼓包的原因之外，还要注意两点：

第一、经常检查电池

再好的电池也经不过使用的折腾，尤其是很多人在骑电动车过程中并不会特别注意保养，道路崎岖、经常急刹车、载重过多等都会导致电池是受损，而经常检查电池，一方面是为了保证电池的正常运行，另一方面也是为了保护自己的人身安全，避免出现意外状况。

第二、选品牌产品

调查研究表明，百分之八十的国人在买东西的时候会习惯性的买便宜的，而便宜的产品能有高性价比的很少，因此，使用年限通常都不会很高，出故障率却会很高。对此，小编建议最好还是品质好的产品，不要贪图小便宜，吃大亏。而目前国内口碑比较好的电动车电池品牌就是旭派电池。

技术参数

       名称                                                    参考值          
25℃蓄电池浮充寿命                         6年
气体复合效率                                     >98％
外壳材料                                            ABS
密封工艺                                            胶封
电解液吸附系统方式                        AGM 隔板吸附
单体电池浮充电压 (V)                     2.23 ～ 2.27/cell
单体电池均充电压 (V)                     2.30 ～ 2.35/cell
蓄电池均衡充电时间（h）              18 ～ 24
蓄电池开阀压力                              1 ～ 49KPa
蓄电池闭阀压力                              1 ～ 49KPa
板栅材料                                          铅钙锡铝多元合金
月自放电率（%）                            ＜ 3参考值 

中达电通蓄电池DCF126-12系列型号 

中达电通蓄电池特点：
·采用电池槽盖、极柱双重密封设计，确保不漏酸。
·吸附式的玻璃的氧复合效率有效地控制了电池内部水分的损失，因此在整个电池的使用过程中无需补水或补酸维护。
·安全可靠，特殊的密封结构，阻燃单向排气系统，在使用过程中不会产生泄漏，更不会发生火灾。
·使用计算机精设计的低钙铅合金板栅，最大限度降低了气体的产生，并可方便循环使用，大大延长了电池的使用寿命。
·粗壮的极板、槽盖的热封黏结，多元格的电池设计使电池的安装和维护更经济。· 体重比能量高，内阻小，输出功率高。
·充放电性能高，自放电控制在每个月2%以下（20℃）。
·恢复性能好，在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。
·温度适应性好，可在-40~50℃下安全使用。
·无需均衡充电，由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，确保电池在使用期间无需均衡充电。
·电解液被吸附于特殊的隔板中，不流动，防涌出，可坚立、旁侧、或端侧放置。
·满荷电出厂，无游离电解液，可以以无危险材料进行水、陆运输
详细内容

中达电通DCF系列蓄电池

中达电通DCF系列蓄电池具有以下优点：

长寿命设计：

采用超厚板栅设计，高出业内平均水平30-40%，有效提高电池的耐腐蚀性能，达到延长蓄电池寿命的目的。

结构特点

· 板栅合金：正负极板栅采用铅钙多元合金，耐腐蚀、无污染、消耗水量少；

· 电池壳体：抗冲击、耐震动的高强度ABS(可选用阻燃级)；

· 电池的端子密封：采用多层极柱密封专有技术；

· 中达电通紧装配设计：较高的极群装配比；有效防止活性物质脱落

· 安全阀门：高灵敏度的安全阀，可以有效保证电池电池使用过程中安全