详细介绍:
美国RGB蓄电池最新代理价12V65AH
美国RGB蓄电池使用的注意事项
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* 不同类型﹑不同品牌﹑不同容量﹑不同新旧程度的蓄电池一般不能混合使用,否则会因不匹配而拉坏电池。
* 电池均为100%荷电出厂,须小心操作,忌短路;安装时应采用绝缘工具,戴绝缘手套,防止短路与电击。
* 安装蓄电池应由具备资格的技术人员来实施,多个电池串接时,应将一只电池的正极与另一只电池的负极相联,如此反复组成
电池组,然后再将电池组的正极与UPS的正极相连(红色代表正极),电池组的负极与UPS的负极相连(黑色代表负极),并且
妥善的接牢。极性连接错误时,会造成电池或机器的损伤。
* 初次使用时,须将电池充分充电后再使用,如不经充分充电会造成其性能无法发挥;若长期不使用,电池会因自放电而逐渐降
低其容量,建议每3个月补充电一次。
* 蓄电池的使用应远离有机溶剂,通风良好,干燥﹑清洁,在5℃-35℃的环境下使用寿命最长。
* 应尽量避免电池过放电,在UPS放完电后应关闭UPS开关,并且在市电恢复后立即充电,否则会造成电池性能的劣化
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* 高可靠的工业保障 从内至外的优良设计
* 高档灰色外壳,体积小,重量轻,能量密度高,输出功率大
* 精密技术生产,使用寿命长,自放电率极低(小于3%每月)
* 特殊配方的铅钙合金及电解液,品质稳定,不污染环境
* 超音波密封外壳,免维护,免加水,使用可靠性高
* 内阻极小,回充容易,大电流放电性能优越
* 全自动流水线制造,一致性好,可任意成组使用
* 高压缩玻璃棉吸液式(AGM)技术
* 内藏防爆装置,采用超声波焊接技术加强蓄电池的密闭性
* 高级铅-锡-钙-银正极合金,有极强大电流放电后回充性
及抗侵蚀能力
* 内藏式接电端子,连接牢固不易受损
* 置放时不受方向、位置之限制,环境温度广泛
* 最适用在高功率的精密机械及高性能的UPS不断电系统
技术参数
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型 号
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额定电压(V)
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额定容量(AH)
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额定内阻(毫欧)
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外型尺寸(mm)
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重 量(kg)
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长
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宽
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高
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总高
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BA-6
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12
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6
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35
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90
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72
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101
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106
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1.60
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BA-8
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12
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8
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18
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151
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70
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101
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106
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2.75
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BA-15
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12
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15
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15
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151
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70
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111
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117
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2.95
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BA-25
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12
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25
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10
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166
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177
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125
|
125
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8.65
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BA-40
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12
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40
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7
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198
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166
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170
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170
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13.0
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BA-65
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12
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65
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6
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350
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166
|
175
|
175
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20.8
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BA-100
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12
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100
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4.5
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329
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172
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215
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220
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30.0
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美国RGB蓄电池行业资讯—刚刚过去的国庆假期对我国太阳能热发电行业来说是不同寻常的7天。
9月30日,国家能源局公布的《关于组织太阳能热发电示范项目的通知》(以下简称《通知》)打破了中国光热发电行业长期以来的沉寂。按《通知》要求,10月底须完成示范项目向国家能源局层面的上报。除去国庆假期,以及各省(区、市)能源主管部门的初审时间,留给项目申报方的时间仅余约三周。
“《通知》公布的当天晚上就接到两家项目集成商的电话,要求在假期就商谈建立长期合作协议,国庆节7天每天都能接到一些行业内企业的电话,或是探讨政策的详细内容,或者是商量合作。”江苏一家生产太阳能热发电储能设备的企业负责人告诉本报记者。
据他了解,在《通知》公布后,一些此前仅仅进行过项目规划的企业甚至也准备尝试去申报示范项目,一些投资商也开始研究现阶段光热市场的进入机会,更有各类新能源和电力行业关联企业开始更紧密地关注示范项目的动向,寻找机遇。
种种迹象表明,《通知》的下发正在开始逐步点燃整个行业的热情,这也意味着中国太阳能热发电示范项目的开发将进入实质阶段,太阳能热发电市场将迎来首次爆发,整个行业将由此进入新的发展阶段。
实施方案出台一波三折
据业内人士介绍,从国际和我国的太阳能热发电产业的发展路径来看,可简单划分为蓄势—示范—成熟三大阶段,经过第一阶段在技术和产业链制造能力方面的多年积累,我国已具备跨入第二阶段的基础能力,即通过一定规模的商业化示范项目建设来验证在我国开发光热发电项目的商业、经济和社会价值。在成功完成示范后,再大规模扩大光热发电的建设规模,进入第三阶段。
其中,商业化示范项目建设是最关键的、具承上启下意义的一个阶段,其实施效果将直接影响整个太阳能热发电产业的发展前景,甚至在一定程度上决定这个行业的生死。也正因为此,示范项目实施方案和相关政策的出台尤为关键。
我国要启动商业化太阳能热发电示范项目建设最早可追溯至2013年,当年4月,国家能源局决定尽快开展太阳能热发电示范工程的建设,委托电力规划设计总院为主导单位编写“光热发电示范工程的技术条件及实施方案”,是年,该方案的草案得以完成并上报至国家能源局。该方案将作为示范项目申报的重要附件随《通知》一起下发。
一、功能特点
容量大、比能量高:采用特殊工艺制作、其容量大于100%,比能量达36-40Wh/Kg;
自放电率低:采用新型合金,网状板栅结构、超纯电解液,自放电率小,失水极少;
循环寿命长:应用高性能配方,具有长寿命特点,25℃正常使用情况下可达360次以上。按规定维护使用,循环次数可达650次以上;
安全可靠:采用独特设计,流线型阀面的注液阀,使用时间耐久,安全性能优越;
全密封防泄漏结构:可使电池在任意方向使用(倒置除外)。既具有全密封阀控式的优点,又具有可维护结构的特点;
最优化的设计:采用插式或扣式盖板,使蓄电池维护更加方便,定期维护可延长使用寿命50-100%或更长;
使用形多样:该电池既可浮充,又可循环使用;
二、使用方法及注意事项
1、蓄电池在确认无破裂、异味、漏液后即可进行装箱。
2、在确定电池极性与车辆正、负线后,关闭电源,拔下钥匙切勿接反。
3、蓄电池安装应牢固,以免因车辆振动,导致蓄电池操作,漏液伤人及车辆。
三、充电方法及注意事项
1、充电时应使用专用配套充电器对蓄电池组进行充电。
2、充电电源处于开路状态下,连接蓄电池箱,插好充电插头。
3、用专用配套充电器进行充电,一般充电时间为8-12小时(冬季为10-16小时)。
4、充电时切勿将电池的极性与充电器接反,插头接触务必良好。否则会影响充电效果或导致电池及充电器的损坏。
四、充电过程中的维护及注意事项
1、蓄电池使用时,应将端子上涂以凡士林或黄油。
2、使用过程中切勿将电池封盖打开,以免影响电池使用寿命。
3、电动助力车在启动、上坡或逆风行驶时应辅以人力驱动,防止电池供电电流陡然增大,影响电池寿命。
4、加速时应避免直接加速至最快档,在路况允许条件下,尽可能以最高速行驶,这样可以延长电池寿命。
5、尽量减少频繁刹车、启动,这样也可以延长电池寿命。
6、电动助力车在每一次使用后,必须对电池及时充电,电池每次使用放电深度不宜过深,否则电池的寿命将缩短。
7、蓄电池长期不使用时,应充足电后存放,并每隔三个月进行一次全放全充维护。
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