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台湾CSB蓄电池直销报价 四川报价放大图片

产品价格:176   元(人民币)
上架日期:2015年10月30日
产地:台湾
发货地:北京  (发货期:当天内发货)
供应数量:不限
最少起订:1只
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蓄电池厂家直销

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  详细说明  
品牌:台湾CSB产地:台湾
价格:176人民币/只规格:GP12260

简要说明:台湾CSB牌的台湾CSB蓄电池直销报价 四川报价产品:估价:176,规格:GP12260,产品系列编号:4433555

详细介绍:

  

台湾CSB蓄电池直销报价 四川报价

CSB蓄电池销往全国。身为阀调式铅酸蓄电池的世界级领导品牌, CSB的产品已被广泛地应用于世
界各国通讯设备、不断电系统、紧急照明以及安全系统等产品上. 自西元1987年成立以来, CSB己逐渐茁壮成为一国际集团。CSB各工厂各分公司遍布亚洲及美洲,平均每月生产超过300万单位的电池供应市场。 品质的坚持造就了CSB今日的成长。CSB所生产的电池皆为高效率
、免维护、并获得ISO及UL认证。然而,CSB并不以此为满,今后, CSB将全力投入发展高科技以及客层化的电池以满足市场及每位客户的需求。在一千多位专业员工共同努力下,CSB有信心提供您更好、更值信赖的产品及服务。 ·稳定的全球供货来源:月产量达120万只(并逐年增加中),并在亚洲、美洲、印度 (评估中)的三座生产基地,提供全球客户JUST IN TIME供货。  全系列产品:产品线齐全,且针对不同行业、环境、设备开发生产不同系列产品,从6V-4.5AH~6V-12AH、12V-2.2AH~12V-100AH、2V-200AH~2V-6000AH,产品应用涵跨工业、电子、军事、医疗、石化等相关行业使用。

台湾CSB蓄电池直销报价 四川报价

安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。 2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。 3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压 正常。 4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。 5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当于该电池1ca放电要求的电阻),恢复容 量在75%以上. 6、耐充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1ca充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上. 7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2ca放电5分钟或10ca放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。



 台湾CSB蓄电池
2、由于电池为胶状固体,所以电解质浓度均匀,不存在酸分层现象。
 
3、酸浓度低,对极板腐蚀弱,并采用独特的管式极板,因此电池寿命长。
 
4、电池极板采用无锑合金,电池自放电极低。20°C下存放两年后,还有50%以上的容量,即两年内不需补充电。
 台湾CSB蓄电池
5、超强的承受深放电及大电流放电能力,具有过充及过放电自我保护性能。
 
6、凝胶电解质,无内部短路。热容量大,热消散能力强,能避免一般蓄电池易产生的热失控现象,因而在高温操作时极为可靠,电池不会产生“干化”现象,工作温度范围宽。
 
7、采用高灵敏低压伞型气阀(德国阳光公司专利),使蓄电池使用更加安全可靠。
 
8、采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封(德国阳光公司专利),保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能。

容量范围(C10):5.5Ah—200Ah
电压等级:12V;
设计浮充寿命:在25℃±5℃环境下,12V系列为15年;
循环寿命:在标准使用条件下,A400-12V系列25%DOD循环2950次;自放电率≤2%/月;
充电接受能力高,节时节能;
工作温度范围宽:-20℃~55℃
搁置寿命:充足电后,在25℃环境下静置存放2年,电池剩余容量仍在50%以上,充电后,电池容量可以恢复到额定容量的100%。
抗深放电性能好: 100%放电后仍可继续接在负载上,四周后再充电可恢复原容量。



台湾CSB蓄电池行业信息



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 如果电动车的电机、控制器没有问题就很可能是电池的原因造成电动车老是没电。

    目前电动车普遍采用铅酸蓄电池作为动力源,铅酸蓄电池储存的能量与气温关系密切。由于电解液热胀冷缩,天气过冷或过热都会对电池造成一定的影响,随着三伏天过去,电动车蓄电池动力自然会恢复。

    蓄电池一般可以用一年,保养的好可以用2-3年。蓄电池用久了会存在明显失水、少数单体损坏、容量下降等情况,尽管它们还可以继续使用,但是蓄电池效能和使用价值已经很差了。这时候建议更换新电池。另外,电池连接处连接不牢固又或者轮胎气压不足比较费电。可以去维修店检测一下,究竟是什么问题。

    超威暖心小贴士:

    1.要混用充电器

    充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同,对充电器的技术要求也不一样,哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满,都不尽相同。

    2.随时用随时充

    使用完电动车以后要尽早的充电,尽可能使电池电量处于饱满状态。及时充电,可以清除不严重的硫化。电池放电以后就开始了硫化过程,如果不及时充电,这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶,一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的,会逐步形成电池容量的下降,缩短了电池的使用寿命。

    3.浮充电2小时

    充电一定要充满,多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后,电池充入电量可能是97%~99%。虽然仅仅欠充电1%~3%的电量,对续行能力的影响几乎可以忽略,但是也会形成欠充电积累,所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电2小时,这对抑制电池硫化也是有好处的。

    4.定期完全放电

    电池定期进行一次完全放电有利于"活化"电池,可以略微提升电池的容量。方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。电池在第一次欠压保护以后,经过一段时间电压还会上升,又恢复到非欠压状态,这时候如果再使用电池,对电池的伤害很大。在完成完全放电以后,对电池进行完全充电。

    5.养成良好的节电习惯

    启动电动车时最好先用脚踏助力,而后慢慢提速,避免电池大量放电;行驶中应避免频繁启动、猛拉电门等情况,这样会影响电池使用寿命;尽可能利用滑行。如下坡的时候,尽可能的利用提前断电滑行减速;在即将遇到红绿灯的时候提前进入滑行,最大限度的减少刹车。



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