简要说明：山顿牌的山顿蓄电池生产厂家 报价产品：估价：155，规格：12V12AH，产品系列编号：432555

山顿蓄电池生产厂家 报价

山顿蓄电池总代理商，星怡AGM电池内部结构图 电解液的加入： 由于特别的生产工艺及品检程序在加酸过程中的应用，确保了每个电池的电解液加到了最佳的饱和量，电池的设计与制造使电池在寿命期内无须加入任何电解液。 电池内部结构： AGM电池结构如图所示，正负极板栅是由铅、钙、锡合金浇铸而成。电池活性物质是由高纯度（99.9999%）的铅制成的，这些铅已将杂质含量控制到最小，而这些杂质是导致极板被腐蚀和产生自放电的主要原因。 电池隔板是由超细玻璃纤维制成，具有完全的耐酸性能，能充当海棉一样的吸酸能力，使电解液在电池内不具有流动性，并在放电过程中需要酸时，保持足够酸的供应量。“S”形包板方法的应用，有助于减少由于电池底部枝晶或铅粒造成的短路问题。 隔板的用途在于保持正、负极板之间一定的距离，并完全消除了在活性物质同电解液发生化学反应时而产生短路的可能。另外，隔板具有开口结构的特点，这种结构使其在加酸时对电解液的流动具有很小的阻力。 安全排气阀： 压力将由电池内部产生，但安全阀具有良好的排气功能，在压力达到一定值时安全阀会自动开启排气，并在压力释放后自动重新关闭。 安全阀开启的最大压力为2Psi(14KPA)，封闭值为1.2Psi(8.4KPA)。 ； 迎合了高频率，深程度放电的需要，极大地提高了放放电的持久性及深循环放电能力； 浸泡式极板化成（独特的FTF极板化成工艺）； 分析纯硫酸电解液； 无泄漏； 阀控式，最大开启压力为2Psi（1Psi≈7KPA）； 任意方向使用； 电池外壳及盖材料采用ABS，强化阻燃料（V0级）可可供用户选用； 自放电低； 通过FAA和IATA机构无害产品认证； 符合IEC892-2，D/N43534，及BS2290 EUROBAT标准。 星怡蓄电池HAZE电池系列 密封铅酸免维护蓄电池AGM (2V50–3850AH) 应用领域: 浮充使用，医疗设备，手控发动机装置，风力系统，移动通讯站，导航辅助设备，电力驱动系统，不间断电源供应系统，电讯设备，太阳能系统，控制系统，阴极保护设备，航海设备 星怡密封铅酸免维护蓄电池AGM (2&12V15-230AH) 应用领域: ，浮充使用，医疗设备，手控发动机装置，风力系统，移动通讯站，导航辅助设备，电力驱动系统，不间断电源供应系统，电讯设备，太阳能系统，控制系统，阴极保护设备，航海设备 星怡密封铅酸免维护蓄电池胶体(2V50–3850AH) 应用领域: 循环/浮充使用，通讯网络，制冷装置，太阳能设备，风力系统，引擎启动，电动轮椅车，电动车辆，地面清洗设备，水泵设备，高尔夫车，便携式医疗设备，阴极保护装置，船舶，航海设备，导航辅助设备 美国星怡密封铅酸免维护蓄电池胶体(2&12V7.5–230AH) 应用领域: 循环/浮充使用，通讯网络，制冷装置，太阳能设备，风力系统，引擎启动，电动轮椅车，电动车辆，地面清洗设备 水泵设备，高尔夫车，便携式医疗设备，阴极保护装置，船舶，航海设备，导航辅助设备

标题 正确的使用方法在一定程度上能起到延长蓄电池寿命的作用。现就正确的使用方法做个简单的介绍：

 一、最好用智能插座

众多的电动车用户下班回家充电，第二天上班时切断电源，其实大多充电器不能百分之百地保证在电池充满时自动断电。最好的办法是选购智能插座，充电时设置好时间，这样便能解决晚上安心休息的问题。

二、严禁亏电行使

有的用户一直到电动车骑不动时再充电，这样就严重伤害电池性能。多次深度放电会极大缩短电池寿命。如果在途中电量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放电。

        三、不要在温度过高或过低的情况下充电。

充电过程中电池本身会产生少量热量，在过高的温度下充电，会使瓶体温度升高，损害蓄电池性能。温度过低。电池接受能力差，活性减弱，电池电量不足，充放电次数增加，缩短电池寿命。

山顿蓄电池代理商大力神蓄电池系列阀控式密封胶体蓄电池引进德国先进的胶体电池生产技术、采用欧洲进口的关键原材料，使用欧洲进口关键专用生产设备生产。富液式设计、厚极板技术和独特的胶体电解质配制灌加工艺保证了电池的使用寿命；具有超长的服务寿命和很高的可靠性，可以应用于苛刻的高低温环境、恶劣的电力条件。

该产品广泛应用于通信、电力、储能、UPS/EPS等领域。

产品特征

容量范围（C10）：5.5Ah—200Ah 

电压等级：12V； 

设计浮充寿命：在25℃±5℃环境下，12V系列为15年； 

循环寿命：在标准使用条件下，A400-12V系列25%DOD循环2950次； 

自放电率≤2%/月； 

充电接受能力高，节时节能； 

工作温度范围宽：-20℃～55℃ 

搁置寿命：充足电后，在25℃环境下静置存放2年，电池剩余容量仍在50%以上，充电后，电池容量可以恢复到额定容量的100%。 

抗深放电性能好： 100％放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量。 

山顿蓄电池详细说明： 

1、凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，能避 免一般蓄电池易产生的热失控现象，因而在高温操作时极为可靠，电池不会产生“干化”现象，工作温度范围。  

2、由于电池为胶状固体，所以电解质浓度均匀，不存在酸分层现象。  

3、酸浓度低，对极板腐蚀弱，并采用独特的管式极板，因此电池寿命长。  

4、电池极板采用无锑合金，电池自放电极低。20°C下存放两年后，还有50%以上的容量，即两年内不需补充电。  

5、超强的承受深放电及大电流放电能力，具有过充及过放电自我保护性能。  

6、电池抗深放电能力强，100%放电后仍可继续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量。  

7、采用高灵敏低压伞型气阀（德国阳光公司专利），使蓄电池使用更加安全可靠。 

8、采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封（德国阳光公司专利），保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能。

公司宗旨是：用户至上，信誉第一，质量第一，竭诚服务。以高效率的工作方式及良好的商业道德认真对待每一位客户，真正让每一位客户无任何后顾之忧。同时，我们将不断进行技术更新，融合国际 UPS 最新技术，向广大用户提供更新，更适用的产品

山顿蓄电池行业资讯

双主业发展

张漫告诉记者，传统路桥主业的收缩，正是重庆路桥“迫切”转型的原因。

目前，重庆路桥的资产主要是“三桥一路两投资”，“三桥”为：长江石板坡大桥、嘉陵江石门大桥、嘉陵江嘉华大桥；“一路”为：长寿湖旅游专用高速公路；两投资为：重庆银行的股权、重庆渝涪高速的股权。

值得注意的是，石板坡大桥的收费权于2016年就要到期、石门大桥也将于2021年到期，重庆路桥赖以生存的路桥资产现金流出现了收缩的压力。张漫还表示，至今公司还没有新的路桥建设项目。

另据昨日发布的2015年三季报显示，1~9月，重庆路桥实现营业收入2.4亿元，同比下降5.39%；净利润1.74亿元，同比下降10.16%。

“路桥现在竞争很激烈。”西南交通大学交通运输学院副院长帅斌对记者介绍称，路桥行业上马新建项目的进度会放缓，在后续经营上，也存在着政策上的风险，稳定盈利的空间也在压缩。

不过，传统路桥行业转型新能源的做法确实不多见。据帅斌介绍，路桥公司转型，一般向新型城市轨道交通方面布局。

对此，张漫昨日透露，“传统的主业也会维持，未来可能会收购一些路桥类的资产。”在传统路桥产业和转型的光伏产业如何平衡的问题上，张漫表示，“将维持一种双主业的状态”。