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奥特多蓄电池12V75AH西南代理商
奥特多蓄电池充电方法及注意事项 1、充电时应使用专用配套充电器对蓄电池组进行充电。 2、充电电源处于开路状态下,连接蓄电池箱,插好充电插头。 3、用专用配套充电器进行充电,一般充电时间为8-12小时(冬季为10-16小时)。 4、充电时切勿将电池的极性与充电器接反,插头接触务必良好。否则会影响充电效果或导致电池及充电器的损坏。 四、奥特多蓄电池充电过程中的维护及注意事项 1、蓄电池使用时,应将端子上涂以凡士林或黄油。 2、使用过程中切勿将电池封盖打开,以免影响电池使用寿命。 3、电动助力车在启动、上坡或逆风行驶时应辅以人力驱动,防止电池供电电流陡然增大,影响电池寿命。 4、加速时应避免直接加速至最快档,在路况允许条件下,尽可能以最高速行驶,这样可以延长电池寿命。 5、尽量减少频繁刹车、启动,这样也可以延长电池寿命。 6、电动助力车在每一次使用后,必须对电池及时充电,电池每次使用放电深度不宜过深,否则电池的寿命将缩短。 7、蓄电池长期不使用时,应充足电后存放,并每隔三个月进行一次全放全充维护。电压:12V型号:OTP化学类型:50HZ电液量:足量L外型尺寸:不同mm额定容量:380重量:10KG用途:工业用电2、气体再化合3、免维护操作4、高放电能力 5、自放电率低:采用新型合金,网状板栅结构、超纯电解液,自放电率小,6、适用温度广7、恢复能力强8、循环寿命长:应用高性能配方,具有长寿命特点,25℃正常使用情况下可达360次以上。按规定维护使用,循环次数可达650次以上;9、容量大、比能量高:采用特殊工艺制作、其容量大于100%,比能量达36-40Wh/Kg;10、安全可靠:采用独特设计,流线型阀面的注液阀,使用时间耐久,安全性能优越;; 11、最优化的设计:采用插式或扣式盖板,使蓄电池维护更加方便,定期维护可延长使用寿命50-100%或更长; 奥特多蓄电池使用形式多样:该电池既可浮充,又可循环使用。 型号电压容量(AH)长(mm)宽(mm)高(mm)总高(mm) OT1.3-12 12V 1.3AH 96 24 51 56 OT2.2-12 12V 2.2AH 178 35 61 66 OT3.3-12 12V 3.3AH 134 67 60 65 OT4-12 12V 4AH 90 70 102 107 OT7-12 12V 7AH 151 65 94 99 OT12-12 12V 12AH 151 98 95 101 OT17-12 12V 17AH 181 77 167 167 OT24-12 12V 24AH 167 176 125 125 OT33-12 12V 33AH 194 133 171 171 OT38-12 12V 38AH 196 165 176 182 OT55-12 12V 55AH 228 135 207 225 OT65-12 12V 65AH 348 166 175 175 OT75-12 12V 75AH 258 166 207 225 OT80-12 12V 80AH 258 167 209 225 OT100-12 12V 100AH 335 174 209 214 OT120-12 12V 120AH 409 174 234 236 OT150-12 12V 150AH 484 170 242 242 OT200-12 12V 200AH 520 240 219 245 OT250-12 12V 250AH 520 268 220 249 1.安装使用 (1)使用前请检查蓄电池的外观 (2)蓄电池的安装必须由专业人士来进行。 (3)电池不可在密闭或者高温的环境下使用(建议循环使用温度为-5~35℃.) (4)安装搬运电池时应均匀受力,受力处应为蓄电池的壳部分,避免损伤极柱。 (5)电池在多只并联使用时,请按电池标识“+”、“-”极性依次排列,电池之间的距离不能小于-15mm。 (6)在电池连接过程中,请戴好防护手套,使用扭矩扳手等金属工具时,请将金属工具进行绝缘包装,绝对避免将金属工具同时接触到电池正、负端子. (7)若需要电池并联使用,一般不要超过三组(只)并联. (8)和外接设备连接之前,使设备处于断开状态,然后再将蓄电池(组)的正极连接设备的正极,蓄电池(组)的负极连接设备的负极端,并紧固好连接线。 2.注意事项 (1)非专业人士不得打开蓄电池,以免危险,如不慎电池壳破裂,接触到硫酸,请用大量清水冲洗,必要时请就医。 (2)使用多个电池时,要注意电池间的连线正确无误,注意不要短路。 (3)使用过程中应避免强烈震动或机械损伤 (4)使用上、下带有通气孔的电池容器以便散热。 (5)请不要让雨水淋到蓄电池,或者将电池浸入水中。 (6)电池的清扫请用尽量拧干的湿抹布进行,请不要使用干布或掸子等,请勿使用化学清洗剂清洗电池。 (7)请勿在同箱中混用容量不同,新旧不同,厂家不同的电池。
奥特多持续电池行业信息
光伏发电“十三五”规划出炉的脚步渐近,无论在近期召开的行业论坛,还是在素有“中国外贸晴雨表”之称的广交会上,“领跑者计划”都再度成为光伏行业企业口中的热词,并被寄予引领“十三五”光伏行业加速奔跑的众望。
在此前13日召开的2015中国光伏大会暨展览会上,国家能源局新能源和可再生能源司新能源处处长董秀芬透露,2020年光伏发电规模目标已明确从之前的1亿千瓦上调50%到1.5亿千瓦;“领跑者计划”等六项内容将成“十三五”拟推的重点工程。与此同时,记者从15日开幕的第118届广交会上了解到,参展的多家光伏企业也纷纷热评“领跑者计划”在“提高光伏行业门槛、提升光伏行业技术水平”等方面对行业产生的正面引领作用,并期待未来的“领跑者计划”能够更多在行业对接等方面细化政策支持,成为引领光伏“十三五”发展的带动力。
“光伏领跑者”计划是国家能源局从2015年开始,每年实行的光伏扶持专项计划,针对入选计划的项目,国家能源局将提出建设标准、技术进步及成本下降目标等要求。尽管该计划并非一种资金补贴类的政策,但政府将在关键设备、技术上给予“光伏领跑者”计划项目以市场支持,例如国家部分用电项目将优先采用“领跑者”项目的先进技术产品等。
虽然启动时间并不长,但众多光伏企业都看好“领跑者”为行业发展注入的正面带动力量。阿特斯阳光电力集团产品开发经理刘必权认为,由于“领跑者计划”对技术方面有着很高的要求,从而直接提高了光伏在整个市场的技术标准。贝立德能源科技有限公司项目经理王辉君则总结称,“领跑者”为行业带来了至少三方面的影响,“首先是对落后产能的淘汰,很多中小企业的技术还未达到领跑者规定的标准,通过优胜劣汰逐渐淘汰掉;其次是促进行业的规范性和标准性;最后则将不断推动行业技术的开发,促进产业升级”。晶科能源市场部总监钱晶还提及,“光伏领跑者计划”有利于进一步提高相关企业建立技术优势的意识,将会推动全行业的技术升级,淘汰劣质和低效率产能,让行业自然地形成技术和品牌壁垒。
与此同时,对于加入“领跑者计划”的企业来说,带来的还有更多的经营便利和不言而喻的品牌效应。钱晶表示,“领跑者”企业的入围是对其高效率,高可靠度,有价格竞争优势的技术和产品的肯定,“这样一个计划,也让发电企业免去了很多跑项目审批的行政流程,更多专心于电站建造和品质保证”。天合光能分布式光伏发电与应用事业部副总监韩亚西则认为,“领跑者计划”制定的初衷主要是希望拉高整个光伏行业的门槛,对落后技术进行优胜劣汰,因而对于国内大型的、处于领头羊地位的几大光伏企业来讲,可能直接在技术上的促进力度并不明显,“领跑者”对于光伏行业的影响还主要是正面的带动。事实上,在国内几家大型光伏企业的标杆领跑作用下,已经使得整个行业的技术水平都得到了很大提升,而行业平均水平的提升也将反过来刺激领跑企业进一步加快技术进步,捍卫领跑地位,有助于形成行业内的良性竞争。
谈及对于未来“领跑者计划”的期许,不少企业都提及希望国家能够更多在行业对接方面给予明细的政策支持。韩亚西表示,希望国家继续推动光伏与农业、建筑、水资源、环保等行业的跨界融合,并为之提供更多更细致的政策支持和引导,更好地帮助光伏企业融入整合到相关合作行业中。刘必权也认为,不同的行业的整合标准需要进一步明确,例如光伏和建筑的结合体现在诸多方面,比如物理电站,玻璃膜墙等等,希望国家可以在行业对接方面给予清晰明确的政策支持,进一步推动光伏行业与其他行业的合作。
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