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赛特蓄电池已被广泛用于国防、电力、通讯行业以及不间断电源（UPS）系统、应急电源系统（EPS）、应急照明系统、安防系统、风能和太阳能储能系统等领域中，产品畅销全国各地并远销欧美、非洲、中东和东南亚地区，享有良好声誉。福建泉州赛特电源科技有限公司创建于1997年，是国内较早研发和生产阀控式密封铅酸蓄 电池的企业之一，公司座落在福建省泉州市洛江区，占地 总面积22000平方米，建筑面积20000多平方米。 赛特公司以设计2015上海国际车展，南京金龙正式推出轻客“续航王”D11纯电动高端商务车；同时向与北京联合申办冬奥会的张家口市新能源示范区正式交付60台。“续航王”使用波士顿电池第二代无焊接集成电池包，是南京金龙打造的集超长续航里程、智能化、高舒适度、绿色环保于一身的旗舰级产品。最后，张风林副处长做了重要讲话，张处长首先肯定了锂电标委会成立一年来取得的成绩，介绍了当前国家和我省标准化工作改革有关情况，分析了山东省标准化工作的新形势和新思路，并对下一步，山东省锂电新能源领域标准化工作提出了希望和要求。
南京金龙董事长黄宏生表示，目前稳居国内纯电动汽车销量三甲之列的南京金龙，目标是向商务高端市场提供“世界级商用车特斯拉”。此次与世界领先的三元锂电池提供商波士顿电池合作，共同打造“续航王”D11，正是实现该目标的发端。在系列的沟通、会面和调研中，资本运作小组就闪信鼎中目前情况、业务进展以及发展规划与券商机构进行了坦诚务实的交流。在详细了解了闪信鼎中公司新三板筹备工作后，券商等中介机构均针对企业的现状提出了一些建设性的专业意见和建议，长江证券完成了闪信鼎中新三板挂牌的参考路径方案。詹天佑坦言，1997年从华中理工大学工业电气自动化专业毕业时，自己并未对未来职业有过多规划，“当时只是打工赚钱，沒想那么多。”他先是进入中原电子集团做软件研发，3个月后辞职去了深圳的华为公司，工资待遇得到十倍提升。1997年至2004年，詹天佑在华为的8个部门工作过，历任售后服务部工程师、交换事业部产品经理、专网系统部产品部经理、网络营销部副总监、国际策划宣传部部长、铁通系统部副部长等。他在华为的最后职位是网通系统部副部长，在华为营销体系中属于副总裁级别。波士顿电池技术源自麻省理工，采用独特的复合三元配方，在台湾，溧阳以及天津设有大型全自动化的生产工厂，电芯以高一致性，高能量密度，超长使用寿命著称，已经被北汽，新大洋，台湾裕隆等客户批量应用在新能源汽车上，据了解，这是波士顿电池在中国扩产后首次如此大规模的进入国际储能领域。
澳大利亚具有得天独厚的清洁能源发展条件，目前约有100万用户使用太阳能，自从政府取消市电可以回购太阳能发电的政策后，大部分用户转向购置储能装置，储存太阳能所发的电力，市场前景广阔。该车型由南京金龙与美国密西根大学产学合作开发。根据波士顿电池和南京金龙前时达成的协议，2015年，将有500辆南京金龙高端商务中巴车，装配波士顿第二代无焊接集成电池包。在城市等速工况下，该车一次充电续航里程高达430公里具有续航能力强、循环寿命长、安全可靠、绿色环保等特点。蓝时副总裁蔡振国随后表示，感谢新洲区政府的信任及大力支持，我们将会有更深层次的合作机会，特别是在新能源车整车项目及动力电池包，我们的研发团队由原美国波士顿电池产品设计总监Eric负责，台湾研发团队曾参与特斯拉动力电池系统的开发，美国研发团队由原美国波士顿电池产品设计总监负责，并且与兵器201所、清华大学、北京理工等科研院所建立合作关系，聘请国内知名专家担任公司专家顾问，近期与河南速达、东风襄阳等签订战略合作协议，为下一步的奠定了扎实的基础。蓝时旗下闪信鼎中公司新三板挂牌工作稳定推进，预计2016年在新三板挂牌上市。
据了解，除了为“续航王”提供卓越的续航能力外，波士顿电池还同时为“续航王”的车辆智能配置方面提供充沛电力。该车型在中控操控台上安装有一部类似大号iPad的15.6寸防眩光液晶“特斯拉大屏”。除娱乐操作，大屏同时也是整车操作平台，将传统机械开关和操控模式融合至15.6寸液晶触摸屏中，行车中大部分操作都可通过触摸屏完成。驾驶员只要手握方向盘，脚踩刹车和油门，偶尔按一按屏幕，就可以操控整车的电气系统。赛特电池12v200ah总代理商价格 BT-HSE|福建赛特蓄电池
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