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法国路盛蓄电池2V300AH厂家代理 淮北代理价放大图片

产品价格:144   元(人民币)
上架日期:2015年11月12日
产地:法国
发货地:北京  (发货期:当天内发货)
供应数量:不限
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蓄电池厂家直销

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  详细说明  
品牌:法国路盛产地:法国
价格:144人民币/只规格:2V300AH

简要说明:法国路盛牌的法国路盛蓄电池2V300AH厂家代理 淮北代理价产品:估价:144,规格:2V300AH,产品系列编号:432555

详细介绍:

  

法国路盛蓄电池2V300AH厂家代理 淮北代理价

法国路盛蓄电池


我们的数据显示,2011年全球锂电隔离膜市场需求量约为4亿平方米,产值约为12亿美元。

我们的经验显示,锂电隔离膜全球市场需求历年增长率都保持在10%左右,未来随着电动汽车市场的启动,将大幅提升锂电隔离膜需求空间。我们预测到2013年锂电隔离膜市场需求量将达到5.6亿平方米,产值约17亿美元。

目前国内80%的锂电隔离膜依靠进口,进口替代空间大。由于锂电隔离膜依然是锂电产业链技术门槛最高的环节,因此日本旭化成、东燃化学和美国Celgard公司是锂电隔离膜市场三大垄断巨头,占全球市场份额约20%。

目前,国内主要有星源材质、金辉高科和新乡格瑞恩三个厂家拥有规模化的隔离膜生产线,产品多用于中低端锂离子电池。高端隔离膜和动力电池隔离膜几乎全部依靠进口。

随着锂电隔离膜国产化的加速,我们看好进口替代。由于锂电隔离膜生产线假设周期和产品评估周期都比较长,一般需要几年时间。我们认为,已经实现批量生产的公司在锂电隔离膜进口替代过程中收益较大。

锂电行业破冰在即 前景无限

价格持续下降,锂离子电池逐步替代性能落后的铅酸和镍氢电池。替代进程目前已经进行到电动自行车电池和UPS 电池领域,这两个领域的锂电需求高速增长。国内电动汽车锂电市场很可能将在2013 年破冰。

储能电站所需电池数量庞大,对电池价格更为敏感,其市场启动的前提是锂电价格出现更大幅度的下降。

消费类电子锂电市场需求稳定增长;动力电池需求快速增长。智能手机电池需求今年增速约为50%。平板电脑市场对锂电的需求今年增速超过230%,明年将继续高速增长。锂电池在电动工具电池市场的渗透率今年将达到69%,增速约为8%。铅酸行业整顿为锂电在电动自行车电池市场的替代带来替代良机,将出现高速增长。随着产销规模的扩大,电动汽车的价格将大幅降低,推动电动汽车需求增长。电网储能市场中锂电的份额快速上升,今年渗透率将从13%上升到30%。

锂离子电池关键材料市场格局有所变化。钴酸锂市场需求逆转而下,三元材料后来居上。天然石墨重新成为主流负极材料,人造石墨受挤压。

隔离膜国产化加速,看好进口替代。电解液溶质六氟磷酸锂国产化取得突破。

碳酸锂产能扩张较快,供过于求,盈利水平略有下降。锂资源储量充足,分布集中。电动汽车市场大规模启动后,对锂资源的需求将呈倍数增长,掌控锂资源的企业将受益。

投资策略:建议投资受益于进口替代和行业内结构性变化的企业,以及成长性高的电动汽车和动力电池优质企业。建议关注欣旺达、亿纬锂能、新宙邦、佛塑科技、比亚迪、万向钱潮、德赛电池等上市公司。


法国路盛蓄电池主要性能:
1、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板 上3次无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

2、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期 (电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容 量在75%以上.

3、耐充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏 液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在上 95%以.

4、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒
钟。无导电部分熔断,无外观变形。


5、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

6、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。

7、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的 频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压 正常。

提高对法国路盛阀控铅酸蓄电池寿命的措施

阀控铅酸蓄电池已经在电力系统中得到了广泛的应用,因其全密封、无须加水维护,被称为“免维护蓄电池,由于“免维护”的误导,在使用过程中都放松了对蓄电池的日常维护和管理,造成蓄电池使用寿命缩短,进而影响了正常的使用,理论上,阀控铅酸蓄电池的使用寿命可达到20年,而在实际应用中,也只在10年以上,其使用寿命经常缩短为10年以下。现就影响阀控铅酸蓄电池使用寿命的主要因素,及提高其使用寿命的措施,提供一些经验。 

1 影响阀控铅酸蓄电池使用寿命的因素 

影响阀控铅酸蓄电池使用寿命的因素主要有以下几个方面: 

1.1 蓄电池所处环境温度的影响 

蓄电池最合理的工作温度是25 ℃,温度过高,蓄电池的极板腐蚀将加剧,并将会消耗掉更多的水,造成蓄电池寿命缩短,如果蓄电池长期运行温度升高10 ℃,其寿命将缩短一半。因此在使用蓄电池时,应该认真做到根据实际温度的变化,合理地调整蓄电池的放电电流,同时控制好蓄电池室内的温度,使其保持在22 ~ 25 ℃以内。 

1.2 过度充电影响 

蓄电池经常长期处于过充电状态下,因此蓄电池的正极因析氧反应,水被大量消耗,H+增加,从而导致正极附近的酸度增加,板栅因腐蚀变薄,导致电池的腐蚀加剧,电池的容量随之降低,同时水的大量消耗,使蓄电池有干涸的危险,从而影响了蓄电池的寿命。 

1.3 过度放电的影响 

蓄电池过度放电,主要发生在供电系统主电源停电后,蓄电池长时间为负载供电。当蓄电池被过度放电到其电压超出允许值后,会导致电池内部,大量的硫酸铅被吸附到蓄电池的阴极表面,在阴极造成“硫酸盐化”。作为绝缘体的硫酸铅必然对蓄电池的充、放电性能产生很大的负面影响,因此在阴极上形成的硫酸盐越多,蓄电池内阻就越大,电池充放电性能就越差,使用寿命就会缩短。 

1.4 小电流放电条件的影响 

蓄电池在小电流放电条件下形成的硫酸铅的尺寸,远比大电流放电条件下的尺寸大,也就是说在大电流条件下,晶体形成的速度要比小电流条件下慢,晶体来不及生长,就很快被氧化还原了,因而颗粒比较小。而在小电流下,较大的硫酸铅晶体不容易被还原,如硫酸铅晶体得不到及时的清理,则蓄电池的使用寿命将会受到较大影响,因此蓄电池在实际放电电流下运行的容量,应有一个比较准确的计算。 

1.5 不均衡性充放电的影响 

有关研究表明,蓄电池板栅不同部位合金成分与结构的分布有所不同,因而会导致蓄电池板栅电化学性能的不均衡性。这种不均衡性将使蓄电池在充放电过程中产生差异,并最终出现所谓的“蓄电池失效”。因此必须重视并减少浮充状态下,蓄电池运行电压的差异。 

1.6 热失控现象 

阀控铅酸蓄电池采用贫液设计,电池中的电解液都吸附在玻璃纤维板上。当充电电流过大,就需要通过安全阀释放气体,造成蓄电池失水,内阻增大,容量衰减,并在充、放电过程中产生大量的热量。这些热量如来不及扩散,将会使温度迅速增加,形成热失控现象。此外,如果没有及时减小浮充电压、安全阀不严或开阀压力过低等都会造成热失控现象。在热失控严重情况下如果放电,会使蓄电池瞬间电压骤降,和蓄电池温度上升到70~80 ℃,因此在蓄电池使用过程中对热失控必须高度重视。 

1.7 长期浮充电影响 

电力系统使用的蓄电池一般是在主电源消失后才使用,因此蓄电池是长期处在浮充电状态下,只充电而不放电,必然造成蓄电池阳极极板钝化,蓄电池内阻增大,容量大幅度下降,最终使蓄电池寿命缩短。 

2 提高铅酸蓄电池使用寿命的措施 

针对以上分析,可以采用以下方法,提高蓄电池的使用寿命。 

2.1 严把定货质量 

在蓄电池选型和采购的过程中,要充分了解生产厂的制造工艺、制造流程和质量控制手段。合理选择充电设备,最好选用的开关电源,具有实时监控和智能化管理功能,能使电池时刻处在最佳状态。充电电源系统可采用模块化设计,当某一模块故障时,该模块能够立即退出运行,不影响其他模块的正常运行,备用模块能够及时投入,保证蓄电池不会因模块故障而造成过度放电。 

2.2 重视安装质量 

安装蓄电池需要经过储存、安装、容量实验等多个环节,因此在运输、储存的过程中应避免碰撞。在安装过程中,保证汇接条与电池极桩之间吻合,在紧固极桩时,用力适当,安装过程中同时注意使蓄电池和直流屏之间,各组蓄电池正极与正极、负极与负极长短尽量一致,在大电流放电时保持电池组间的运行平衡。并且在投入使用前,应对电池进行补充电,防止损失容量大的蓄电池,进一步发展成落后电池现象。 

2.3 加强日常维护 

维护人员必须要了解阀控蓄电池的工作条件,并按照要求从事维护工作,提高维护质量。 

·注意控制蓄电池室环境温度,保证在22~25 ℃之间。 

·按月定时检查一次充电设备运行参数,是否在合格范围内,有无故障告警信号,并及时处理。 

·因不均衡性对阀控铅酸蓄电池影响较大,可采用在浮充电压的下限值进行浮充供电。 

·在蓄电池不均衡性比较大,较深度地放电或在蓄电池运行一个季度时,应采用均衡方式对电池进行补充充电。 

·在蓄电池投产运行前,应认真记录每只单体电池电压和内阻数据,作为原始资料妥善保存,并在运行一个时期后,将运行的数据和原始数据比较,如发现异常及时处理。 

·每年对蓄电池进行一次容量恢复试验,让电池内活化物质活化,恢复电池容量。 

·定期检查蓄电池外观是否变形和发热,仔细检查安全阀周围是否有喷射的污点,并确定安全阀是否拧紧或损坏。 

·蓄电池出现单只容量不够,需要更换时,只能一次性全部更换,不能仅把性能指标不够的蓄电池单独更换,以免造成蓄电池内阻不平衡,而影响整组电池的发挥。 

在日常工作中要采用技术手段加强监视,如使用蓄电池在线监视装置,实时监测蓄电池工作状态。




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