详细介绍:
艾默科蓄电池2V100AH厂家 厂家直销
艾默科蓄电池行业信息
4熔融盐蒸汽发生系统
4.1熔融盐蒸汽发生器用于将液态储热熔融盐的热量传递给汽轮机工质水/蒸汽的换热装置。
4.2应采用预热、蒸发、过热和再热多级受热面设计,且宜带有炉水强制循环泵的蒸汽发生器,确保蒸汽发生器局部受热面不同负荷时不超出金属材料的安全使用温度。
4.3蒸汽发生器应有可靠防凝措施,确保给水预热器熔融盐入口温度在特殊情况下不低于凝固温度。
5储热介质及系统容量
5.1储热介质
储热介质与传热工质相同为熔融盐。
5.2储热系统容量
储热容量应满足短期云遮不停机,且保证汽轮机额定功率满发不少于2小时,具体储热容量应结合镜场设计优化配置。
5.3储热系统关键设备(储罐、泵等)
储热系统应至少包括热熔融盐储罐、冷熔融盐储罐、热熔融盐泵、冷熔融盐泵、熔融盐仓储及熔融盐熔化装置等。
1)熔融盐储罐
采用高低温双罐熔融盐储热方案,储罐的大小应满足单独一个储罐储存所有熔融盐的需要。
2)熔融盐泵组
低温熔融盐泵组的选型应以吸热器设计最大热功率为选型工况。储热单元充热能力应与吸热器最大热功率相匹配。
高温熔融盐泵组的选型应以汽轮机最大连续安全运行工况对应蒸汽流量为选型工况。
熔融盐泵组应设置备用泵。
5.4防凝系统
应根据厂址气候条件、设备配置及系统设计特点设计可靠的熔融盐防凝措施。管路和阀门应配有伴热防凝系统。
6汽轮发电机组及其辅助系统
6.1汽轮发电机组型式
充分考虑到太阳能塔式光热发电的特点,汽轮发电机组应具有快速响应进汽参数变化及低负荷连续运行的能力。
6.2冷却方式
缺水地区,汽轮机组冷却方式应采用空冷方式,其他有条件地区可采用湿冷方式。
6.3回热系统及设备(回热加热器、除氧器、给水泵)
应设置回热、旁路、给水等常规火力发电厂汽水系统。应结合汽轮发电机组容量和运行时间,优化设计汽轮发电机组回热系统,如选用合理的回热级数、设置低加疏水泵等,以提高机组的热效率。
7辅助燃烧系统
7.1辅助燃料
应选择天然气或燃油作为燃料,若示范工程附近有其他热源,可就近引接。辅助燃料排放应符合环保标准。
7.2系统设置原则
辅助燃烧系统仅考虑用于初始熔融盐熔化和熔融盐防凝的功能,不参与机组运行调节。全年全部辅助燃料的低位热值与集热场输出热量之比宜不高于8%。
辅助燃烧系统应考虑寒冷地区电厂的冬季采暖需求。
艾默科蓄电池
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艾默科蓄电池AM系列
1、维护简单:由于充电时蓄电池内部产生的气体基本被极板吸收还原成电解液,基本没有电解液养活现象,不需要象一般蓄电池那种补水和均等充电,维护简便(但有必要进行定期检查总电压及外观)。
2、持液性高:电解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流动状态,所以正常的操作情况下,即使倒下也可使用(倒下超过90度以上不能使用)
3、安全性能优越:由极端充电操作失误引起产生过多的气体时,一定程度上可以放出,防止电池的破裂。
4、自放电极小:使用特殊铅钙合金生产板栅,把自放电控制在最小,可以长期保存。
5、寿命长、经济性好:使用耐腐蚀性好的特种铅钙合金制成的板栅,拥有较长的浮动寿命。正常浮充电时产生的气体,可以很好地被吸收,所以正常操作情况下,不会因电解液减少出现容量降低现象。特殊隔板能保持住电解液,同时用强力压紧正板活性物质,防止活物质脱落,所以寿命长,另外深放电时也有较长循环寿命,是一种很经济的蓄电池。
6、内阻小:由于阻小越是大电流放电,特性越好。
7、深放电后有优良的恢复性能:把电池和负载连接在一起长期放电对电池不利,但万一出现这种情况,只要充分充电,基本不出现容量降低,很快可以恢复。
艾默科蓄电池性能特点:
1)安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2)放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3)耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4)耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5)耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6)耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7)耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
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