| 详细介绍：
欧特保蓄电池
欧特保蓄电池型号表格：
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电池型号
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额定电压（V）
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额定容量（Ah）
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长(mm)
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宽(mm)
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高(mm)
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参考重量（kg）
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NP-XA1217CH
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12
|
17
|
181
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77
|
167
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2.6
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NP-XA1224CH
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12
|
24
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165
|
125
|
177
|
6.8
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NP-XA1238CH
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12
|
38
|
197
|
165
|
176
|
10
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NP-XA1250CH
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12
|
50
|
230
|
138
|
211
|
13
|
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NP-XA1265CH
|
12
|
65
|
350
|
166
|
175
|
17
|
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NP-XA12100CH
|
12
|
80
|
330
|
173
|
233
|
21
|
|
NP-XA12120CH
|
12
|
100
|
408
|
174
|
235
|
27
|
|
NP-XA12150CH
|
12
|
150
|
484
|
171
|
241
|
40
|
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NP-XA12200CH
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12
|
200
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522
|
240
|
240
|
60
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欧特保电池特点；
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
欧特保蓄电池
欧特保蓄电池参数
而锂电池应用于电动自行车行业更是为电动车产业带来了全新的活力。在技术方面，动力锂电池产品存在多个方面的优势，在电动自行车产品上的应用，也使得电动自行车更轻便、外观更时尚，这类产品受到城市消费者，特别是年轻群体的喜爱。经过多年的发展，锂电自行车在国内市场上的销量已经达到了12万辆，而在国外市场，更是达到了28.2万辆的出口量。
一、电动自行车用铅酸蓄电池产业发展方向
(一)、增加科研开发投入，进行技术创新，开发新产品
虽然铅酸蓄电池技术在不断进步，但其充电不足、比功率低、深循环寿命短等问题仍是产业重点研究的课题。因此，加强研发力量，提高科研水平、开发新产品、增强竞争力是产业发展的必由之路。
(二)、加快产品结构调整，进一步规范铅酸电池回收与再生市场
电池企业应逐步改进产品结构，开发无害化和资源节约型产品，重点发展密封免维护铅蓄电池，淘汰开口式电池。加快企业的技术改造，采用先进的工艺设备，有效控制生产过程中的环境污染问题，实现清洁生产。鼓励将胶体铅蓄电池、卷绕式铅蓄电池和双极性等新型蓄电池的研究技术应用在动力电池上，来提高电池比功率和铅利用率，延长循环寿命。规范铅蓄电池回收与再生市场，减少废弃铅蓄电池对环境的污染，向无害化和资源节约型方向发展，进一步节约生产成本，形成循环节约型经济，促进产业的健康发展。
(三)、构建电动车加电站服务网络，规范电动车电池的更换市场
费者“只租换不购买电池”的新方式，形成“以自身的商业模式来达到废旧电池有效回收”的科学创新体系，从机制上彻底解决由电动自行车的大力发展而引起的废旧电池二次污染的问题。从而让由“绿色环保能源”蕴育而生的电动自行车产品真正实现了它的环保目的。
(四)、完善营销网络体系，切实解决电动车经销过程中的存在问题
随着产业的不断发展和进一步优化，企业之间围绕产品、技术、价格和服务的竞争将会越来越激烈，企业技术的开发能力与服务网络建设是形成品牌持续竞争力的重要保证。随着市场竞争的激烈，价格竞争已不再是主要因素，质量、品牌的竞争已成为市场竞争的主要因素。质量差、小品牌的企业的生存空间将会越来越小，一个健康、稳定、持续发展的新产业结构将会逐步形成。
二、电动自行车用锂电池发展前景分析
(一)电动自行车用锂电池将逐渐普及
目前被看好的电动自行车用新电源有3种：锂离子蓄电池、氢镍蓄电池、锌空气电池，而锂离子的发展前景被普遍认同。
在安全性好、循环性能好、比容量高的新型价廉正极材料的发展的推动下，电动自行车车用的锂离子蓄电池已接近实用。有几家公司已可提供较成熟的、装有电池管理系统(BMS)的电动自行车车用锂离子蓄电池。也有专门生产车用锂电池的蓄电池的电动自行车的厂家。很多业内人士认为，电动自行车用的锂电池蓄电池将是首先商业化，大批量在车上使用的动力型电池，它将是继铅酸蓄电池之后所占比例较大的实用化电池，也将成为用于高端电动自行车产品的电池。
业内人士表示，节能环保是电动自行车的发展方向，随着技术的进步，锂电池电动自行车有望取代目前的铅酸电池电动自行车。锂电池轻巧、环保，废弃后不会产生环境污染，一旦应用技术成熟，市场销量加大，锂电池电动自行车的价格肯定会降下来。
(二)锂电池行业环境变化
近几年来，政府加强了对电动自行车管理，将部分电动车产品列为了“超标”范畴，这使得电动车产品轻量化趋势得到进一步推动，特别是今年3月份，国家四部委联合发文限期淘汰“超标”电动车，更使这一政策对部分企业造成影响。
欧特保蓄电池NP-XA12250CH 12V250AH参数
在这一大环境下，锂电自行车的优势得到了充分体现，轻便、小巧的锂电自行车在全国范围内淘汰“超标”电动车的背景下，得到了更多消费者的认可。并且，在完全符合国家标准的前提下，锂电自行车市场必将会得到更进一步的增长。
另一方面，今年以来，国家加强了对铅酸蓄电池生产企业的管理，对全国大多数铅酸蓄电池企业进行整顿，截至2011年7月31日，各地共排查铅蓄电池生产、组装及回收(再生铅)企业1930家，其中，被取缔关闭583家、停产整治405家、停产610家;有252家企业在生产，80家在建。
铅酸蓄电池被全面整顿，一方面说明铅酸电池在某些方面存在着缺陷，另一方面也说明，电动车行业急需寻求一种更新型、更环保的电池产品，而锂电池便是其中最好的选择。
公司在用户投诉二十四小时内给予答复，并及时处理。 根据客户要求免费进行现场安装调试。 定期举办阀控式密封铅酸蓄电池的使用、维护技术培训班。建有完善的用户档案， 定期走访用户。 八、故障及排除方法 序号 故障 故障结果 排除方法 1 浮充运行电压过高 （25℃时大于 2.25V ±0.02V） 电池内部电解水、内压增 高、排气频繁，水耗大、 温度升高、壳体变形、寿 命缩短 调整浮充电压值，校正仪表，或 更换充电器电压控制元件 2 充电电流过大 同上 降低充电电流 3 浮充运行电压太低 （25℃时小于2.20V） 充电不足，硫酸盐化，容 量降低 以 0.05C 10 A 均衡充电 15～20 小 时，调整浮充电压值，转入浮充 运行 4 环境温度过高 环境温度提高10℃，腐蚀 速度将增大一倍，寿命缩 短 增加通风设备，或通过其它方式 降低电池的环境温度 5 深放电（反极） 硫酸盐化，容量降低 进行2～4 次均衡充放电 6 深放电频繁 使用寿命缩短 绝对避免，配备容量更大的电池 7 过充电超过容量的 1.2 倍 同第一条 按照本手册正确使用 8 电池放电后开路搁置 时间过长 硫酸盐化 按本手册及时补充电 9 充电的电池搁置时间 超过六个月 自放电，容量下降，硫酸 盐化 同上 10 螺栓未紧固 产生电弧，导线或电池发 热，电池损坏 进行紧固
联系电话： 010-57267268 18616340352
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