| 详细介绍：
时高蓄电池PLATINE12-12
时高蓄电池参数规格
PLATINE系列军工品质15年寿命密封蓄电池
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型号
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电压V
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容量AH
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长mm
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宽mm
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高mm
|
重量kg
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PLATINE12-7
|
12
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7
|
150
|
65
|
100
|
2.66
|
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PLATINE12-12
|
12
|
12
|
150
|
100
|
100
|
4.2
|
|
PLATINE12-17
|
12
|
17
|
180
|
75
|
165
|
5.7
|
|
PLATINE12-24
|
12
|
24
|
175
|
165
|
125
|
9.2
|
|
PLATINE12-38
|
12
|
38
|
195
|
165
|
170
|
13.5
|
|
PLATINE12-65
|
12
|
65
|
355
|
165
|
185
|
22.2
|
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PLATINE12-100
|
12
|
100
|
330
|
170
|
225
|
32
|
|
PLATINE12-150
|
12
|
150
|
485
|
170
|
240
|
47
|
|
PLATINE12-200
|
12
|
200
|
520
|
240
|
235
|
65
|
|
PLATINE6-100
|
6
|
100
|
235
|
130
|
225
|
18
|
|
PLATINE6-200
|
6
|
200
|
330
|
170
|
210
|
32
|
|
PLATINE2-100
|
2
|
100
|
170
|
70
|
170
|
7.2
|
|
PLATINE2-200
|
2
|
200
|
170
|
105
|
365
|
15
|
|
PLATINE2-300
|
2
|
300
|
170
|
150
|
365
|
21
|
|
PLATINE2-400
|
2
|
400
|
210
|
175
|
365
|
28
|
|
PLATINE2-500
|
2
|
500
|
240
|
170
|
365
|
33
|
法国时高蓄电池原装价格应用范围：电力供应、发电厂、电信、信号控制及远程控制、应急能源供应、数据系统、UPS、报警及保密系统、应急照明及循环场合（如：太阳能路灯、太阳能板电轮椅、高尔夫球、电动棒箱）等。
*使用寿命15年以上。
*容量1.2-115安时。
*再充电时间短。
*非常低的自放电率，20℃时最长时间可存放10年。
*因气体重组低，所以损失气体很少。
*组合体使用板栅状极板。
*深度放电仍很安全。
时高蓄电池行业资讯
燃料电池堆与2008年开始租售的FCV“FCXClarity”相比，电流密度提高了50％，从而将层叠的电池单元数量削减了30％。另外，通过将每个
电池单元之间的间隔减至1mm，将层叠尺寸削减了20％。由此实现了燃料电池堆的小型化。燃料电池堆的输出密度为3.1kW/L，达到全球最高等级。
据介绍，此次的FCV采用的车辆底盘今后还计划用于本田生产的纯电动汽车（EV）、PHEV和FCV等环保车。该底盘可在前发动机罩下方设置发动机和电
机，在前座下方和后座下方的氢燃料罐部分设置电池，能够广泛应用于多种车型。目前本田正在开发的PHEV就预定采用该FCV的底盘。相关技术人员表示，
“应该能在2018年前后实现实用化”。当天还进行了PHEV试制车的试驾活动。
关于发动机车配备的新款变速箱，本田宣布，为了提高效率和行驶性能，正在开发全球首款FF车（前部发动机、前轮驱动）用游星齿轮10速AT。与该公司的6
速AT相比，不但能将燃效提高6％，由于传动比范围（变速比范围）扩大到10，低速时的加速性能和高速时的静音性能也非常出色。长度能控制在与6速AT相
同的水平，计划配备于排量3.5L的车辆。
汽油发动机的热效率提高技术方面，此前本田通过增压提高了热效率。而今后要想进一步提高热效率，离不开燃烧技术的进步。作为相关技术，该公司主要在研究“通过增压发动机大量导入EGR（废气再循环）”和“超均质稀薄燃烧”两项技术。
前者是通过增压和EGR的增加抑制爆震，通过低温燃烧降低热损失的技术。后者是使汽缸内的燃烧气体更加均匀地点火燃烧，以减轻燃烧温度不匀，减少
NOx（氮氧化物）的技术。为了稳定点火，必须利用放电火花塞进行高能点火。相关技术人员介绍称，确立这些技术“要到2020年前后”。
自动驾驶的主要技术方面，介绍了本田独立研究的提高行驶安全性和舒适性的内容。中心内容是让自动驾驶汽车选择最佳行驶路线的项目“行动规划”，以及在该路线上正确行驶的车辆控制技术“路线追踪车辆控制”。这是自动驾驶中比较难的“判断”和“控制”相关的项目。
“行动规划”是根据车载传感器获得的信息，判断车辆应沿着什么样的行驶路线才能安全、舒适地行驶的技术。及时出现变道、插队等驾驶情况变化，也能随时处
理，从多条行驶路线中选择最佳路线。“路线追踪车辆控制”是利用车载摄像头、高精度GPS（全球定位系统）、高精度三维地图、横摆角速度（旋转角速度）传
感器等推测自车位置和姿势，检测到偏离目标路线时通过方向盘、油门和刹车的控制予以修正的技术。本田计划2020年前后在高速公路等实现自动驾驶，这些就
是为实现该目标而正在开发的技术。
本田正在利用试验车辆开展实证试验，在会场上还利用GPS和路线追踪车辆控制技术演示了自动驾驶。在试验场上，利用GPS准确追踪了以数十厘米的精度提前设定的路线
联系电话： 010-57267268 18616340352
科士达蓄电池：www.keshidaxudianchi.com
OTP蓄电池：www.otpxdcw.com
科华蓄电池：www.kehuadianchiwang.com
理士蓄电池：www.leochdcw.com
使用范围
l 小型电源: 10-100W不等,用于边远无电地区如高原、海岛、牧区、边防哨所等军民生活用电，如照明、电视、收录机等。
l 3-5KW家庭屋顶并网发电系统。
l 光伏水泵：解决无电地区的深水井饮用、灌溉。
l 交通领域：如航标灯、交通/铁路信号灯、交通警示/标志灯、路灯、高空障碍灯、高速公路/铁路无线电话 亭、无人值守道班供电等。
l 通讯/通信领域：太阳能无人值守微波中继站、光缆维护站、广播/通讯/寻呼电源系统；农村载波电话光伏系统、小型通信机、士兵GPS供电等。
l 石油、海洋、气象领域：石油管道和水库闸门阴极保护太阳能电源系统、石油钻井平台生活及应急电源、海洋检测设备、气象/水文观测设备等。
l 家庭灯具电源：如庭院灯、路灯、手提灯、野营灯、登山灯、垂钓灯、黑光灯、割胶灯、节能灯等。
l 光伏电站：10KW-50MW独立光伏电站、风光（柴）互补电站、各种大型停车厂充电站等。
l 太阳能建筑：将太阳能发电与建筑材料相结合，使得未来的大型建筑实现电力自给.
l 卫星、航天器、 空间太阳能电站等。
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