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时高蓄电池PLATINE2-200
法国时高蓄电池PLATINE2-200
时高阀控密封式蓄电池产品特性 1. 电解液吸附在玻璃纤维中 =减少维护（不需要加水） =水平放置（供选择） 2. 回火保护装置和集成于电池盖上的中央排气系统 =免除爆炸危险 3. 带有手柄的平滑电池盖 =易于清洗的表面 =易于提携 4. 集成端子、系统连接件 =抗腐蚀性 =即使在安装时也能防止短路现象的发生 5.设计寿命：大于12年 2、浮充电设计寿命：6v、12v可达15年,2v长达18年以上。 3、活性物质：99.9999%高纯电解精铅； 4、板栅：铅、锡、钙多元耐蚀合金； 5、标称使用温度：-20℃~50℃ 6、安全操作温度：-40℃~60℃ 7、浮充电压（每单格）：2.23~2.30v（20℃~30℃） 8、均充电压（每单格）：2.33~2.40v（20℃~30℃） 9、充电电压温度补偿系数：每单体-3mv~-5 mv/℃ 10、气体化合效率：不低于99.9%。 11、电池槽、盖材料：高强度abs阻燃工程塑料，阻燃等级不低于ul94-hb级。主要应用领域有线通信局（站）、交换站；无线通信局（站）、分散基站；电力等各类专网通信基站；数据传输和电视信号传输；eps/ups；风能、太阳能及风光互补发电各种循环应用。
法国STECO电池组主要技术特点
·法国STECO电池和附件只在法国OUTARVILLE原厂生产，军工品质，是信心的保证。
·法国STECO电池组采用专利的彩色高抗冲击全阻燃聚炳烯材料作为电池外壳，阻燃等级大于28％LOI最高标准，水气渗透率极低，维护极少，寿命更长，同时增加了防伪功能，保证电池的质量。
·法国STECO电池组外壳侧面采用厚实的竖状一体化加强筋，杜绝中小容量电池常见的鼓胀现像。
·法国STECO电池组无需专门的电池柜或电池室，野外适用而并不影响其电气性能。
·法国STECO电池顶部设有专利的安全阀外气体再复合机构，电池内部不能复合的气体通过再复合机构的氧过量原理全部吸收，使电池没有有害废气和酸液排出，因而可以直接装置在机房控制室内，产对人体没有任何。
时高蓄电池行业资讯
华中科技大学光电国家实验室副教授陈炜自主研发的大面积钙钛矿太阳能电池，经日本产业技术综合研究所（AIST）光伏技术研究中心认证，达到国际最高效率15%，填补了太阳能电池效率记录表的该项空白。该成果近日发表于《科学》。
AIST是国际最权威的太阳能电池认证机构之一。陈炜送检的大面积钙钛矿电池在该研究所成功认证为国际最高效率15%。该结果被“太阳能电池之父”马丁·格林首次写入由其编纂的权威太阳能电池效率记录表。
钙钛矿太阳能电池是近几年出现的新型光伏技术，其效率记录提升速度十分迅猛。钙钛矿材料具有原料丰富、成本低廉、光电性质优越、可溶液加工、可低温制备等
特点。但钙钛矿太阳能电池普遍存在稳定性问题，很多电池在测试的过程中就发生了衰变。此外，钙钛矿太阳能电池还普遍存在迟滞现象。
陈炜和团队通过测试数万条电池电流/电压输出特征（IV）曲线，在比较了几种最常见的钙钛矿太阳能电池结构以后，发现“P-i-N”反式平面结构电池更容易消除迟滞现象。
通过实施界面工程，陈炜成功将该“P-i-N”结构小面积（0.09
平方厘米）电池的效率提升到18.3%，大面积1.02平方厘米电池的效率提升到16.2%，而且无论是小电池还是大电池，其IV测试的迟滞效应都非常
小。同时，器件表现出迄今为止各类型钙钛矿太阳能电池最好的稳定性。
陈炜表示，通过进一步改进钙钛矿薄膜质量和组分，大面积钙钛矿太阳能电池的效率记录有望推进到20%的水平。
铅酸蓄电池检测仪通常有传统测试和电导仪测试两种方法。
本节我们先了解一下铅酸蓄电池传统测试方法
1、传统蓄电池测试依据
铅酸蓄电池最大的特点就是随着科华蓄电池的使用，蓄电池逐渐老化，当蓄电池容量降低到他原本额定容量的80%的时候，蓄电池的容量可能呈“跳水式”下降，这时尽管该蓄电池可能仍然能够提供一定的能量，但随时可能报废。在国际国内的蓄电池行业，都把80%的蓄电池容量作为铅酸蓄电池的一个临界点，当蓄电池容量降低到其原额定容量的80%的时候，这个蓄电池就需要更换了。
2、传统办法健康的判定
判定蓄电池健康状况的传统办法就是放电，通过放电来测试蓄电池目前的实际容量，从而判定蓄电池的健康状况。对于汽车蓄电池来说，国际蓄电池协会（BCI）规定，在常温下以1/2的额定冷起动电流值进行放电15秒，如果蓄电池电压为9.6V以上，这个蓄电池就通过了放电实验，是个健康的蓄电池。
3、传统检测不足的表现
传统的方法以外加负载来测试蓄电池，其手段不足有以下表现：
（1）被测试的蓄电池必须满充，至少有12.4V，由于测试原理是放电，如果测试对象已经部分放电，必然导致测量的结果电压值偏低而造成误判；
（2）对于同一个蓄电池，无法连续重复测量，得到相同的的结果。由于测试过程就是放电过程，被测试的蓄电池在测试后，必须重新充电，才能再次测量；
（3）测试过程发出大量的热，无法连续测试多个的蓄电池；
（4）测试过程要求测试者训练有素，由于必须在放电15秒的瞬间读出蓄电池的电压值，操作者的水平和责任心都会对测试结论产生影响。
4、传统检测造成的影响
正是由于传统测试蓄电池手段不足的原因，蓄电池经销商以及汽车维修站、汽车经销商常常将好的科华蓄电池作为坏蓄电池退回给厂家，据美国最大的汽车蓄电池经销商interstate统计，在退回来的所谓的坏蓄电池中，50%的蓄电池实际上是好的，这些蓄电池需要的是充电，而不是更换，这部分好蓄电池，只是因为失误的判断，无谓地往返于厂家和经销商之间，白白造成彼此的耗费。
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