PCM蓄电池KF-12100产品展示-PCM蓄电池KF-12100资料-PCM蓄电池KF-12100招商信息-

PCM蓄电池，是在阀控式密封铅酸蓄电池技术的基础上实现长寿命化，电池设计寿命为10～15年（25℃）。

采用特殊的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间完全无需测量电解液的比重和补水，减少维护人员的工作量。

采用孔率极高的特殊极板，并且端子和极柱一次成型，因而内阻较小，特别是大电流放电特性优良（1分钟放电情况下，比以前的开放富液式蓄电池提高20％以上）。

采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠。

使用特殊铅钙合金制成的板栅，将自放电量限制到最小，可长期保存。

采用气体在化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。

l 通信系统：交换机、微波站、移动基站、数据中心、无线电及广播台站。

◆如发现电槽、盖等有龟裂、变形等损伤及漏液现象，请更换此蓄电池

◆请不要使用天那水、汽油、挥发油等有机溶剂和液体洗涤剂清洁电池

◆如果使用上述物质可能会引起电槽或上盖（ABS树脂）出现裂痕、漏液

大数据”已经变得无处不在，其被用于承载所有类型的概念，包括海量数据、实时数据、社交媒体分析、下一代数据管理能力等。对于企业来说，对大数据的理解不应仅仅局限于技术领域，而应成为一项业务上需要优先考虑的任务，因为它能够带来全球整合经济时代商业模式的巨大变革。

下面介绍的是有关蓄电池在使用及保养方面需要注重的一些问题。

1.蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注重的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接，然后再拔去带有正极标志(十)的另一端。蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。

2.蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其它的车辆求助，用其它车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

3.电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

4.在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液，切忌用饮用纯净水代替，因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

5.在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。

6.日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气，倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

7.检查电池的正、负极有无被氧化的迹象，可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。

8.检查电路各部分有无老化或短路的地方，防止电池因为过度放电而提前退役。

铅酸蓄电池安装要求
● 使用前检查电池外观有无裂纹，破损，漏液现象，
一经发现应及时查找原因或进行更换。
● 电池应安装在远离火源，热源（大于2M）的地方，
必须有良好的排气通风条件，应确保电池运行的环
镜温度在15-25度。使得电池有较长的使用寿命。
● 充电电流电压，时间必须按厂家规定执行，电池避
免过充过放电。
● 搬运，安装，使用过程中应避免电池正，负极短路
公司专业代理供应国内外知名电源品牌：山特、爱默生、梅兰日兰、伊顿、APC、山顿、赛阳、台达、科士达等UPS/EPS电源。电池品牌：（Sonnenschiesh）德国阳光、（Panasonic）松下、荷贝克、德克、霍克、非凡、友联、GNB、MGE、OTP、赛阳、赛特、东洋、大力神、保护神、奥特多、东方阳光等铅酸/胶体蓄电池。稳压器品牌：正泰、鸿宝、天正、弘乐、赛阳、德力西、等大功率稳压器/稳压电源。