简要说明：KE金能量牌的KE金能量蓄电池SST-300产品：估价：155，规格：SST-300，产品系列编号：1

KE金能量蓄电池SST-300

KE金能量蓄电池

 1,关于充电 > 浮充充电时,请用充电电压2.275v/单元格(20℃时的设定值)进行定电压充电或0.002ca以下的电流进行定电流充电,温度在0℃以下或40℃以上时,有必要对充电电压进行修正,以20℃为起点每变化1℃,单元格电压变化-3mv。 > 循环充电时,充电电压以2.40～2.50v/单元格(20℃时的设定值)进行定电压充电,温度在5℃以下或35℃以上进行充电时,以20℃为起点每变化1℃,单元格电压变化-4mv。 > 充电量设为放电量的100～120%,但环境温度在5℃以下时,设为120～130% > 充电时电池温度请控制在-15℃～+50℃的范围内,但在循环使用时,请控制在5℃～30℃. 2、关于放电 放电时请将电池温度控制在-15℃～+50℃的范围内。 连续放电电流请控制在3ca以下,高倍率系列可以控制在6ca以下。端子可承受的放电电流如下 3,关于安装 > 固定好电池,避免受到振动和冲击;请勿长时间倒立使用电池;固定电池的装置或粘贴卷标等不能压住上盖,上盖下面 有排气阀. > 电池在充电和存放过程中都会产生易燃性气体(氢气),所以不能安装在有火花发生的地方(开关,保险丝等). > 不要在密闭容器和易积存易燃性气体构造的容器里安装电池,如避免不了容器要留有上下排气孔. > 为防止电池的温度上升,电池应设置在装置的最下部,避免电池直接接触机器的内壁,电池组内应留有5~10mm以上 的空间散热,并远离变压器等发热组件. > 使用多个电池时注意电池间的连接线正确无误,注意不要短路,不要把极性弄错. > 接线要让线路处于开路状态.端子,螺栓及连接导体的接触处先涂上一层防锈剂(凡士林)避免产生高阻抗的腐蚀层, 螺栓按m5为2.0~3.0n.m(20~30kgf.cm),m6为3.9~5.4n.m(40~55kgf.cm),m10为副14.7~19.6n.m(150~220kgf.cm)的数值拧紧. > 接插式端子电池建议用插孔式接线连接,不得已要焊接时用60w烙铁在5秒内完成焊接,同时不要弯曲端子. > 串联个数,串联的个数依据1)检修时对人体的影响;2)电池周围环境的绝缘程度;3)可靠性;这三方面确定安全的个数 (电压). > 并联个数,浮充使用的接插式电池最多只能并联三列,螺栓紧固式没特别限制,但要考虑到各列的接线导体和接触电 阻的均衡性,实际上尽量不要超过三列;循环使用的电池并联有可能出现寿命缩短,请尽量避免. > 请尽量避免同时使用容量不同,新旧不同,厂家不同的电池,特性不同有可能使电池和机器受损.

KE金能量蓄电池行业信息

许多购买过电动车电池的消费者都会发现，更换过的电动车没以前跑得远了，也没以前有“劲”了。市民袁先生就是其中之一，前不久，他为电动车更换了新电池，但他却感觉每次充电后行驶的距离明显缩短了。

后来经过专业人士检查后才得知，他的电动车标配的电池为48伏12安，而更换的电池是48伏10安。某品牌电动车技术人员表示，目前，市场上销售的电动车电池有48伏10安、48伏12安、48伏20安和64伏10安、64伏14安、64伏20安等多种型号。安是电流单位，安数越大，表示电池容量越大，一次充电的行驶距离就越长；伏是功率单位，电池伏数越大，电动车跑起来就越有劲。而袁先生更换电池后，前后相差2安，因此一次充电行驶距离差别明显。

那么，市民应如何选购电动车电池？该技术人员表示，电动车与电池要相互配套，不能随意搭配。安数过小的电池装在电动车上，会造成行驶无力、续航里程变短等；而安数过大的电池装在电动车上，会烧毁控制器等零部件。车主最好按照说明书上标明的电池型号进行更换，从而延长电动车寿命。