| 详细介绍：
信源蓄电池UXL100-2
信源蓄电池安装：
1. 安装前，首先必须检查电池型号，数量，连接线与所用型号是否相符，若有偏差请尽早与我公司联系。
2. 转矩扳手、扳子等的金属工具，请用塑料胶带进行绝缘处理后使用，以防止由于短路发生烫伤、蓄电池的破损和起火爆炸等情况。
3. 连接时，请注意极性正确，将螺栓拧紧，保证接触良好，但不要用力过猛，以免损伤端子，造成漏液。
4. 不能将不同厂家，不同容量，不同性能的电池安装在一起使用。新旧电池不能混用；不同批次电池混用应限制在一个月内；在使用之前必须检查电池的开路电压，若 12V 电池电压低于 12.40V， 6V 电池电压低于 6.20V 或2V 电池电压低于 2.0V 时，应先对电池进行充电，充电电压参照均衡充电方法。
5. 安装末端连接件和导通电池前，应检查电池系统的总电压及正负电极的连接以保证安装正确。
6. 保护电池避免受到强烈震动或撞击。
7. 在设备上安装时，应使电池远离发热源（如变压器），电池应正立放置在尽可能低的地方，建议留有通风孔保持足够的通风。
8. 电池可能会产生可燃气体，电池安装时须远离可产生火花的设备（如开关、保险）。
9. 在将电池接入充电器或负载时，必须关闭回路开关，将电池的正极与充电器或负载的正极连接，电池的负极与充电器或负载的负极连接。温馨提示客户：不能将新旧蓄电池混合使用；不能在密封容器中使用蓄电池；蓄电池应有完整的履历表，内容包括出厂日期，安装日期、运行情况记录等；定期（每年一次）检查连接线是否松动，如果有松动现象，应加以紧固；定期（每三个月一次）用柔软织物擦拭蓄电池，使蓄电池保持干净；不得使用有机溶剂清洁蓄电池。
信源蓄电池行业资讯
信源蓄电池优越的性能特点：
1、维护简单：由于充电时蓄电池内部产生的气体基本被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液养活现象，不需要象一般蓄电池那种补水和均等充电，维护简便(但有必要进行定期检查总电压及外观)。
2、持液性高：电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以正常的操作情况下，即使倒下也可使用(倒下超过90度以上不能使用)
3、安全性能优越：由极端充电操作失误引起产生过多的气体时，一定程度上可以放出，防止电池的破裂。
4、自放电极小：使用特殊铅钙合金生产板栅，把自放电控制在最小，可以长期保存。5、寿命长、经济性好：使用耐腐蚀性好的特种铅钙合金制成的板栅，拥有较长的浮动寿命。正常浮充电时产生的气体，可以很好地被吸收，所以正常操作情况下，不会因电解液减少出现容量降低现象。特殊隔板能保持住电解液，同时用强力压紧正板活性物质，防止活物质脱落，所以寿命长，另外深放电时也有较长循环寿命，是一种很经济的蓄电池。
信源蓄电池浮充电压的测试：
浮充电压的设置对电池的寿命具有相当重要的影响。在理论上要求浮充电压产生的电流量是以补偿电池的自放电。浮充电压过高会引起电池正极腐蚀和失水，使电池容量下降，而浮充电压过低，也会使电池充电不足，引起电池落后，严重时会出现电极硫酸盐化。浮充电压的选择可以根据厂家说明书的要求而设定。
虽然测量浮充电压并及时作出调整是铅酸蓄电池日常维护的一项重要工作，但是测量浮充电压并不能找出落后单体电池。如图一所示，用万用表测出该组电池各单体的浮充电压相当平均，但放电一会儿，其中一个电池的端电压迅速降至截止电压以下，显然该电池为落后单体。
信源蓄电池同行业的现状及整改：
最近，在关注一则<铅酸蓄电池及再生铅整合规范发展意见>行业新闻，这篇报道主要提出了一系列加快产业结构调整升级的措施，包括加大落后产能淘汰力度、严格行业准入和生产许可管理、强化项目审批管理等。我国铅酸蓄电池和再生铅行业快速发展，成为全球铅酸蓄电池生产、消费和出口大国。但是，由于部分企业规模小、工艺技术落后，污染治理水平低，导致铅污染事 件频发。意见的出台正是为了加强铅污染防治和资源循环利用，杜绝铅污染事件发生，促进铅酸蓄电池和再生铅行业规范有序发展。淘汰落后产能方面，把铅酸蓄电池和再生铅行业作为国家淘汰落后产能的重点行业，立即淘汰开口式普通铅酸蓄电池生产能力，并于2015年底前淘汰未通过环境 保护核查、不符合准入条件的落后生产能力。禁止将落后产能向农村和中西部地区转移。鼓励有条件的企业进行兼并重组。严格准入方面，要加强铅酸蓄电池和再生铅新、改、扩建项目备案管理，禁止在重要生态功能区、铅污染超标区域和重金属污染防治重点区域内新、改、扩建增加铅 污染物排放的项目;在非重点区域内，新、改、扩建铅酸蓄电池和再生铅企业要符合区域铅污染物排放总量控制要求。建设铅酸蓄电池和再生铅企业集聚园区，应当 开展规划环评，强化园区规划控制，严格落实防护距离要求
充电过程中的维护及注意事项
1、蓄电池使用时，应将端子上涂以凡士林或黄油。
2、使用过程中切勿将电池封盖打开，以免影响电池使用寿命。
3、电动助力车在启动、上坡或逆风行驶时应辅以人力驱动，防止电池供电电流陡然增大，影响电池寿命。
4、加速时应避免直接加速至最快档，在路况允许条件下，尽可能以最高速行驶，这样可以延长电池寿命。
5、尽量减少频繁刹车、启动，这样也可以延长电池寿命。
6、电动助力车在每一次使用后，必须对电池及时充电，电池每次使用放电深度不宜过深，否则电池的寿命将缩短。
7、蓄电池长期不使用时，应充足电后存放，并每隔三个月进行一次全放全充维护。
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