| 详细介绍：
埃索蓄电池的事故处理；
根据国网十八项电网重大反事故措施要求，8月初开始，长治公司变电检修室组织直流维护专业人员，对长治电网110千伏及以上54站64组蓄电池组密集开展全核对性充放电容量试验工作，全部工作将在12月底前结束。
变电站内的直流系统就如同人体内的血液循环系统，而直流系统内的蓄电池组就好比是最重要的心脏部位。直流系统设备虽少，但涉及面极广，它担负着全站直流负荷的供给重任，小至直流照明，大到全站高压开关和各类微机装置等的各类电源供应，它的担子不轻，重要性不言而喻。为此，变电检修室结合工作实际，严格落实国网十八项反措和规程“对新安装的阀控密封蓄电池组进行全核对性放电试验、每隔两年进行一次核对性放电试验、运行四年后每年做一次核对性放电试验”的具体要求，8月至12月密集开展对110千伏及以上54座变电站64组蓄电池的全核对性充放电容量试验。
工作中，他们首先通过直流系统运行方式的切换，将两段直流母线并联，退出一组蓄电池，将其与放电仪连接，以规定的10小时放电电流进行恒流放电。检修人员克服长时间观测的枯燥，每隔一小时检查、测量蓄电池组的总电压、放电电流值及单节电池的电压值，观察记录蓄电池室温度，在放电接近终了时，随时观察单节电池电压值，当其中一个蓄电池放至终止电压时，放电结束。蓄电池放电之后应立即对其进行均衡充电，最后以满容量蓄电池组投入到系统运行。对于110千伏变电站蓄电池容量的试验工作，将使用备用电池组，替换下系统运行的电池组后，再进行全核对性充放电容量试验。
对于此次核对性容量试验过程中发现的蓄电池组老化、电池容量不足等问题，检修人员及时汇报，认真分析原因，制定整改方案，抓紧消缺整改，同时加大蓄电池现场运维力度，确保直流电源设备始终处于健康运行状态。
埃索蓄电池官网
EXOR(埃索)蓄电池产品特点：
产品结构：多元合金板栅涂膏式正负极板，这是标准演变的过程，首先在863项目里面有一些内部测试程序，目前我们把测试程序上升到四个强制性的行业标准，在里面用于汽车和关键零部件上公告的时候相应的法规依据是采用强制性的标准，包括镍氢电池、锂电池、铅酸。刚才介绍的标准，我们正在做的包括电池的筒型正在制订的过程中。腐蚀速度低，循环寿命长。
放电性能好：放电电压平稳，在采访中，多位电动自行车经销商和维修商表示，前两个月，由于电动自行车销量比较大，各个厂家、经销商都缺电池，电动自行车经销商都不敢随便做更换电池的生意，生怕影响到电动自行车的销量。现在铅酸蓄电池厂家的供货量已经大大增加，一些经销商为了带动销量，也开始做一些更换电池的生意。放电平台平缓。
耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，下面我把动力电池的进展给各位来宾做一个汇报。这是十一五在第一期启动863项目里面对于动力电池相应技术指标的要求，包括镍氢电池、锂电池，用于混动力和纯电动里面提出的相应指标，提出了功率密度的要求、能量密度的要求，包括最大的充放电的倍率等提出了指标。无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，埃索蓄电池由于再生铅市场污染较铅酸蓄电池生产环节更为严重，预计将是政府下一个重点整顿领域。从目前情况看，预计政府将加强对铅酸蓄电池回收渠道的管控，再生铅市场的集中度将得到提升，再生铅的使用占比也有望提升(工信部规划2015年将再生铅占当年铅产量的比例由目前的32%提升至40%)，政府鼓励铅酸蓄电池企业利用回收渠道的优势进入再生铅领域。开路电压正常。
耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），汽车产业的发展对于中国的能源需求提出了一些严峻的考验，尤其是在石油的个需求方面，大家从这个图中可以看出从1995年到2010年，整个中国的石油处于相对的比较快速的阶段，同时石油对外的依存度在2010年达到了53.8%，随着中国汽车的发展，石油的依存度还会增加，预测将来会超过70%的石油依存度。恢复容 量在75%以上。
耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，埃索蓄电池AST蓄电池ST12-38 12V38AH 直流电源电瓶容量维持率在上 90%以。
耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，根据目前透露出来的《节能和新能源汽车产业发展规划》，中国计划到2020年新能源汽车产业化和市场规模达到世界第一，其中以纯电动汽车和插电式混合动力汽车为代表的新能源汽车保有量达到500万辆，以不插电式混合动力汽车为代表的节能汽车年销量年产销量达到1500万辆。业内人士表示，中央财政未来十年要在新能源汽车上投资1000亿元，加上地方政府和企业的配套资金，总规模将超万亿元。无外观变形。
长寿命、高容量、优越的抗过放电能力：采用特殊的六元合金板栅，先进的专利技术极板设计，严格控制的装配压力，充分保证长寿命3-15年的设计，这个表里面列出了主要的动力电池生产企业的产能，包括投资的规划。这是截止到09年给发改委调研的数据。目前来说好多企业投资的金额比这个产量还要大。故电池循环性能卓越，高深放电恢复性强，能量密度更高。
进口的品质稳定的安全阀，动作可靠，在十二五规划里面，我们已经制订完并且于去年年底开始启动一期支撑的项目。在动力电池方面分成了三个方面的内容：对着混合动力是动力电池系统，对着下一代纯电驱动汽车用的电池是针对电池的单体进行的支持。针对混合动力用的电池系统里面包括三类，一类是镍氢电池，一类是锂电池，一类是电容器。对于纯电动和plug-in，我们是针对它的模块进行相应的支持。同时我们对着共性的技术做了支持，包括安全性的技术、标准的内容、评价的技术也进行了相应的共性课题的支持。抗老化、抗酸性能力强，同时我们也在标准方面做了相应的研究工作，会从关键的原材料到电池单体的水平，到模块的水平、系统的水平在制订行业的标准、国家的标准、863项目内部的标准在里面。确保电池内部的压力在安全的范围之内。
| 
放大图片
暂无相关下载
