详细介绍:
MSF蓄电池MF150-12
MSF蓄电池的正确使用:010-57267268
1.按上下方向正立放置为原则,禁止倒立使用ups蓄电池.
2.不要在ups蓄电池上给予异常的振动与撞击.
3.在安装过程中要注意绝缘.
4.不要把机器安装成密闭形结构.
5.在安装过程中要注意让电池之间保持一定的间距,以保证空气流通.
6.请不要把不同种类的ups蓄电池混合使用.
7.不要让ups蓄电池与有机溶剂接触.
MSF蓄电池的性能优点:
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以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶.其结构为三维多孔网状结构.可将硫酸吸附在凝胶中.同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道.从而实现密封反应效率的建立.使电池全密封.无电解液的溢出和酸雾的析出.对环境和设备无污染.
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胶体电池电解质呈凝胶状态.不流动.无泄露.可立式或卧式摆放.
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板栅结构:极耳中位及底角错位式设计.2V系列正极板底部包有塑料保护膜.可提高蓄电池在工作中的可靠性.合金采用铅钙锡铝合金.负极板析氢电位高.正板合金为高锡低钙合金.其组织结构晶粒细小致密.耐腐蚀性能好.电池具有长使用寿命的特点.
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隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板.其隔板孔率大.电阻低.
◆ 电池槽.盖为ABS材料.并采用环氧树脂封合.确保无泄露.
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极柱采用纯铅材质.耐腐蚀性能好.极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封.再用树脂封合剂粘合.确保了其密封可靠性.
MSF蓄电池行业资讯
浅谈怎样预防汽车蓄电池的自行放电
预防汽车蓄电池自行放电分析:
汽车蓄电池在汽车不启动的时候电量消耗主要是两部分,一部分是车内电器比如警报器等也可能是车内有轻微短路的地方,另一部分是自身的消耗。蓄电池自身的消耗称为自放电。
汽车长时间不用摘下负极线,断开了车内电路,这样车内电器就不会耗电了。但蓄电池的自放电也就是自身的耗电是不可避免的。可以定期维护电瓶,让电瓶工作在最佳状态,这样电瓶的自放电会小点。当电瓶寿命将尽的时候,自放电会比较严重的。
MSF蓄电池
一、功能特点
容量大、比能量高:采用特殊工艺制作、其容量大于100%,比能量达36-40Wh/Kg;
自放电率低:采用新型合金,网状板栅结构、超纯电解液,自放电率小,失水极少;
循环寿命长:应用高性能配方,具有长寿命特点,25℃正常使用情况下可达360次以上。按规定维护使用,循环次数可达650次以上;
安全可靠:采用独特设计,流线型阀面的注液阀,使用时间耐久,安全性能优越;
全密封防泄漏结构:可使电池在任意方向使用(倒置除外)。既具有全密封阀控式的优点,又具有可维护结构的特点;
最优化的设计:采用插式或扣式盖板,使蓄电池维护更加方便,定期维护可延长使用寿命50-100%或更长;
使用形多样:该电池既可浮充,又可循环使用;
二、使用方法及注意事项
1、蓄电池在确认无破裂、异味、漏液后即可进行装箱。
2、在确定电池极性与车辆正、负线后,关闭电源,拔下钥匙切勿接反。
3、蓄电池安装应牢固,以免因车辆振动,导致蓄电池操作,漏液伤人及车辆。
三、充电方法及注意事项
1、充电时应使用专用配套充电器对蓄电池组进行充电。
2、充电电源处于开路状态下,连接蓄电池箱,插好充电插头。
3、用专用配套充电器进行充电,一般充电时间为8-12小时(冬季为10-16小时)。
4、充电时切勿将电池的极性与充电器接反,插头接触务必良好。否则会影响充电效果或导致电池及充电器的损坏。
四、充电过程中的维护及注意事项
1、蓄电池使用时,应将端子上涂以凡士林或黄油。
2、使用过程中切勿将电池封盖打开,以免影响电池使用寿命。
3、电动助力车在启动、上坡或逆风行驶时应辅以人力驱动,防止电池供电电流陡然增大,影响电池寿命。
4、加速时应避免直接加速至最快档,在路况允许条件下,尽可能以最高速行驶,这样可以延长电池寿命。
5、尽量减少频繁刹车、启动,这样也可以延长电池寿命。
6、电动助力车在每一次使用后,必须对电池及时充电,电池每次使用放电深度不宜过深,否则电池的寿命将缩短。
7、蓄电池长期不使用时,应充足电后存放,并每隔三个月进行一次全放全充维护。
联系电话: 010-57267268 18616340352
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