| 详细介绍：
奥亚特蓄电池6-GFM-24
奥亚特蓄电池的基本参数包含：电池电动势、开路电压、停止电压、作业电压、放电电流、容量、比能量、电池内阻、贮存功能、运用寿数（浮充放电循环寿数等）；功能指标包含：最大放电电流、耐过充电才能、容量保留率、密封反响功能、安全阀动作、防爆功能、防酸雾功能等。
1.放置UPS的区域有必要能杰出通风、远离水、可燃性气体和腐蚀剂。大连蓄电池报价5.应坚持UPS的进风孔与风扇出风孔晓畅，具体事项请拜见商品运用手册。教授介绍德国阳光蓄电池的基本参数概况，德国阳光公司在国际胶体电池职业处于领先地位。胶体电池是国际上各项功能优越的阀控式铅酸蓄电池。德国阳光电池 A500系列，在环境温度为20°C时，可寄存2年，商品设计寿数达7年，电池容量从1.2-200 Ah C20.
2.奥亚特蓄电池长时间在市电状态下安稳运转，则电池组需每3~6个月带载充、放电一次。
3.奥亚特蓄电池不要过载运转。
4.作业的环境温度及湿度契合商品运用手册之需求。
奥亚特蓄电池引用标准
MF系阀控密封式铅酸蓄电池符合如下标
● JIS C 8707-1992 阴极吸收密封固定型铅蓄电池标准
● JB/T8451-96 中华人民共和国机械行业标准
● YD/T 799-2002 中华人民共和国通信行业标准
● DL/T 637-1997 中华人民共和国通信行业标准
2． 奥亚特蓄电池 应用领域
不间断电源 军备电源
医疗设备 监控系统
通信设备 航空/航海系统
石化工业 电厂/电站等
3． 奥亚特蓄电池特性
● 免维护（寿命期内无需加酸加水）。
● 使用严格的生产工艺，单体电压均衡性佳。
● 采用特殊板栅合金，抗腐蚀性能及深循环性能好， 自放电极小。
● 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%且内 阻低，大电流放电性能优良。
4．奥亚特蓄电池安装要求
● 使用前检查电池外观有无裂纹，破损，漏液现象， 一经发现应及时查找原因或进行更换。
● 电池应安装在远离火源，热源（大于2M）的地方， 必须有良好的排气通风条件，应确保电池运行的环
镜温度在15-25度。使得电池有较长的使用寿命。
● 充电电流电压，时间必须按厂家规定执行，电池避 免过充过放电。
● 搬运，安装，使用过程中应避免电池正，负极短路。
5. 奥亚特蓄电池使用注意事项.
● 拆装电池应由专业人员完成，若因机械损坏电池电液沾到了皮肤或衣服上。立即用清
水冲洗。如果溅入眼睛，要尽快用大量的清水冲洗并立即上医院治疗。
● 不同容量，不同制造商或新旧不同的电池请勿混用。
● 勿用花纤布或海棉擦拭电池外壳。
● 电池停搁6个月以上，使用前必须进行补充电。
6. 奥亚特蓄电池规格
7. 奥亚特蓄电池 放电特性
6GFM系列密封电池具有的良好的放电特性，尤其是大电流放电的特性更为优越。电池放电的容量取决于放电电流，终止电压和放电时间。
不同放电率的放电性能和终止电压选择
奥亚特蓄电池行业信息
奥亚特蓄电池安装前注意事项：
2 检查电池无异常后，将其安装在指定地点（例电池房）；
2 如将电池安放在电池房，应尽可能将其放在电池房*低处；
2 避免将电池安装在靠近热源（如变压器）的地方；
2 因为电池贮存时可能产生易燃气体，安装时应避免靠近产生火花的装置（如保险丝）；
2 连接前，擦亮电池端子，使其呈现金属光亮；
2 小心导电材料短接蓄电池正负端子。
2 多个电池一起使用时，首先使保证电池间连接正确，再将电池与充电器或负载连接。
奥亚特蓄电池放置室的要求：
1 电池室应靠近电力室，远离震动较铁矿石的机房和高温处所（如锅炉房等）。
2 电池室内应有自来水设施，地坪和墙壁等应耐酸，并便于排除污水。
3 电池室内光线应充足。但要避免阳光直射电池，以免影响电池寿命。
4 电池室应具备较好的自然通风条件，使电池在充电过程中所产生的氢、氧等有害气体排出室外，使室内含氢量低于2%（以体积计）。否则，应设有单独的通风系统。
奥亚特蓄电池硫化的预防：
蓄电池在使用过程中，由于水分蒸发和溶液外溢，使蓄电池内的液面下降，极板与空气接触造成容量降低，导致极板硫化。其主要原因有以下几个方面：
1.蓄电池长期处于完全放电或半充电状态，由于气温变化，如温度升高时，极板一部分硫酸铅焙入电解液中，直到电解液饱和为止;在温度下降时，硫酸铅即从饱和的电解液中析出，结晶到附近的极板。
2.电解液液面太低，使极板上部长期处于裸露的空气中，与空气接触而受到氧化，在行驶中电解液液面上下振荡，与氧化部分接触而生成粗晶粒的硫酸铅。3.蓄电池自行放电后没有及时进行充电，时间一长容易使极板硫化。极板硫化后粗大的硫酸铅分布在活性物质的表面，阻塞活性物质的空隙而导致电解液渗入困难，使其电阻增大。拖拉机蓄电池硫化后，容量下降、导电不良、电压值下降、电流强度随着减弱，在拖拉机启动时，不能及时供给较大强度的电流，使拖拉机不能正常启动。
奥亚特蓄电池工作原理：
蓄电池蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出，比如生活中常用的手机电池等。它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作电解质。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，生成硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，生成硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，最常见的是6V、12V蓄电池，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池（俗称电瓶）是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。
奥亚特蓄电池的优越性：
1）充放电性能高，自放电控制在每个月2%以下（20℃）。
2）恢复性能好，在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。
3）温度适应性好，可在-40~50℃下安全使用。
4）无需均衡充电，由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，确保电池在使用期间无需均衡充电
5）安全可靠，特殊的密封结构，阻燃单向排气系统，在使用过程中不会产生泄漏，更不会发生火灾。
6）使用计算机精设计的低钙铅合金板栅，最大限度降低了气体的产生，并可方便循环使用，大大延长了电池的使用寿命。
7）粗壮的极板、槽盖的热封黏结，多元格的电池设计使电池的安装和维护更经济。体重比能量高，内阻小，输出功率高。
8）电解液被吸附于特殊的隔板中，不流动，防涌出，可坚立、旁侧、或端侧放置。
奥亚特蓄电池的正确使用方法：
及时更换废/坏电池。目前大中型UPS电源配备的蓄电池数量，从3只到80只不等，甚至更多。这些单个的电池通过电路连接构成电池组，以满足UPS直流供电的需要。在UPS连续不断的运行使用中，因性能和质量上的差别，个别电池性能下降、储电容量达不到要求而损坏是难免的。当电池组中某个/些电池出现损坏时，维护人员应当对每只电池进行检查测试，排除损坏的电池。更换新的电池时，应该力求购买同厂家同型号的电池，禁止防酸电池和密封电池、不同规格的电池混合使用。定期充电放电。UPS电源中的浮充电压和放电电压，在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的，使用中应合理调节负载，比如控制微机等电子设备的使用台数。一般情况下，负载不宜超过UPS额定负载的60％。在这个范围内，电池的放电电流就不会出现过度放电。UPS因长期与市电相连，在供电质量高、很少发生市电停电的使用环境中，蓄电池会长期处于浮充电状态，日久就会导致电池化学能与电能相互转化的活性降低，加速老化而缩短使用寿命。因此，一般每隔2－3个月应完全放电一次，放电时间可根据蓄电池的容量和负载大小确定。一次全负荷放电完毕后，按规定再充电8小时以上。
奥亚特蓄电池容量的储存：
奥亚特蓄电池容量规格中,一般给出了电池的额定电压(V),安时数(AH)和放电时间(小时,HR)。这里的含义是：该电池从额定电压以某电流开始放电,当放电20HR时,电池电压刚好降为电池的终止电压,由此测得总的安培小时数。在使用铅酸蓄电池的过程中,我们一定要注意,要正确使用蓄电池,绝对不能有短路产生。在安装铅酸蓄电池时,应使用的工具应采取绝缘措施,连线时应先将电池以外的电器连好,经检查无短路,最后连上蓄电池,布线规范应良好绝缘,防止重叠受压产生破裂。通过这些细致的工作,才能更好的预防铅酸蓄电池短路,使铅酸蓄电池更安全的使用,寿命也更长。
奥亚特蓄电池行业信息
应对措施：连接救援车电池三注意
蓄电池没电时，推车起动是大家最熟悉也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得己的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。
江基建提醒，如遇上蓄电池突然没电的情况，应联系救援车然后连接跨接电缆，通过救援车临时充电，以起动发动机是正确的做法。“为了避免蓄电池没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。”
而在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序：要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机室内的金属部分连接(接地线)。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。
特别提醒：应急充电时注意四细节
在为蓄电池应急充电时，有四个细节一定要格外注意。“否则可能引发火灾、爆炸、烧伤等重大事故。”江基建提醒。
首先，救援车的负极端子一定要与没电汽车发动机室内的金属部分连接，如果与没电蓄电池的负极端子直接连接会产生火花；其次，连接跨接电缆时，一定不能让正极和负极端子接触，否则也会产生火花；再次，充电时不要靠近蓄电池。因为蓄电池液体中含有稀硫酸并有可能喷出，如果喷到眼睛和皮肤上会造成损伤，万一液体粘到身上，应用大量水冲洗后前往医院治疗；最后，连接或取下跨接电缆时，应尽量远离风扇、皮带等处，以避免手或衣服被卷入造成意外事故。
联系电话： 010-57267268 18616340352
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