中达电通蓄电池DCF126-12/24产品展示-中达电通蓄电池DCF126-12/24资料-中达电通蓄电池DCF126-12/24招商信息-

交通运输是联系国民经济各部门的纽带。发展交通运输业对我国国民经济的生产、流通、消费等各方面有着重要的作用，对于促进工农业生产,活跃城乡物资交流，巩固工农联盟，保证社会主义经济建设的顺利进行,具有重要的意义。交通行业是集多专业、多工种于一身的复杂系统；通常由轨道路线、车站、车辆、维护检修基地、供变电、通信信号、指挥控制中心等组成，各系统对供电质量要求较高。
交通行业中轨道交通系统较为复杂，商宇也为其提供了安全可靠的绿色能源保障方案，实现了对ATC（列车自动控制）系统；SCADA（供电系统管理自动化）系统；BAS（环境监控系统）和FAS（火灾报警系统)AFC（自动售检票系统)；OCC（控制中心）等大小系统的电源保护。

为满足客户对不间断运营的需求，中达电通在全国设立了48个分支机构、64个技术服务网点与12个维修

网点。依靠训练有素的技术服务团队，中达得以为客户提供个性化、全方位的售前、售中服务和最可靠

的售后保障。
二十年深耕，在近2000名员工的努力下，中达电通2012年的营业额超过三十亿人民币。未来，中达更将

不断推陈出新，藉由与客户的紧密合作，共同开创更智能、更环保的未来。

中达电通---可靠的工业伙伴！
中达电通蓄电池价格
免补水、维护简单

采用特殊阀控设计 , 克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中

电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间完全无需补水，维护简单。

由于电池为贫液式设计，内部没有流动的电解液，无电液渗漏之患；而且电池采用

独特殊的密封结构，在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办

公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。

采用了内阻值很小的优质极板设计和玻纤隔板，高强度压紧装配工艺，使得电池内

阻极小。在 -15 ～ 50℃温度范围内 , 可进行 0.25C 的大电流放电，且产生的热量

电池采用高纯原料和特殊配方工艺，组装后电池内阻很低，天自放电率小于 4%。28

电池出厂时已经处于充足电状态，用户拿到电池后即可安装投入使用。

对于中达电通蓄电池来说其突出的优势及特点是无需置疑的，在蓄电池行业中其品牌力度及客户反馈都

是独树一帜的！下面带您见识一下中达蓄电池的相关知识：不管多少伏的电池结构都是一样，只是单格

不同而已。6V的蓄电池是由3个2v的单格组成，12V蓄电池是由6个单格组成。每个单格的标称电压为2V

，其他的构造都是一样的。如下图所示，我们可以看出来主要由正、负极板、电解液、隔板、电极、壳

体等部分组成。
中达电通蓄电池价格
中达电通蓄电池结构介绍；
什么是极板：极板分为正极板和负极板两种。蓄电池和充电过程是依靠极板上的活性物质和电解液中硫

酸的化学反应来实现的。正极板上的活性物质是深棕色的二氧化铅（pbo2），负极板上的活性物质是海

绵状、青灰色的纯铅（pb）。
正、负极板的活性物质分别填充在铅锑合金铸成的栅架上。为了提高蓄电池的容量，将多片正、负极板

并联，组成正、负极板组。在每单格电池中，负极板的数量总比正板多一片，正极板都处于负极板之间

，使其两侧放电均匀，否则因正板板机械强度差，单面工作会使用两侧活性物质体积变化不一致，造成

极板弯曲。
电解液：电解液的作用是使用极板上的活性物质发生溶解和电离，产生电化学反应，它主要是由纯净的

硫酸与蒸馏水，再配一些添加剂，按一定的比例配制而成。电解液的作用相对密度一般为1.24~1.30

（15℃）。电解液是蓄电池不可缺少的活性物质之一。它主要起到以下做用：一是电解液中的硫酸参与

电化学反应；二是起导电作用，在化学能转化为电能的化学反应中电离出离子，起导电作用。
目前，电动车电池的电解液有两种：一种是上面所说的稀硫酸；另一种是稀硫酸被隔板吸附，使用二氧

化硅在极板群两侧及顶部形成凝胶，称为“胶体电池”。胶体电池也属于铅酸蓄电池的一种。区别主要

中达电通蓄电池什么是汇流联条：又称汇流排。车用12V蓄电池的6个单格电池之间的连接方法目前是

采用穿壁式连接方式。蓄电池各单格电池串联后，两端单格的正负连接蓄电池盖正负极柱。

什么是正负极板：正负极柱标“+”号或涂红色，负极柱标“-”号或涂蓝色、黑色等。

什么是隔板：为了减少蓄电池的内阻和体积，正、负极板应尽量靠近但彼此又不能接触而短路，所以在

相邻正负极板间加有绝缘隔板。隔板应具有多孔性，以便电解液渗透，而且应具有良好的耐酸性和抗碱

性。隔板材料有木质、微孔橡胶、微孔塑料以及浸树脂纸质等。近年来，还有将微孔塑料隔板做成袋状

什么是壳体：蓄电池的外壳是用来盛放电解液和极板组的，外壳应耐酸、耐热、耐震，多以聚丙稀塑料

所制。这种壳体不但耐酸、耐热、耐震，而且强度高，壳体壁较薄（一般为3.5mm，而硬橡胶壁厚为

10mm），重量轻，外形美观，透明，壳体俱底部的凸筋是用来支持极板组的，并可使脱落的活性物质掉

入凹槽，以免正、负极板短路，若采用袋式隔板，则可取消凸筋以降低壳体高度。

什么是安全阀：又叫排气阀、节流阀、放气阀。“阀”顾名思义，就是说它有开户和闭合的作用，也就

是有“开关”的作用。“阀”主要是单向开户，充电时，电池析出氧气和氢气，电池内部压力逐渐加大

，当电池内部压力高于外部大气压时，内部气体顶起安全阀帽排出。当内外压力平衡后，安全阀帽会自

据专家测试，一节钮扣电池能污染60万升水;一节一号电池烂在地里，能使一平方米的土地失去利用价值。有关专家指出，废旧电池如果与生活垃圾混合处理，电池腐烂后，其中的汞、镉、铅、镍等重金属溶出会污染水体和土壤，并通过食物链最终危害人类健康。人如果汞中毒，会患中枢神经疾病，死亡率高达40%;镉则被定为IA级致癌物质。

对自然环境威胁最大的五种物质，电池里就包含了三种：汞、铅、镉。

汞：就是我们俗称的“水银”，具有致癌物。汞和汞化物都是有毒的，科学家发现，汞具有明显的神经毒性，此外对内分泌系统、免疫系统等也有不良影响，儿童更易受害。

镉：在人体内极易引起慢性中毒，是一种毒性很大的重金属，主要病症是肺气肿、骨质软化、贫血，很可能使人体瘫痪。而铅进入人体后最难排泄，它干扰肾功能、生殖功能。震惊世界的日本“痛痛痛”就是因镉污染而致。含镉的矿山废水污染了河水及河两岸的土壤、粮食、牧草、通过食物链进入人体而慢慢积累，在肾脏和骨骼中。会取代骨中钙，使骨骼严重软化，骨头寸断;镉会引起胃脏功能失调，干扰人体和生物体内锌的酶系统，使锌镉比降低，而导致高血压症上升。镉毒性是潜在性的。即使饮用水中镉浓度低至0.1毫克/升，也能在人体(特别是妇女)组织中积聚，潜伏期可长达十至三十年，且早期不易觉察。资料表明，人体内镉的生物学半衰期为20～40年。镉对人体组织和器官的毒害是多方面的，且治疗极为困难。因此，各国对工业排放“三废”中的镉都作了极严格的规定。日本还规定，大米含镉超过1毫克/公斤即为“镉米”，禁止食用。由于镉化合物具有程度不同的毒性，用任何方法从废水中除镉，只能改变其存在任何方法从废水中除隔，只能改变其存在方式和转移其存在的位置，并不能消除其毒性。因此，镉废水的处理应尽量与回收利用结合。

镍：具有致癌性,对水生生物有明显危害,镍盐能引起过敏性皮肤炎;

铅：导致贫血,神经功能失调,肾损伤,对儿童危害性更大。