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科电蓄电池KD-6GFM150放大图片

产品价格:154   元(人民币)
上架日期:2015年12月18日
产地:1
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  详细说明  
品牌:科电产地:1
价格:154人民币/只规格:KD-6GFM150

简要说明:科电牌的科电蓄电池KD-6GFM150产品:估价:154,规格:KD-6GFM150,产品系列编号:1

详细介绍:

  

科电蓄电池KD-6GFM150


企业文化 
  
    自信、自律,自立、自强客户:为客户提供高质量和最大价值的专业化产品和服务,以真诚和实力赢得客户的理解、尊重和支持。员工:信任员工的努力和奉献,承认员工的成就并提供相应回报,为员工创造良好的工作环境和发展前景。市场:为客户降低采购成本和风险,为客户投资提供切实保障。 发展:追求永续发展的目标,并把它建立在客户满意的基础上。企业精神:自信、自律,自立、自强客户:为客户提供高质量和最大价值的专业化产品和服务,以真诚和实力赢得客户的理解、尊重和支持。员工:信任员工的努力和奉献,承认员工的成就并提供相应回报,为员工创造良好的工作环境和发展前景。市场:为客户降低采购成本和风险,为客户投资提供切实保障。
        发展:追求永续发展的目标,并把它建立在客户满意的基础上。自信、自律,自立、自强客户:为客户提供高质量和最大价值的专业化产品和服务,以真诚和实力赢得客户的理解、尊重和支持。员工:信任员工的努力和奉献,承认员工的成就并提供相应回报,为员工创造良好的工作环境和发展前景。市场:为客户降低采购成本和风险,为客户投资提供切实保障。 发展:追求永续发展的目标,并把它建立在客户满意的基础上。企业精神:自信、自律,自立、自强客户:为客户提供高质量和最大价值的专业化产品和服务,以真诚和实力赢得客户的理解、尊重和支持。员工:信任员工的努力和奉献,承认员工的成就并提供相应回报,为员工创造良好的工作环境和发展前景。市场:为客户降低采购成本和风险,为客户投资提供切实保障。 发展:追求永续发展的目标,并把它建立在客户满意的基础上。

科电蓄电池销售网络

科电蓄电池

电池特点:
·采用电池槽盖、极柱双重密封设计,确保不漏酸。
·吸附式的玻璃的氧复合效率有效地控制了电池内部水分的损失,因此在整个电池的使用过程中无需补水或补酸维护。
·安全可靠,特殊的密封结构,阻燃单向排气系统,在使用过程中不会产生泄漏,更不会发生火灾。
·使用计算机精设计的低钙铅合金板栅,最大限度降低了气体的产生,并可方便循环使用,大大延长了电池的使用寿命。
·粗壮的极板、槽盖的热封黏结,多元格的电池设计使电池的安装和维护更经济。· 体重比能量高,内阻小,输出功率高。
·充放电性能高,自放电控制在每个月2%以下(20℃)。
·恢复性能好,在深放电或者充电器出现故障时,短路放置30天后,仍可充电恢复其容量。
·温度适应性好,可在-40~50℃下安全使用。
·无需均衡充电,由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好,确保电池在使用期间无需均衡充电。
·电解液被吸附于特殊的隔板中,不流动,防涌出,可坚立、旁侧、或端侧放置。
·满荷电出厂,无游离电解液,可以以无危险材料进行水、陆运输
专业的ups不间断电源铅酸免维护蓄电池供应商及服务商
质量是企业的生命,服务是企业的根本。

产品特征:
滑板车,小型电动工具,摩托艇启动等。 产品采用铅钙锡铝六元合金板珊,
寿命长,自放电低。铅膏采用沙型铅膏,高温固化,活性物质强度好,比例高,
可以保持在同等重量下,较高的能量储备,更高的能量转换效率。采用铅锡合金
为汇流排,镀银铜端子内阻小,电池使用中发热小,有更佳的耐过充能力,确保
用户无忧使用。
(1)不需维护,无需补水(2)无需均衡充电,可循环使用和浮充使用(3)使用寿命长(4)端子采用镀银铜片,内阻小,输出功率高(5)完全密封(不渗漏液体,无酸性气体溢出)(6)自放电小
设计寿命:
蓄电池应贮存在低温,干燥,通风,清洁的环境中,避免热源、火源、阳光直射,充足电存放,而每3-6个月补充电一次。
以下因素将影响电池的使用寿命:
(1) 重复的深放电,尤其是重复的浅充电后的深放电
(2) 使用环境温度过高
(3) 过充电,特别是涓涓浮充充电
(4) 过大的充电电流.
(5) 充好电的电池如果长时间未使用,特别是在高温环境下,将会导致自放电的加速和容量的减少。

科电蓄电池行业资讯


蓄电池在回收再生过程中会释出大量污染源,这也是一直以来广为环保人士所诟病的所在。“我的有色网”铅分析师林哲臣在近日接受采访时也承认,铅蓄电池再生环节对环境造成的污染不可小觑,必须由国家牵头,从源头杜绝污染的可能。

林哲臣引用中国工程院院士、电池专家杨裕生去年12月在长春举行的“中国汽车节能环保低碳核心技术自主创新”论坛上的话表示,当前我国铅酸电池回收率已经达到100%,但在再生环节却仍不尽如人意,存在很多问题。

我国废旧铅酸电池已经实现完全回收,但再生率却仅在90%左右,发达国家要求为98%。这样算下来,每年30万吨铅酸电池无法得到有效的再生,造成环保隐患。

据了解,在废旧铅酸电池预处理过程中,污染源主要存在于电池渗漏液的溢出、锤磨打开电池中破碎的含铅颗粒物、水力分选时污水的泄露等。这些介质与土壤接触或者以废渣、废气形式排出都会对环境造成很大污染。更不论那些缺乏资质的小型企业,以类似作坊形式野蛮地以人力拆解电池,投炉回收。

正是出于环境保护的考虑,在去年的9月5日,中国工信部、环保部联合发布了《再生铅行业准入条件》,要求淘汰落后产能、严格审批新建项目、确立相关环评标准等。

林哲臣表示,从近年来政府“重拳”出击铅蓄电池行业的行动可知,国家对于该行业健康发展给予了很大的关注。但他同时称,“想从根本上治理铅蓄电池对环境造成的污染,还需从源头着手,加强国家监管力度,方能标本兼治。”

联系电话: 010-57267268       18616340352
科士达蓄电池:www.keshidaxudianchi.com
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