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松树蓄电池power.comSB12V140放大图片

产品价格:166   元(人民币)
上架日期:2015年12月23日
产地:1
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  详细说明  
品牌:松树产地:1
价格:166人民币/只规格:power.comSB12V140

简要说明:松树牌的松树蓄电池power.comSB12V140产品:估价:166,规格:power.comSB12V140,产品系列编号:1

详细介绍:

  

松树蓄电池power.comSB12V140

松树蓄电池荷贝克公司是一个专业生产工业用蓄电池为主的中型制造企业。公司于1927年由卡尔?措勒先生创办,位于北莱茵州的布里隆,目前已经成为欧洲著名的四大蓄电池制造商之一。公司主要生产松树牌纤维式镍镉蓄电池和铅酸蓄电池两大系列产品,主要应用于供电系统、邮电通信、铁路、太阳能、船舶、柴油机启动、电动叉车、汽车 核电站等。 
荷贝克公司的组织结构为控股公司下辖铅酸蓄电池厂、碱性蓄电池厂、电池新技术研发中心、铅回收厂及各个海外子公司。各个蓄电池厂负责蓄电池的生产、研发、市场开拓与销售。目前,荷贝克公司在世界各地设立了19个办事处,在法国、中国、美国等20个国家和地区设立了子公司。 
荷贝克上海电源有限公司上海普陀区,是德国荷贝克公司在中国的独资公司,在行政、生产、质量管理、生产工艺、实验测试以及原材料的选购等方面,完全由德国荷贝克公司统一管理,符合国际ISO9001和ISO9002标准、德国DIN和中国GB标准。 
中国公司目前的主要客户有:地铁方面有上海地铁一、二号线、广州地铁一号线机车、信号部分;电力系统有:连云港核电站、三峡工程二江电厂;北京长河机电有限公司、汕头自动化总厂、襄樊电厂、福州电厂;广州会展中心、中国电信指挥中心、中南海配电中心、网通亦庄超级IDC配套直流屏;北京贝尔IDC数据中心、电信系统有成都微波站、浙江省通讯总局;AGV(机器人)有沈阳自动化所、昆明船舶研究所等;林德叉车公司、海斯特叉车公司、TCM叉车公司等;松树电池是梅兰日兰、APC、EXIDE、三菱、BEST等世界著名UPS厂家的配套电池供应商。 

详细介绍HC系列阀控密封式铅酸蓄电池产品特性
1. 电解液吸附在玻璃纤维中 =减少维护(不需要加水) =水平放置(供选择)
2. 回火保护装置和集成于电池盖上的中央排气系统 =免除爆炸危险
3. 带有手柄的平滑电池盖 =易于清洗的表面 =易于提携
4. 集成端子、系统连接件 =抗腐蚀性 =即使在安装时也能防止短路现象的发生
5.设计寿命:大于12年一、付款方式款到发货,公司收到采购商合同款时,立即发货。二、质量保证:公司保证提供的产品为全新产品。其质量和规格符合产品说明书所表述的技术性能指 标。三:保修期和服务1、 产品生产日期之日开始计算保修期,24AH以上(包括24AH)保修期3年,24AH以下保修期18个月。在保修期内,如果产品出现故障乙方负责为甲方免费更换产品。欢迎您的来电!公司承诺:质量保证,假一赔十。公司信念:以客户要求为指南针。松树蓄电池业务领域: A、电力/核电 HOPPECKE蓄电池最早应用于中国电力/核电领域,作为电源系统解决方案和服务供应商,HOPPECKE已经成为中国电力行业建设高效、环保发电厂和提供相关服务的忠实伙伴。自1998年以来,已经为中国电力用户提供数十万只蓄电池。在诸多重大项目如:连云港田湾核电站、中国先进核反应堆、大亚湾核电站、三峡工程、引黄工程、彭水项目中,HOPPECKE都已成为蓄电池的主要供应商。 B、地铁/铁路 随着中国铁路/地铁行业的飞速发展,HOPPECKE蓄电池也广泛应用于该领域。青藏线高速列车,京沪高速铁路,上海、北京、广州、深圳、天津、武汉等城市的多条地铁,以及国外:越南、苏丹、巴基斯坦等国家的铁路建设项目中都有使用HOPPECKE蓄电池。在中国第一条电气化高速铁路北京-天津项目中, HOPPECKE是蓄电池唯一的供应商。C、石油/化工 自中国政府开展西气东输工程开始,HOPPECKE蓄电池正式进入石油/化工市场领域,并在后续的:西部管道,西气东输、南海石油等重大项目中,成为蓄电池的主要供应商之一。在中国-哈萨克斯坦石油天然气总长度2000公里的管道上,就有500公里管道使用HOPPECKE蓄电池。另外,中国许多大型石化企业如:金山石化、大庆石化、广州石化、金陵石化等都是我们长年的合作伙伴。 D 、电信 在中国南方多个省市的电信领域中,已经开始采用HOPPECKE蓄电池,如浙江,江苏,上海,陕西。 E 、楼房楼宇设施 随着城市的建筑趋向于大规模、信息化、现代化、高层化发展,随之而来对建筑的供电要求越来越高,依赖也越来越大。荷贝克也可为医院、机场、银行、办公场所等楼宇设施供电提供长使用寿命的富液式和密封式蓄电池,保证可靠的高标准的固定供电。 松树蓄电池维护和保养:在使用UPS供电系统的过程中,人们往往片面地认为蓄电池是免维护的而不加重视。然而有资料表明,因蓄电池故障而引起UPS主机故障或工作不正常的比例大约为1/3。由此可见,加强对UPS电池的正确使用与维护,对延长蓄电池的使用寿命,降低UPS电源系统故障率,有着越来越重要的意义。除了选配正规品牌蓄电池以外,应从以下几个方面入手正确地使用与维护蓄电池:1. 保持适当的环境温度。影响蓄电池寿命的重要因素是环境温度,一般电池生产厂家要求的最佳环境温度是在20℃~25℃之间。虽然温度的升高对电池放电能力有所提高,但付出的代价却是电池的寿命大大缩短。据试验测定,环境温度一旦超过25℃,每升高10℃,电池的寿命就要缩短一半。目前UPS所用的蓄电池一般都是阀控式密封铅酸蓄电池,设计寿命普遍是5年,这在电池生产厂家要求的环境 下才能达到。达不到规定的环境要求,其寿命的长短就有很大的差异。另外,环境温度的提高,会导致 电池内部化学活性增强,从而产生大量的热能,又会反过来促使周围环境温度升高,这种恶性循环,会 加速缩短电池的寿命。2. 定期充电放电。UPS电源系统中的浮充电压和放电电压,在出厂时均已调试到额定值,而放电的大小是随着负载的增大而增加的,使用中应合理调节负载,比如控制计算机等电子设备的使用台数。一般情况下,负载不宜超过UPS额定负载的60%。在这个范围内,蓄电池就不会出现过度放电。UPS因长期与市电相连,在供电质量高、很少发生停电的使用环境中,蓄电池会长期处于浮充电状态,时间长了就会造成电池化学能与电能相互转化的活性降低,加速老化而缩短使用寿命。因此,一般每隔2~3个月应完全放电一次,放电时间可根据蓄电池的容量和负载大小确定。一次全负荷放电完毕后,按规定再充电8小时以上。

松树蓄电池行业资讯

   近日,天津大学博士生何光伟首次提出了一种新概念,构建氢燃料电池“质子通道”,可将其“能量传递速率”提升2倍,有望大幅提升电池性能并降低其成本,从而促进这一“零污染”绿色能源的推广。

氢燃料电池是使用氢作为燃料,通过电化学反应来“发电”,从而提供能量的电池。其“发电”过程只会产生水,属于对环境“零污染”的绿色能源,同时也避免 了传统电池充电耗时的问题,是目前最具发展前景的新能源方式,如能普及并应用在车辆及其他高污染发电工具上,将能显著减轻空气污染及温室效应。氢燃料电池 要通过质子交换膜实现“质子传递”从而“发电”,质子传递效率也就决定了电池的能量传递效率。但目前在世界范围内,氢燃料电池面临着质子传递效率还不能满 足实际应用要求,质子膜成本高昂两

大技术难题,难以迅速推广。

天津大学化工学院2013级博士生何光伟在国际顶级学术期刊《先进材料》和《先进功能材料》上连续发表了以“氢燃料电池用离子交换膜的传递过程强化”为 主题的两篇论文,他提出的新概念是通过物理微环境和化学微环境协同调控,并采用纳米材料自组装的方式,在氢燃料电池内构筑起一条高效的质子通道,相比目前 普遍使用的通过高分子微相分离构建的离子通道,它是一条更加规整、连续的“高速公路”,实验验证其质子传递效率提升了2倍。如果这一概念能够应用到氢燃料 电池的实际生产应用中,可大幅增强电池的性能,降低成本,特别是有望显著提升氢燃料电池汽车的续航能力。

何光伟发表的这两篇论文,也是本年度全世界在质子膜研究领域内,仅有的发表在影响因子大于10的国际顶级学术期刊上的论文。


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