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松树蓄电池HC121600放大图片

产品价格:155   元(人民币)
上架日期:2015年12月23日
产地:1
发货地:1  (发货期:当天内发货)
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  详细说明  
品牌:松树产地:1
价格:155人民币/只规格:HC121600

简要说明:松树牌的松树蓄电池HC121600产品:估价:155,规格:HC121600,产品系列编号:1

详细介绍:

  

松树蓄电池HC121600

松树蓄电池应用范围:

A、电力/核电 
HOPPECKE蓄电池最早应用于中国电力/核电领域,作为电源系统解决方案和服务供应商,HOPPECKE已经成为中国电力行业建设高效、环保发电厂和提供相关服务的忠实伙伴。自1998年以来,已经为中国电力用户提供数十万只蓄电池。在诸多重大项目如:连云港田湾核电站、中国先进核反应堆、大亚湾核电站、三峡工程、引黄工程、彭水项目中,HOPPECKE都已成为蓄电池的主要供应商。 
B、地铁/铁路 
随着中国铁路/地铁行业的飞速发展,HOPPECKE蓄电池也广泛应用于该领域。青藏线高速列车,京沪高速铁路,上海、北京、广州、深圳、天津、武汉等城市的多条地铁,以及国外:越南、苏丹、巴基斯坦等国家的铁路建设项目中都有使用HOPPECKE蓄电池。在中国第一条电气化高速铁路北京-天津项目中, HOPPECKE是蓄电池唯一的供应商。 
C、石油/化工 
自中国政府开展西气东输工程开始,HOPPECKE蓄电池正式进入石油/化工市场领域,并在后续的:西部管道,西气东输、南海石油等重大项目中,成为蓄电池的主要供应商之一。在中国-哈萨克斯坦石油天然气总长度2000公里的管道上,就有500公里管道使用HOPPECKE蓄电池。另外,中国许多大型石化企业如:金山石化、大庆石化、广州石化、金陵石化等都是我们长年的合作伙伴。 
D 、电信 
在中国南方多个省市的电信领域中,已经开始采用HOPPECKE蓄电池,如浙江,江苏,上海,陕西。 
E 、楼房楼宇设施 
随着城市的建筑趋向于大规模、信息化、现代化、高层化发展,随之而来对建筑的供电要求越来越高,依赖也越来越大。荷贝克也可为医院、机场、银行、办公场所等楼宇设施供电提供长使用寿命的富液式和密封式蓄电池,保证可靠的高标准的固定供电。 
F 、太阳能/风能 
电池品牌优势 
更专注于中国市场,贴近中国用户。荷贝克不局限于只提供给中国用户标准的产品及解决方案,可根据中国用户的特殊需要,进行特殊产品及配件设计。 

松树蓄电池


荷贝克蓄电池power.HC系列12V电池(原德国松树蓄电池)技术参数:


型号
重量
Kg
长L
mm
宽W
mm
高H
mm
power.com HC 121200 19,2 229 177 230
power.com HC 121600 19,2 229 177 230
power.com HC 122000 24,2 229 177 230
power.com HC 122400 37,6 344 177 230
power.com HC 122800 37,6 344 177 230
power.com HC 123200 40,0 344 177 230
power.com HC 123800 50,5 498 177 230
power.com HC 124200 54,0 498 177 230
power.com HC 125300 57,3 498 177 230

松树蓄电池讲述:多氟多电池与电池组

据 华泰证券汽车行业研究员冯冲分析,20亿元的电池采购在行业内属于大订单,多氟多的电池销量已经比肩国轩高科,算是进入前五的行列。在产能方面,多氟多总 规划6亿安时的电池产能,现有产能1亿Ah。2015年下半年完成二期工程新项目建设,届时实际产能将达到3亿安时/年;2015年下半年动工建设三期项 目,规划产能3亿安时,达产时间2016年6月份。据纪冰介绍,多氟多完成新大洋、南京金龙的电池订单没有问题,但要继续实现翻倍的订单量,电池产能就比 较吃紧了。

从成本上看,目前多氟多动力电池的报价为2.5元/瓦时,与行业主流价格水平相近。纪冰表示,随着明年产能进一步扩大,多氟多电 池在2016年底能实现2~2.3元/瓦时,2017年后能再下降20%,做到每瓦时2元以内。根据纪冰以及冯冲的预期,动力电池成本下降趋势基本都在该 水平线上。电池成本下降主要靠规模扩大,从目前各大电池厂商的产能及布局情况来看,纪冰认为不可能出现过低的价格对多氟多造成冲击。

“明年动力电池市场还将有大幅增长,但是到2016年年底以及2017年年初将会迎来行业洗牌的重要节点,各家的电池品质都验证得差不多了,再加上补贴退坡造成的成本压力,竞争会非常激烈。”纪冰如是表示。

冯冲也认为,动力电池行业将是冰火两重天的局面,像多氟多等做得好的企业会继续巩固市场地位,而低价低质的企业仍面临生存艰难的困境。

据 悉,多氟多从原材料开始切入锂电池的研发生产,此前累积的氟化工基础发挥出特有优势。自2010年成立焦作新能源公司后,短短几年时间内,多氟多攻克了电池所需的正极材料、电解液(六氟磷酸锂)、隔膜等原材料的一系列研发生产技术。经过一段时间的装车应用后,多氟多动力电池的性能品质已经获得了市场认可, 累计超过1.2万辆配套多氟多电池的电动汽车在路上跑。今年上半年多氟多锂电池的出货量超过7000万安时,销售业绩1.3亿元。

联系电话: 010-57267268       18616340352
科士达蓄电池:www.keshidaxudianchi.com
OTP蓄电池:www.otpxdcw.com
科华蓄电池:www.kehuadianchiwang.com
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