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美国RGB蓄电池BA-25
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RGB的产品线包括UPS专用蓄电池、通信用密闭铅酸蓄电池、起动用铅酸蓄电池及尖端高科技铅酸蓄电池。其中BA系列UPS专用蓄电池采用先进的设计理念，具有更长的寿命及强劲可靠的放电特性，是UPS备用电池领域的首选产品。
四通UPS与美国RGB蓄电池建立了战略合作关系,作为美国RGB蓄电池的中国区总代理,四通UPS已在全线产品配备RGB蓄电池,组成完美的电源解决方案,并开始在中国大陆地区全面推广RGB蓄电池。
美国RGB蓄电池的性能特性
* 高可靠的工业保障 从内至外的优良设计
* 高档灰色外壳，体积小，重量轻，能量密度高，输出功率大
* 精密技术生产，使用寿命长，自放电率极低（小于3%每月）
* 特殊配方的铅钙合金及电解液，品质稳定，不污染环境
* 超音波密封外壳，免维护，免加水，使用可靠性高
* 内阻极小，回充容易，大电流放电性能优越
* 全自动流水线制造，一致性好，可任意成组使用
* 高压缩玻璃棉吸液式(AGM)技术
* 内藏防爆装置，采用超声波焊接技术加强蓄电池的密闭性
* 高级铅－锡－钙－银正极合金，有极强大电流放电后回充性
及抗侵蚀能力
* 内藏式接电端子，连接牢固不易受损
* 置放时不受方向、位置之限制，环境温度广泛
* 最适用在高功率的精密机械及高性能的UPS不断电系统
美国RGB蓄电池产品优点：
1、 免补水、维护简单
采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间完全无需补水，维护简单。
2、 密封安全、安装简单
电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。
3、 使用寿命长
采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。
4、 高功率放电性能好
采用了内阻值很小的优质极板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。
5、 安装使用方便
电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。
美国RGB蓄电池行业资讯
9月29日，国务院明确指出，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。随即，深圳市取消了新能源汽车限购，北京市也在今年第五期新能源小
客车指标申请中取消了摇号。笔者以为，此举虽然可以提升新能源汽车的保有量，但无疑让我国并不完备的充电基础设施和动力电池供应面临更大挑战。
事实上，北京是否彻底取消新能源汽车的限购还没有明确说法。这其中，既有车辆越来越多的压力，也有对充电基础设施并不完善的顾虑。
截至今年8月，北京市建成各类充电桩5000个左右，同期北京市新能源汽车的累计推广量达到17000多辆。由此可得出，北京市车桩比例高达3.4:1，
高于全国平均水平。同时，就目前已经建好的充电桩依旧存在难以通用、故障率高等问题，从而导致新能源车车主充电难。
如果短期内新能源汽车保有量进一步增加，一旦后续保障跟不上，车桩比会继续攀升，新能源汽车的使用环境势必会呈现恶化趋势。
新能源汽车不限购，虽然表面上推动了车市的火爆氛围，但也存在更多国际新能源汽车进入国内市场后所带来的竞争问题。
从10月1日起，特斯拉已经正式进入北京市新能源汽车摇号目录，同时获得该资格的还有宝马i3纯电动汽车。
除国家地方补贴外，他们可以享受和其他目录里车型一样的待遇。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树曾表示，由于国内新能源汽车产能有限，而特斯拉在中国存货尚足，因此本期免摇号政策，特斯拉将成最大受益者。
除此之外，我国电动汽车动力电池短缺已经成为行业共识。科技部部长万钢曾表示，动力电池短缺已经成为我国新能源汽车发展的掣肘之一，需要尽快解决。
目前，我国共有电池厂千余家，但新能源汽车动力电池的技术要求和性能指标都高于工业用电池和消费电子产品的电池，能够成规模生产动力电池的企业只有10家左右。
北汽新能源副总经理王可峰表示，今年两万辆的目标产能完全可以实现，但如果进一步放大产能，短时间内较难完成，主要是由于电池供应紧张造成的。
中国电池工业协会张旻昱博士曾表示，解决电池供不应求问题只能增大投入。然而，任何投资从开始到产出成品都有一个周期，短则一年，长则两三年。所以，不可回避的是我国电池供不应求的局面还将持续一段时间。
“不限购”固然是我国新能源汽车未来发展的必然趋势，但笔者以为，现在应该结合发展的实际情况循序渐进的释放、从以人为本的层面进行后续的保障，这才是新
能源汽车发展的关键。否则，在选购容易消费难的情况下，不仅会让消费者怨声载道，还会对新能源汽车发展产生不小的牵制力。
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