详细介绍:
莱力蓄电池2V400AH
莱力蓄电池性能特点:
莱力蓄电池的充电接受能力有哪些?什么是莱力蓄电池的充电接受能力?莱力蓄电池的充电接受能力有哪些?规定的充电电压、电流条件下,单位时间内电池所接受的充入量。这对电动自行车很重要,如果接受充电的能力很差,需要8~10小时,甚至还多的时间,放电运行和充电的时间比超过14~5则电池除去充电的时间,干不了什么事。要求莱力蓄电池充电的接受能力特强,特快,才符合电动车的需要。未来,电动车用电源的充电速度达到10.1~0.25甚至更快才是理想的能在昼短的时间内充够电能。莱力蓄电池内阻过大应对办法:当内阻超过80mΩ时的解决方案,需要对莱力蓄电池做均衡充电处理或活化处理。电池内阻的增大,必然伴随实际输出能量的降低,从而表现为电池的容量减小,100AH的蓄电池在内阻达到80MΩ时,实际容量只有50AH左右,此外还有造成蓄电池的容量减小其他因素,如电解液损失等。如果您的蓄电池已经超过质保期,请断电后小心翼翼的打开顶部蓄电池的槽盖,检查电解液.溶液为硫酸.适量的向蓄电池内部的玻璃棉滴入硫酸,以玻璃棉饱和为满.
莱力蓄电池的使用误区:
铅酸蓄电池是通信电源系统中直流供电系统的重要组成部分,它作为直流供电的后备电源,主要担负着在市电突然中断的情况下,继续为通信负载提供安全、稳定、可靠的电力保障,确保交换、传输等通信设备的正常运行。因此,铅酸蓄电池在放电过程中能提供给负载的实际容量对确保通信畅通具有十分重要的意义。
然而铅酸铅酸蓄电池经过一段时间的使用后,常易因活性物质脱落、板栅腐蚀或极板变形、硫化等因素,而使容量逐渐降低直至失效。找出落后电池,并将其予以处理,以便消除隐患,就是广大铅酸蓄电池维护人员的工作。过去几十年来我们一直使用防酸隔爆式铅酸铅酸蓄电池,积累了一定经验。但由于此种电池维护方法繁琐,目前已被具有免加水、安装灵活、占地面积小且不形成酸雾的阀控式密封铅酸铅酸蓄电池(VRLA)所取代。近年来由于阀控式密封铅酸铅酸蓄电池被广泛使用,国内生产VRLA的厂家越来越多,生产规模与技术水平参差不齐,问题不少,90年代初国内使用的VRLA电池出现了很多以前未遇到的新问题,但由于其是新技术,有些故障原因尚未被完全掌握,只有在维护上建立起有效的管理方法,才可避免造成重大隐患。
莱力蓄电池我国铅酸蓄电池产业发展方向设想
(一)鼓励企业做大做强,提高产业集中度
提升产业集聚效应,积极应对各种市场风险,通过设备、人才、技术的有效整合,减少浪费,形成结构优化的产品些列,加大环保投资力度,有效解决生产过程污染问题,进一步提高骨干企业综合实力,实现规模化、集团化发展。
(二)铅酸蓄电池呈增长趋势
抓住市场给予,不断扩大铅酸蓄电池产业规模,力争到2010年产量约13175万KVAH,销售收入660亿元。
(三)铅酸蓄电池发展重点
虽然铅酸蓄电池技术在不断进步,但其比功率、循环寿命等问题仍是产业重点研究的课题。因此,加强研发力量,努力提高科研水平、增强竞争力是产业发展的必由之路。通过协会的桥梁与纽带作用,大力为企业创造沟通与交流的平台,同上游铅、隔板等行业、下游如车辆、机电设备组成联合研发体,集体加入国外ALABC联盟或组成类似联盟共同研发,增强产业的研发能力。
(四)加快产品结构调整,规范回收与再生市场
莱力蓄电池供电电路的错误利用:
1.双机主从式热备份。将作为从机的UPS1输出接到另一台作为主机的UPS2的旁路输入,正常运行时由UPS2供电,UPS1处于备份。当UPS2故障时,负载切换至UPS2旁路,由UPS1承担负载供给任务。此系统结构及控制简单,但存在以下缺点:主机长时间工作,而从机处于长期待机状态,两机的元件老化程度不均匀;在从机供电的状态下,主机静态旁路故障时将导致系统供电失败;系统负载不能超过单机容量且以后无法扩容。2.功率均分并联备份。该系统将两台或多台UPS逆变单元并联运行,正常时两台(或多台)逆变器同时向负载均分供电,当其中一台故障时,该UPS从系统中脱离,用户所需负载电流,由剩余逆变器按新的份额重新供电。此种方式目前有两种结构,一种是UPS通过外加并机柜方式并联,并机柜提供同步及多机均流控制,同时提供并联系统的总静态旁路;另一种是在每台UPS内安装一套逻辑控制板,控制各台机器的同步及均流输出。此方案的优点是易于扩容(采用并机柜方式时应将并机柜按终期考虑),通过冗余备份提高供电可靠性,但也存在缺点:(a)采用并机柜方式的,并机柜成为系统的公共瓶颈点,一旦它内部失控或故障,会导致整个系统供电失败。(b)由于各台UPS输出量参数难以保持完全一致,导致各UPS在向负载供电同时,还在UPS内部的逆变器间形成环流,当环流过大,将直接危及逆变器安全。此外,如果各UPS向负载供电的电流差异过大,将使逆变器的功率放大元件老化速度失衡,也会引发故障,供电系统中并机数量越多,UPS电源系统发生故障的概率也越大。
莱力蓄电池主要性能:
1、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板 上3次无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
2、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期 (电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容 量在75%以上.
3、耐充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏 液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在上 95%以.
4、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒
钟。无导电部分熔断,无外观变形。
5、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
6、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
7、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的 频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压 正常。
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