简要说明：飞碟牌的飞碟蓄电池12V120AH全国经销商 报价产品：估价：166，规格：12V120AH，产品系列编号：1

飞碟蓄电池12V120AH全国经销商 报价

飞碟蓄电池产品
能将化学能和直流电能相互转化且放电后能经充电能复原重复使用的装置叫蓄电池。常用的蓄电池有铅酸、镉镍、氢镍和锂离子电池。铅蓄电池开路电压2.0V，镉镍、氢镍电池开路电压1.2V，锂离子电池开路电压3.6V。
3.什么是铅酸蓄电池？由那几部分组成？
电极主要由铅制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。一般由正极板、负极板、隔板、电池槽、电解液和接线端子等部分组成。
4.铅酸蓄电池什么时间由谁发明的？
1859年普兰特发明。
5.铅酸蓄电池在电池大家族中占有多大比重？
整个电池中铅酸蓄电池占有很大的比重，据统计大约在65%以上。
6.目前国内铅酸蓄电池厂家有多少？
本网站共收录了国内从事铅酸蓄电池生产的有2500多家（不含研究大学等研究机构）的有关情况，其中铅酸蓄电池厂2000多家，原材料、配件、设备等500多家。
7.常用的铅酸蓄电池有那些种类？
售后服务提示:
1.本公司产品实行全国联保,三年免费质量保修.
2.本公司产品实行定期巡检(需签定合同),最大限度保证产品使用寿命.
3.本公司产品实行高价回收,免除客户后顾之忧,电池报废后严重污染环境,用户处理要向环保部门交费.
4.由于尽期有大量用户需要更换电池组,为了给客户提供更优质服务,凡我公司换下电池实行高价回收.

飞碟蓄电池行业资讯

飞碟蓄电池的分类及特点 
简介 
常用的蓄电池主要分为四类,分别为普通蓄电池、干荷蓄电池、湿荷蓄电池和免维护蓄电池四种。 
普通蓄电池 
普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。 
干荷蓄电池 
它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。 
湿荷蓄电池 
极板为荷电状态，带有少量电解液，而大部分电解液被吸入隔板和极板中贮存的一种蓄电池。 
免维护蓄电池 
免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。

正常的铅蓄电池在放电时形成硫酸铅结晶，充电时比较容易地还原为铅。如果耐普蓄电池地使用和维护不善，例如经常充电不足或过放电，负极上就会逐渐形成一种粗大坚硬的硫酸铅。这种硫酸铅用常规的方法充电很难还原，要求充电电压很高，由于充电时充电接受能力很差，大量析出气体。这种现象通常发生在负极，被称为不可逆硫酸盐化。它引起蓄电池容量下降，甚至成为蓄电池寿命终止的原因。一般认为，这种不可逆硫酸盐化的原因是硫酸铅的重结晶，粗大结晶形成之后溶解度减少。硫酸铅的重结晶使晶体变大，是由于多晶体系倾向与减少小其表面自由能的结果。从结晶过程的规律可知，小结晶尺寸的溶解度大于大结晶尺寸的溶解度。因此，当长期存放或过放电时，大量的硫酸铅存在，再加上硫酸浓度和温度的波动，个别的硫酸铅晶体就可以依附靠近小晶体的溶解而长大。有人提出与上述完全不同的观点，认为不可逆硫酸盐化常常与电解液中存在大量表面活性物质有关，这些表面活性物质作为杂质存在。由于吸附减小了硫酸铅的溶解度，充电时会使铅离子还原的极限电流下降。表面活性物质也会吸附在正极上，但它不至于引起不可逆硫酸盐化，因为正极在充电时进行阳极氧化过程，其电势足以破坏表面活性物质，使之被氧化为水和二氧化碳。防止负极不可逆硫酸盐化最简单的方法是，及时充电和不要过放电。蓄电池一旦发生了不可逆硫酸盐化，如能及时处理尚能挽救。一般的处理方法是：将电解液的浓度调低（或用水代替硫酸），用比正常充电电流小一半或更低的电流进行充电，然后放电，再充电、、、、、、如此反复数次，达到应有的容量以后，重新调整电解液浓度及液面高度。

如何延长飞碟蓄电池使用寿命？

1.飞碟蓄电池在每日的保养中，应注意外壳、盖子、线夹和电极桩的清洁，因为泥土、灰尘以及溢出的电解液，都具有一定的导电性，积存层厚度到一定程度时就会引起电桩之间的自行放电，造成极板破损。另外，在擦洗时，不要用汽油，以免引起火灾。电极桩上氧化物清除后，应涂上黄油或凡士林，以防止再氧化。

2. 经常检查蓄电池上的通气孔是否畅通，发现堵塞应及时捅开。因为在蓄电池充放电过程中的化学反应，会产生了一定量的气体，如果通气孔堵塞，气体放不出去，蓄电池内部的压力就会逐渐增大，时间久了，气体压力就会大于壳体的承受能力而把外壳胀坏，严重的甚至引起蓄电池爆炸。同时应注意拧紧加液口塞子。

3. 经常检查蓄电池在座架上固定是否可靠，同时还要检查蓄电池电桩的接线是否松动，以免造成启动困难或电桩导线之间产生火花，烧坏电桩、导线等。另外，由于蓄电池外壳大多是由硬橡胶和硬塑料做成的，所以保养时禁止用力敲打。

4. 要定期检查和调整各单格电池内电解液的液面高度。电解液的液面应高于极板 10 ～ 15 mm，以防止极板露出，发生硫化。当电解液液面因蒸发而降低时，应及时增补蒸馏水。

5. 要根据不同季节，及时调整电解液密度。注意蓄电池的放电程度，冬季不得超过 25%，夏季不得超过 50%，否则要及时充电。最好每月进行一次补充充电。每 3 个月进行一次充放电循环，发现故障及早排除。

6. 现在也出了一种免维护的蓄电池，免维护蓄电池是用铅钙合金制造，充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以就不需要车主平时多做检查，只要合理使用就行了。