详细介绍:
1QJM42-2.0液压马达,1QJM42-2.0S钢球马达,1QJM42-2.0Se内曲线马达
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销售工程师: 方越龙
标准型:1QJM001-0.063 1QJM001-0.08 1QJM01-0.10 1QJM002-0.2 1QJM01-0.1 1QJM01-0.16 1QJM01-0.2 1QJM02-0.32 1QJM02-0.4 1QJMA1-0.4 1QJMA1-0.63 1QJM11-0.32 1QJM11-0.5 1QJM11-0.63 1QJM12-1.0 1QJM12-1.25 1QJM21-0.4 1QJM21-0.5 1QJM21-0.63 1QJM21-0.8 1QJM21-1.0 1QJM21-1.25 1QJM21-1.6 1QJM32-0.63 1QJM32-0.8 1QJM32-1.0 1QJM32-1.25 1QJM32-2.0 1QJM32-2.5 1QJM32-3.2 1QJM32-4.0 1QJM42-2.0 1QJM42-2.5 1QJM42-3.2 1QJM42-4.0 1QJM42-4.5 1QJM52-2.5 1QJM52-3.2 1QJM52-4.0 1QJM52-5.0 1QJM52-6.3 1QJM62-4.0 1QJM62-5.0 1QJM62-6.3 1QJM62-8.0 1QJM62-10
1QJM**----**型液压马达安装联接要求:
1、各型液压马达均允许在任何方向上安装使用
2、因QJM液压马达转子呈浮动状态,故安装时花键连接必须留轴向空隙2-3毫米,以保证转子体可以在轴向自由窜动(如图2),并且液压马达花键孔与工作机构花键轴必须对中,并保证两者松动配合。
3、液压马达在机器中安装并连接好管路后,应用手或扳手盘动液压马达,此时转子应灵活,不得有卡住或重轻现象。
4、因配油轴与定子刚性连接,故该型马达进出油管允许用钢管连接。
5、 泄漏油管
1 泄漏油管的最高位置或油箱的油液高度应高于马达壳体的最高水平位置,以防止马达壳体内的油液排空。
2泄漏油管路及接头的孔径一般直径应大于12,并必须直接与油箱连通,不允许与主回油路连通(若需过滤应单独用粗过滤器),使壳体内压力不超过0.5MPa,若有特殊要求应与我公司联系,协商解决。
6、严格保证联接油口的清洁度,不允许任何固体异物进入。
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