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东莞到漳州海运公司走海运需要多长时间？ 　 箱型、载重及计费： 
小柜（20gp）= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27.5吨内，适于装重货）　　
大柜 （40hq）=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5吨内，适于装泡货） 
　　
东莞到漳州海运公司走海运需要多长时间？　　计费方法（门到门）： 装货拖车费 +海运费 （含码头费）+送货拖车费 
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被誉为“全球最赚钱高铁”的京沪高铁，直到昨天才有机会证明自己：首次被曝去年实现净利润65.81亿元。这是国内目前唯一盈利的高铁线路。

　　股东发债曝光高铁业绩

　　京沪高速铁路股份有限公司作为京沪高铁的经营者，并没有公开披露有关数据。铁路部门仅低调表示，5年来京沪高铁是国内仅有的盈利高铁线路。作为京沪高铁的第七大股东，天津铁路建设投资控股（集团）有限公司于今年7月初披露的债券说明书中，却显示了京沪高铁的盈利数据。

　　天津铁建的债券说明书中显示，截至2015年末，京沪高速铁路股份有限公司资产总额1815.39亿元，负债总额503.67亿元，所有者权益总额1311.72亿元，资产负债率27.74%；2015年公司营业总收入234.24亿元，营业总成本167.36亿元；营业外收入13万元，营业外支出2751万元；利润总额66.6亿元，净利润65.81亿元。根据铁路总公司官网公布的数据，自2011年6月30日开通运营以来，京沪高铁仅在当年的半年时间内运送旅客就达2415万人次，2015年运送旅客近1.3亿人次。由此推算，2015年京沪高铁旅客每人次平均利润约50元（包括票务以外的其他利润）。