详细介绍:
优特蓄电池
优特蓄电池性能的优越性:
重载加厚极板 双面涂板增加了耐用性。
特殊的正板栅合金 独家专利的钙铜合金极大地提高了电池性能和寿命。
独特的穿壁焊式密封优质的焊接确保了电池间大电流的传输。
IPF极板槽式化成工艺确保了单体电池间电压的一致性。
胶体电解质 100%测试以防止电池早期失水失效。
独立的低压自动密封安全阀 电解质不会分层,无需均衡充电。
超优等级的隔板额外地延长了电池的寿命并提高了性能。
标准聚丙烯外壳和盖板 避免电池鼓胀变形和达到安全需求。
优特蓄电池正确的操作方法:
1.操纵蓄电池的职员必须严格执行《蓄电池运用规程》和《安全技术操纵规程》。
2.充电时不宜采用过大电流,以免发热过高,并必须将蓄电池组的全部加液口盖拧下,使产生的氢气可自由逸出。测定充电是否完毕,必须采用电解液化重计。室内使用的扳手等工具,应在手柄上包上尽缘层,以防不慎碰撞产生火花。
3.严禁在室内使用火炉或电炉取热。
4.充电室内需要进行焊接动火时,必须事先向有关安全、消防部分办理动火申请手续,动火前应停止充电,并经透风两小时以后,经取样化验和用测爆仪测定,符合安全要求时方能动火。在焊接时必须连续透风,焊接地点与其他蓄电池应用石棉板隔离起来。
5.危险与一些有机物接触时会发热,可能引起燃烧。因此,蓄电池室应保持清洁,严禁在室内储存草、刨花、棉纱等可燃物品。危险的贮量只限于当时工作所需的数目,配制电解液应在调酸室进行。
优特蓄电池硫化出现的原因:
失水的电池相当于电解液的危险浓度上升,也形成了加速电池硫化的条件。较快速的充电可以抑制电池的硫化,基站的充电电流相对都比较小,所以硫化程度比充电电流大的电池严重。另外,浮充电压波动越小,浮充电流的扰动越小,也形成了电池硫化的条件。采用低锑合金的正极板的电池,浮充电压比较低,也比其它铅钙锡铝合金优特蓄电池更加轻易出现硫化。从上面的硫化失效原因看看,很多优特蓄电池是无法避免的。特别是电池组发生单体电池落后的时候,个别落后的单体电池处于欠充电状态,这样该电池比其它电池更加轻易硫化。电池一旦出现硫化,靠单纯的浮充和均充是无法解决的,必须采取其它措施。目前我公司的技术主要就是消除电池的硫化,使之恢复原有标称容量,重新投进使用。
优特蓄电池行业信息
图3所示为涂覆型背板BEC-301结构示意图,背板由F-coating/PET/F-coating三层结构组成。PET经双向拉伸后具有很高的结晶性,表面张力低、极性弱,需通过等离子处理或电晕处理,以提高其表面极性,使其表面产生可以反应的功能基团(如OH、COOH等)。这些功能基团能够与涂层中的固化剂发生化学反应,使得氟树脂与PET间产生稳定的化学桥联结构,从而形成涂层与PET间三层化学键接的一体化结构。这种稳定的化学结合方式使涂覆型背板充分克服了TPT/KPK/TPE/KPE等氟膜型背板易层间易分层的缺点,赋予BEC-301背板优秀的层间粘结特性。如图4所示,经长期湿热老化(85℃,85RH%)后,涂层的附着力一直保持在0级水平,不会出现随老化时间的延长,涂层脱落的现象。从而,表明了涂层与PET间化学键接作用的稳定性和长效性。
图4 涂层附着力测试结果
涂覆型背板BEC-301为双面氟涂层,双面均具有优秀的长期耐候性(图5)。经长期紫外老化(QUVA300kwh/m2)后,空气面和EVA面的黄变指数均小于2,无分层、起泡、粉化现象出现。经长期紫湿热老化(双85,3000h)后,空气面和EVA面的黄变指数均小于3,无分层、起泡、开裂现象出现。
图5 背板空气面老化前(左图)及双85老化3000h后(右图)的表面形貌
涂覆型背板的可靠性主要依赖于其合理的结构设计和精细的工艺控制。其独特的三维网状化学交联型内部结构,赋予了其在F-coating/PET/F-coating三层结构一体化方面的突出优势,同时兼具在耐候、耐磨等方面优良的综合性能和更高的性价比,已经得到越来越多的太阳能电池组件技术人员的青睐。
服务承诺:
1、实行“7+24”服务方针,提供一周七天,每天24小时的响应服务项目。
2、在保修期和保修范围内,设备如发生故障,由用户通知本公司,本公司在接到用户通知后的二十四小时内作出响应,响应后的二个工作日内(特殊边远地区,如西藏、 新疆、 宁夏和青海地区可在七个工作日内)指派人员到达现场对设备进行修复,使设备正常运行。
3、在保修期外或保修范围外,设备如发生故障,由用户通知本公司,本公司在接到用户通知后的二十四小时内作出响应,响应后的三个工作日内(特殊边远地区,如西藏、 新疆、 宁夏和青海地区可在七个工作日内)对设备进行修复,使设备正常运行,本公司只收设备维修的成本费。
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