详细介绍: 能特蓄电池12V200AH使用时的注意事项:
充电电源的电压在全部充电时间里保持恒定的数值,随着蓄电池端电压的逐渐升高,这种充电方法电解水很少,避免了蓄电池过充。但在充电初期电流过大,对蓄电池寿命造成很大影响,且容易使蓄电池极板弯曲,造成电池报废。电流逐渐减少。与恒流充电法相比,其充电过程更接近于充电曲线。用恒定电压快速充电,如图4所示。由于充电初期蓄电池电动势较低,充电电流很大,随着充电的进行,电流将逐渐减少,因此,只需简易控制系统。鉴于以上缺点,恒压充电很少使用,只有在充电电源电压低而电流大时采用。例如,汽运行过程中,蓄电池就是以恒压充电法充电的。能特蓄电池隔板的作用是使正负极板尽量地靠近而不至于短路,缩小蓄电池的体积,防止极板变形和活性物质脱落。隔板用微孔塑料制成,具有多孔性,以利于电解液渗透,还具有良好的耐酸性和抗氧化性。蓄电池隔板的面积一种做得比极板稍大些,一面制有纵向沟槽。考虑正极板在充放电过程中化学反应剧烈,电解液流通量较大,安装时隔板带有沟槽的一面应朝向正极板,且沟槽与外壳底部垂直。沟槽既能使电解液上下流通,也能使气泡沿槽上升,还能使脱落的活性物质沿槽下沉。
能特蓄电池性能的优越性:
⑴ 寿命长:采用耐腐蚀性好的特殊铅钙合金制成的极板,可以具有较长的浮充寿命;
采用特殊胶体电液,增加电池酸量,防止电液分层,阻止极板支晶短路,确保电池使用寿命长。
胶体电池是在阀控式密封铅酸蓄电池技术的基础上实现了长寿命化。所以12V系列胶体电池设计寿命为6~8年(25℃);2V系列胶体电池设计寿命为10~15年(25℃)。
⑵ 自放电少:使用特殊铅钙合金制成的板栅,将自放电量限制到最小,可长期保存。
⑶ 维护容易:由于浮充电时,电池内部产生的氧气大部分被阴极板吸收还原成电解液,基本上没有电解液的减少,所以完全不必象一般蓄电池那样测量电解液的比重和补水。
⑷ 安装简单:电池立式、侧卧安装使用均可,无电液渗漏之患,而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内,而无需另建专用电池房,降低工程造价。
⑸ 安全性高:为预防产生过多的气体,电池装有安全阀。另外,还装有防爆过滤器,在构造上即使有火花接近,亦能防止引火至电池内部。
⑹ 使用方便:电池出厂时已经完全充电,用户拿到电池后即可安装投入使用
能特蓄电池优越的性能特点:
1,安全性能好:正常运用下无电解液漏出,无电池胀大及决裂。
2,放电性能好:放电电压平稳,放电渠道陡峭。
3,耐轰动性好:彻底充电状况的电池彻底固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率轰动1小时,无漏液,无电池胀大及决裂,开路电压正常。
4,耐冲击性好:彻底充电状况的电池从20cm高处天然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池胀大及决裂,开路电压正常。
5,耐过放电性好:25摄氏度,彻底充电状况的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电需求的电阻),康复容量在75%以上。
6,耐过充电性好:25摄氏度,彻底充电状况的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池胀大及决裂,开路电压正常,容量保持率在95%以上。
7,耐大电流性好:彻底充电状况的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电有些熔断,无外观变形。
能特蓄电池性能的维护检查:
首先检查蓄电池外部。外壳应无大裂缝、无渗漏;电解液外溢会导致液面过低,还会导致蓄电池容量降低。表面应清洁,极柱有无腐蚀,正极引线(火线)应绝缘良好,否则会产生自放电现象。接头应无松动,接地应牢靠,否则输出阻抗增大,也会降低输出功率。接着打开前大灯检查。如灯光白亮,则表明蓄电池正常;如果红暗,则表明电力不足。再接通起动机。如果起动机转速正常,灯光虽稍变暗,但仍有足够亮度,则说明蓄电池良好,充电较足;如果起动机显得无力,且灯光变得很暗,则说明蓄电池过度放电,应立即充电;如接通起动机时,灯光暗光,且发动机旋即熄火,则说明蓄电池放电已经超过极限或极板已经严重硫化。
如果充足电的蓄电池第一天使用良好,过一夜使用便感到缺电,则说明电路或电池内短路或有严重自放电现象经过上述初步检查后,还应观察电解液液面高度。必要时补充蒸馏水。如确认电解液流失,则应补充相应密度的电解液。对于蓄电池的故障,一旦发现就应予以排除。蓄电池外壳有裂缝、渗漏,应将其拆下修补,否则会导致蓄电池早期报废,还会严重腐蚀其他汽车部件;存电不足的蓄电池,应及时充电;内部存在自放电或极板严重硫化的蓄电池,应拆下检修。如果问题严重,应考试换新。
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