简要说明：雷斯顿牌的雷斯顿蓄电池代理产品：估价：2.5，规格：12V100AH，产品系列编号：齐全

　　雷斯顿蓄电池代理
雷斯顿蓄电池性能的维护：
首要首次充电，要根据厂家的需求，调整充电电压和电流，完好的充电时间内一次性不间断足够，通常需24h其二雷斯顿蓄电池应定时查看直流体系正常运转状态下的单只端电压及总电压，其差错应保持在±1%范围内。其三应加强巡视查看充电器与蓄电池组衔接的熔丝，以避免电网在丰、枯水期因电压不坚定而影响充电器的正常作业。如电网电压变化时，因调理直流侧电压的沟通电抗变压器的电抗至很大值。这会形成电抗变压器大电感感生出非常大的电势而发生过电压将熔断熔丝。如不及时替换，将引起蓄电池过放电。坚持蓄电池的正常作业，蓄电池的清洗是必不可少的。 蓄电池的清洗主要是针对铅酸蓄电池进行的，简略地说，它是一种能将化学能量转化为电能的电化学设备。这种蓄电池的极柱和夹头之间很简单发生氧化反响，严峻的乃至能够腐朽夹头部位的金属部件，假如不及时清洗的话，很简单影响电池的使用寿命和通电作用。 现在大都轿车现已开始使用免保护电池了，这种蓄电池在使用中不需要增加蒸馏水，接线柱不会腐蚀，自放电少，寿命长。但假如不及时查看的话，蓄电池到了作废期车主还不明白，同样会影响轿车的正常作业要害仍是蓄电池的平常查看作业，假如是普通型的铅酸蓄电池，特别要注意平常的清洗作业。要注意查看极柱和夹头是不是衔接紧固、有没有任何腐蚀和烧损、还要查看排气孔有无堵塞、电解液是不是有所减少，假如发现问题要及时处理。发起轿车时每次发起时刻不该超越3至5秒，再次发起间隔时刻不少于10秒。假如轿车长期放置不用，应先对车进行充分的充电。一起每隔一个月将轿车发起一次，坚持中等转速运行20分钟左右。不然，放置时刻太长，将难以发起。通常的免保护蓄电池也要常常查看作业情况，出现问题要及时替换。
雷斯顿蓄电池性能的优越性：
蓄电池具有电压安稳、供电牢靠、移动便利等长处，它广泛地应用于发电厂、变电站、通讯体系、电动汽车、航空航天等各个部门。蓄电池首要有一般铅酸蓄电池、碱性镉镍蓄电池以及阀控式密封铅酸蓄电池三类。一般铅酸蓄电池因为具有运用寿命短、功率低、保护杂乱、所发作的酸雾污染环境等疑问，其运用范围很有限，当前已逐步被阀控式密封铅酸蓄电池所筛选。阀控式密封铅酸蓄电池全体选用密封布局，不存在一般铅酸蓄电池的气涨、电解液渗漏等表象，运用安全牢靠、寿命长，正常运转时无须对电解液进行检测和调酸加水，又称为免保护蓄电池。它已被广泛地应用到邮电通讯、船只交通、应急照明等许多范畴。碱性镉镍蓄电池的特点是体积小、放电倍率高、运转保护简略、寿命长，但因为它单体电压低、易漏电、造价高且简单对环境形成污染，因而其运用受到限制，当前首要应用在电动工具及各种便携式电子设备上
雷斯顿蓄电池的过放电保护：
进行过放电保护：电池在对外部负载放电过程中，其电压会随着放电过程逐渐降低，当电池电压降至2.5V时，其容量已被完全放光，此时如果让电池继续对负载放电，将造成电池的永久性损坏。在电池放电过程中，当控制IC检测到电池电压低于2.3V时，其"DO"脚将由高电压转变为零电压，使V1由导通转为关断，从而切断了放电回路，使电池无法再对负载进行放电，起到过放电保护作用。而此时由于V1自带的体二极管VD1的存在，充电器可以通过该二极管对电池进行充电。进行过电流保护：由于锂离子电池的化学特性，电池生产厂家规定了其放电电流最大不能超过2C，当电池超过2C电流放电时，将会导致电池的永久性损坏或出现安全问题。电池在对负载正常放电过程中，放电电流在经过串联的2个MOSFET时，由于MOSFET的导通阻抗，会在其两端产生一个电压，该电压值U=I*RDS*2，RDS为单个MOSFET导通阻抗，控制IC上的“V-”脚对该电压值进行检测，若负载因某种原因导致异常，使回路电流增大，当回路电流大到使U>0.1V时，其“DO”脚将由高电压转变为零电压，使V1由导通转为关断，从而切断了放电回路，使回路中电流为零，起到过电流保护作用。
雷斯顿蓄电池散热优势：
雷斯顿电池在充电和使用过程中都会产生大量的热，如果不及时疏散，就会出现温度过高甚至自然的情况，因此雷斯顿电池厂家在设计生产过程中都非常注重这个问题。但是从市场调研结果来看，很多用户对其散热并不怎么上心，因此频发电动车过热烫人甚至起火的情况。那么，如何才能避免呢？怎样才能确保雷斯顿电池使用过程中及时散热呢？一、电池安装位置要合理：铅酸蓄电池问世到现在，已经经历了多个品牌、多个阶段的发展，不同的阶段有不同的特色，也有不同的优势。而其中对雷斯顿电池位置的设计也经历了好几次的改变。比如最开始的比较远的安装，虽然安全，但是会导致电缆拉长，电阻增加，电缆温度升高快，同时电能耗损大。太近，则不利于人们的骑行。偏左偏右都可能给骑行过程中带来很多麻烦，导致摔倒或者是其他意外发生。二、要有良好的通风环境：虽然电池大部分都是裸露在外，但是依然有不小的部分是藏在电动车内部的，这部分如果散热通风环境不好的话，就会导致散热不佳。而散热不佳，必然 会在电池舱中积累，影响用户的使用舒适度以及电池的使用寿命。三、宜高不宜低；电池中是含有水分的，这些水分是电池化学反应的保障。电池缺水严重会影响其电解反应，因此，在安装位置的选择上，最好是高一点。另外，电池是不能进水的，而电池位置过低，就会在雨天被浸湿，进而导致电池出现故障。