| 详细介绍：
索润森蓄电池代理 12V38AH总代理
索润森蓄电池产品特点
维护简单 电池实现密封，在整个寿命期间无需定期补水或补酸等维护。
性能优良 高强度紧装配工艺，防止活性物质脱落，增多酸量设计，提高电池使用寿命。
板栅采用特殊铅钙多元合金，严格控制隔板、电解液的杂质，自放电低。优
质隔板，极板、极柱、汇流排优化设计，电池内阻小，大电流放电性能好。
安全可靠 电池密封可靠，无电解液渗漏隐患。安全阀开闭阀性能卓越。
洁净环保 不产生酸雾，对周围环境和配套设施无腐蚀。
应用范围
无线电通讯系统电源
电器、医疗设备及仪器仪表电源
UPS不间断电源
办公自动化系统
铁路内燃机车起动
船舶、铁路客车等照明
便携式电器电源
|
型号
|
设计寿命
|
额定电压
|
标称容量
|
最大外型尺寸
|
重量
|
|
|
年
|
V
|
(AH)
|
长
|
宽
|
高
|
总高
|
(kg)
|
|
SAL12-7
|
5
|
12
|
7
|
151
|
67
|
96
|
100
|
2.7
|
|
SAL12-10
|
5
|
12
|
10
|
152
|
98
|
96
|
100
|
3.8
|
|
SAL12-12
|
5
|
12
|
12
|
152
|
98
|
96
|
100
|
4.0
|
|
SAL12-17
|
10
|
12
|
17
|
182
|
78
|
167
|
167
|
6.2
|
|
SAL12-24
|
10
|
12
|
24
|
166
|
125
|
175
|
175
|
9.0
|
|
SAL12-33
|
10
|
12
|
33
|
196
|
130
|
164
|
178
|
11.0
|
|
SAL12-40
|
10
|
12
|
40
|
197
|
166
|
176
|
176
|
14.0
|
|
SAL12-50
|
10
|
12
|
50
|
228
|
137
|
210
|
214
|
17.5
|
|
SAL12-65
|
10
|
12
|
65
|
350
|
166
|
174
|
174
|
18.5
|
|
SAL12-75
|
10
|
12
|
75
|
259
|
168
|
208
|
212
|
23.5
|
|
SAL12-80
|
10
|
12
|
80
|
330
|
173
|
237
|
237
|
27.0
|
|
SAL12-100
|
10
|
12
|
100
|
330
|
173
|
237
|
237
|
30.0
|
|
SAL12-120
|
10
|
12
|
120
|
406
|
173
|
210
|
233
|
37.0
|
|
SAL12-150
|
10
|
12
|
150
|
486
|
170
|
242
|
242
|
43.0
|
|
SAL12-200
|
10
|
12
|
200
|
518
|
260
|
209
|
216
|
65.0
|
SAE系列
产品特点
维护简单 电池实现密封，在整个寿命期间无需定期补水或补酸等维护。
性能优良 高强度紧装配工艺，防止活性物质脱落，增多酸量设计，提高电池
使用寿命。板栅采用特殊铅钙多元合金，严格控制隔板、电解液的
杂质，自放电低。优质隔板，极板、极柱、汇流排优化设计，电池
内阻小，大电流放电性能好。
安全可靠 电池密封可靠，无电解液渗漏隐患。安全阀开闭阀性能卓越。
洁净环保 不产生酸雾，对周围环境和配套设施无腐蚀。
应用范围
无线电通讯系统电源
电器、医疗设备及仪器仪表电源
UPS不间断电源
办公自动化系统
铁路内燃机车起动
船舶、铁路客车等照明
控制开关、照明电源
|
SAE系列密封铅酸蓄电池规格
|
型号
|
设计寿命
|
额定电压
|
标称容量
|
最大外型尺寸（mm）
|
重量
|
|
V
|
(AH)C10
|
长
|
宽
|
高
|
总高
|
(kg)
|
|
SAE12-24
|
12
|
12
|
24
|
167
|
127
|
175
|
178
|
8.5
|
|
SAE12-28
|
12
|
12
|
28
|
196
|
130
|
155
|
178
|
11.2
|
|
SAE12-38
|
12
|
12
|
38
|
197
|
166
|
176
|
176
|
14.5
|
|
SAE12-50
|
12
|
12
|
50
|
230
|
137
|
205
|
212
|
18.5
|
|
SAE12-65
|
12
|
12
|
65
|
330
|
174
|
166
|
173
|
21.5
|
|
SAE12-80
|
12
|
12
|
80
|
330
|
173
|
216
|
223
|
26.0
|
|
SAE12-100
|
12
|
12
|
100
|
330
|
173
|
216
|
223
|
31.0
|
|
SAE12-120
SAE12-150
|
12
12
|
12
12
|
120
150
|
406
486
|
173
170
|
210
242
|
239
242
|
35.0
43.5
|
|
SAE12-200
|
12
|
12
|
200
|
522
|
238
|
220
|
225
|
61.0
|
|
SGL系列
产品特点
· 电池在整个使用寿命期间免维护，无需加水补液。
· 可靠性高、使用寿命长，设计寿命为12年。
· 特殊的密封结构和阻燃外壳，在使用过程中不会产生泄漏电解液的缺陷。
· 重量、体积比能量高，内阻小，输出功率高。
· 自放电小，20℃下可以存放24个月不需充电。
· 满荷电出厂，无流动的电解液，运输安全。
· 使用温度范围广，可以在 -30℃~70℃使用。
· 内阻、容量、浮充电压一致性优良。
· 胶体电池深放电性能优良。
· 持续放电功能优良。
· 坚固的铜端子,便于安装连接，导电能力强。
应用范围
无线电通讯系统电源
电器、医疗设备及仪器仪表电源
UPS不间断电源
办公自动化系统
铁路内燃机车起动
船舶、铁路客车等照明
便携式电器电源
控制开关、照明电源
|
电池型号
|
标称电压
|
设计寿命
|
容量
|
外型尺寸
|
重量
|
|
|
V
|
YEAR
|
C10
|
L
|
W
|
H
|
KG
|
|
SGL12-7
|
12
|
12
|
7
|
150
|
65
|
117
|
2.7
|
|
SGL12-12
|
12
|
12
|
12
|
181
|
77
|
167
|
5.3
|
|
SGL12-18
|
12
|
12
|
18
|
165
|
125
|
175
|
8.7
|
|
SGL12-24
|
12
|
12
|
24
|
165
|
125
|
175
|
9.3
|
|
SGL12-30
|
12
|
12
|
30
|
197
|
165
|
170
|
12.6
|
|
SGL12-40
|
12
|
12
|
40
|
225
|
138
|
211
|
16.5
|
|
SGL12-50
|
12
|
12
|
50
|
350
|
167
|
179
|
20.2
|
|
SGL12-65
|
12
|
12
|
65
|
260
|
168
|
214
|
25.0
|
|
SGL12-80
|
12
|
12
|
80
|
306
|
169
|
214
|
29.5
|
|
SGL12-100
|
12
|
12
|
100
|
409
|
176
|
225
|
37.0
|
|
SGL12-120
|
12
|
12
|
120
|
485
|
172
|
240
|
43.0
|
|
SGL12-150
|
12
|
12
|
150
|
530
|
207
|
217
|
54.0
|
|
SGL12-200
|
12
|
12
|
200
|
521
|
269
|
223
|
78.0
|
SAA系列
索润森蓄电池行业信息
要防止蓄电池突然没电，最好的方法是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号”。蓄电池电力不足的表现主要有三个：一是起动机不转或转动微弱，以致发动机无法起动；二是前大灯比平时暗；三是喇叭音量小甚至不响。
电瓶中的电解液在低温下的活跃程度要低于高温下的活跃程度，同时电阻很高，所以低温下的储电能力也就相对较差。也就是说对电瓶给与同样的充电时间，在低温状态下要比在高温状态下充入的电能少，这也是为什么我们在冬季比较难以启动汽车的原因。当然，新电瓶很少有这样的问题，一般都是使用了3年或者更长时间的电瓶才会出现这些问题。
熄火别听音乐
为了尽量减少蓄电池的电力消耗，卢金根提出两点建议：首先，要避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播等使用电器设备的行为；其次，即使发动机正在运转，如果停车时间较长，也应该把不必要使用的电器设备（车内外灯类和音响、导航类等）的电源关掉。
电瓶没电了，咋办？
如果遇到电瓶寿终就寝了，你的车车怎么也发动不起了，这时又该怎么办呢？卢金根在此教你两个应对办法：
A.使用搭线
如遇上蓄电池突然没电的情况，应联系救援车，然后连接跨接电缆，通过救援车临时充电，以起动发动机。为了避免蓄电池没电时无法充电，车主最好在车内准备一条跨接电缆。而在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序：要先将故障车的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与故障车发动机室内的金属部分连接（接地线）。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。
B.推车助燃
如果我们身边没有什么工具，那么最简单的方法就是用推车的方法来帮忙点火。不过推车需要几个条件，第一，要保证电瓶里还有部分余电，如果电瓶的电完全消耗光的话，推车也是无济于事的；第二，推车方法仅针对手动挡车型，自动挡车型是无法使用推车的方法启动的，同样也不能用拖车绳拖车，只能使用搭线的方法或者是用平板式救援车拖到4S店维修；第三，推车助燃时，把手动挡汽车挡位挂入中速挡，最好是2挡或者3挡。
科士达蓄电池：www.keshidaxudianchi.com
OTP蓄电池：www.otpxdcw.com
科华蓄电池：www.kehuadianchiwang.com
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