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IY3-700液压减速机，IY3-700液压回转装置，IY3-700液压马达，IY3-700液压马达
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销售工程师: 方越龙
IY减速机具有制动功能的阀组，液压马达，制动器，一级或二级行星减速机组成。他的特点是工作和起动效率高，工作可靠，其输出为转动的外壳，可直接与车轮或者履带驱动链轮相连接，由于轴向尺寸较小，因而可以藏在车轮内或者履带内，这一特点提高了行走机械的整体通过能力。
IY3-700，IY3-1000，IY3-1700，IY3-2200，
IY3-2000，IY3-2500，IY3-2750，IY3-3400
减速机漏油的原因分析
1、减速机内外产生 压力差：减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。
2、减速机结构设计不合理
1）检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油；
2）减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏；
3）箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏；
4）轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。
3、加油量过多：减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。
4、检修工艺不当：在设备检修时，由于结合面上污物清除不彻底，或 密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。
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