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台湾CSB蓄电池GP1272厂家放大图片

产品价格:155   元(人民币)
上架日期:2016年3月21日
产地:1
发货地:1  (发货期:当天内发货)
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品牌:台湾CSB蓄电池产地:1
价格:155人民币/只规格:GP1272

简要说明:台湾CSB蓄电池牌的台湾CSB蓄电池GP1272厂家产品:估价:155,规格:GP1272 ,产品系列编号:1

详细介绍:

  

台湾CSB蓄电池GP1272厂家

台湾csb蓄电池性能特点:
◆ 以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶,其结构为三维多孔网状结构,可将硫酸吸附在凝胶中,同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道,从而实现密封反应效率的建立,使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出,对环境和设备无污染。
◆ 胶体电池电解质呈凝胶状态,不流动、无泄露,可立式或卧式摆放。
◆ 板栅结构:极耳中位及底角错位式设计,2V系列正极板底部包有塑料保护膜,可提高蓄电池在工作中的可靠性,合金采用铅钙锡铝合金,负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金,其组织结构晶粒细小致密,耐腐蚀性能好,电池具有长使用寿命的特点。

◆ 隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板,其隔板孔率大,电阻低。

◆ 电池槽、盖为ABS材料,并采用环氧树脂封合,确保无泄露。

◆ 极柱采用纯铅材质,耐腐蚀性能好,极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封,再用树脂封合剂粘合,确保了其密封可靠性。

◆ 2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置,电池外部遇到明火无引爆,并将析出气体进行过滤,使其对环境无污染。

◆ 胶体电池电解质为凝胶电解质,无酸液分层现象,使极板各部反应均匀,增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。

◆过量的电解质,胶体注入时为溶胶状态,可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下,不易出现干涸现象,电池热容量大,散热性好,不易产生热失控现象。

◆ 胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响,使电池的深放电循环能力好,抗负极硫酸盐化能力增强,使电池在过放电后恢复能力大幅提高。

◆ 台湾csb电池使用温度范围广(-30℃~50℃),自放电极低。

csb蓄电池技术有限公司创立于1999年,是专门从事csb电池牌全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型科技企业。主要生产各种型号的AGM阀控式密封铅酸蓄电池,胶体(GEL)阀控式密封铅酸蓄电池,OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式极板铅酸蓄电池,汽车用铅酸蓄电池,摩托车用铅酸蓄电池,高尔夫球车用铅酸蓄电池,电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品。广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、电动车、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、应急灯等十几个相关产业。

产品特性

 

2. 自放电率极低。

3. 容量充足。

4. 使用温度范围宽。

5. 密封性能好。

6. 导电性好。

7. 充电接受能力强。

8. 安全可靠的防爆排气系统。

应用领域

1.多用途的

2. 不间断电源

3. 电子能源系统

4. 紧急备用电源

5. 紧急灯

6. 铁路信号

7. 航空信号

8. 安防系统

9. 电子器械与装备

10.通话系统电源

11.直流电源

12.自动控制系统

台湾CSB蓄电池行业信息

2015年是新能源汽车快速发展的“元年”,助力政策密集发布。步入2016年,政策暖风继续频吹,且频率与力度得到延续,在此背景下,新能源汽车销量持续火爆,2016年1-2月,我国新能源汽车生产37937辆,销售35726辆,比上年同期均增长1.7倍。预计3月新能源汽车销量将同环比较大幅增长。

此外,海外巨头特斯拉CEO马斯克称希望在2016年确定在中国的合资伙伴和工厂位置。上海在2014年就向特斯拉抛出了橄榄枝,通过给予新能源牌照等福利,吸引特斯拉将其合资工厂放在上海。有媒体报道,苏州相关政府部门3月13日召开专题会议研究协调特斯拉汽车项目落户苏州的相关事宜,特斯拉高层也将赴苏进行实地考察。

政策暖风频吹

根据最新公布的《“十三五”汽车工业发展规划意见》,十三五时期,新能源汽车市场规模将达到150-180万辆、累计产销量超过500万辆。数据显示,2015年新能源汽车销量仅33万辆,这意味着未来仍有很大增长空间。此外,汽车零配件“十三五”规划提出,到2020年,在新能源汽车领域,动力电池、驱动电机等关键系统达到国际先进水平,中国品牌市场占有率达80%。

政府在2015年5月将新能源汽车的推动战略明确写入《中国制造2025》。今年政策暖风更是频吹,3月1日国家发改委等十部委印发了《关于促进绿色消费的指导意见的通知》,再度提及利于新能源汽车推广利用的政策。2月24日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,提出五项措施进一步支持新能源汽车产业发展。同一天,工信部部长苗圩在国新办新闻发布会上表示,工信部已联合行业内外的九家企业投入5亿元资金,组建动力电池研究院或动力电池的研究研发院。

根据中国汽车工业协会数据,2016年1-2月,我国新能源汽车生产37937辆,销售35726辆,比上年同期均增长1.7倍。尽管增速与去年相比回落不少,但已经扭转了1月的负增态势。截至目前已有20多个省市出台补贴政策,补贴力度依旧强劲。预计受益于补贴政策落地和工信部新能源汽车推广目录的完善,3月新能源汽车销量将同环比较大幅增长。

两方向布局新能源汽车

目前国家已经出台了2016-2020年新能源汽车补贴政策。2016年纯电动乘用车的补贴政策与2015年相比有以下变化:一是补贴门槛提高,续航里程由80km提高到100km;二是续航里程小于150km的补贴标准下降20%;三是续航里程大于250km的补贴标准提高2%。目前,地方政府一般按照国家标准1:1进行补贴,虽有地方补贴落实不到位的情况,但仍然起到了推动市场热情的作用。

中投证券表示,受益于一、二线城市的免限行免摇号以及补贴政策的支持;车企在节能减排压力下加大对新能源汽车的推广;分时租赁等运营模式的推广和充电基础设施的完善。乘用车销量今年有望翻番达到35万辆。物流车方面,由于城乡物流等快速发展,而新能源物流车在补贴之后,经济效益明显(年化成本低30%以上)。传统厢式物流车年销量超过50万辆,预计新能源物流车今年销量有望达到10万辆,渗透率达到5%。

建议投资者在整车方面关注乘用车和物流车。对于整车领域,随着各地限牌、摇号等政策的推出,尤其在北上广深等重点区域,新能源汽车私人化市场取得了进一步的发展,自主化品牌新能源汽车的深入将引领下一阶段新能源乘用车的风潮;另根据《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见(征求意见稿)》指出新能源城市物流配送车辆应达到5万辆,同时城市物流配送车运营权也将优先授予新能源汽车,今后新能源物流车将成为近期的发展重点之一。

在零部件方面关注电机电控公司整合后的新发展。电机和电控系统是新能源汽车的核心部件。介于我国主要采用永磁电机,而稀土永磁材料储量丰富,电机工艺水平已接近世界领先水准。目前,上市公司多通过外延式收购的方式进入新能源汽车电机电控领域,整合后的协同效应以及产能的提升是今年关注的重点。

汤浅蓄电池:www.tqxdcw.com
德国阳光蓄电池:www.yangguangdcw.com
冠军蓄电池:www.guanjundianchiwang.com

 

 

 


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