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德国CEBIT展是世界最大的ICT国际顶级盛会，全面展示数字IT、消费电子、家庭及办公通信解决方案领域的创新成果，主要目标群体是来自工业、批发及零售、贸易、银行、服务业、政府机构、科研单位的用户和所有技术爱好者。今年的CEBIT展分为八大主题板块，即数码设备和体系、消费电子、通讯设备及产品、银行技术及金融、未来科技园区、安全世界、网络社会、导航及自动化世界。据统计，今年的CEBIT展共吸引了来自80多个国家和地区的5000多家企业参展，参观人数达21万余人。

更值得一提的是，今年中国首次成为汉诺威IT展的合作伙伴国，“中国”也成为本届展会上最火爆的概念。中国、中国企业和“中国创造”成为展会上最受关注的元素。中国概念热、中国展商数量多、中国展品质量高、中德合作前景广，成为本届展会的最大亮点。作为全球电能质量解决方案供应商和绿色能源制造商的广东易事特电源股份有限公司为国出征，在这一高端国际展会亮相的是公司自主研发的以EA660系列高频模块化UPS电源、三相高频塔式EA900系列UPS及三相组串式并网逆变器EA30/35KTLSI等为核心产品的系列电源和新能源光伏系统解决方案。

性能卓越的自主研发新品及全套的系统解决方案吸引了众多客商和观众观展。“中德两国全方位战略伙伴关系的建立，为民族品牌电源和新能源产品‘走出去’创造了更多机会”，易事特国际贸易部总监张晔表示，“我们易事特已经做好了充分的准备，将凭借着领先的技术实力和全套的系统解决方案，让全世界更多的消费者都能够使用易事特航天品质的电源和新能源产品，享受到易事特团队提供更好的服务。”

美国海志蓄电池HZB12V代理商销售电话：010-57267268，海志蓄电池价格咨询：15313275477，张旭，结构性故障：极柱、栓、槽盖封合线处的漏液；大容量AGM电池水平式组装的极柱受力问题；常见的技术性故障： *硫酸浓度提高必然带来寿命缩短和自放电加速的问题； *过放电而导致的AGM隔板枝晶短路； *AGM电池的干涸问题； *AGM电池的热失控问题； *浮充电压的均匀性较差给维护带来一定困难； *由阴极再化合反应而导致的容量逐渐降低。海志蓄电池2. 四. 常见阀控式蓄电池的故障 3。极板短路极板短路当充电或放电的电压都比较低时（有时为零）造成极板短路的原因有：外来物质或极板活性物质脱落后卡在极板之间；隔离板损坏；沉淀物过多等造成极板下部短路。 4。极板硫化极板硫化充电时电压过高或放电电压下降过快，多为极板硫化所致。极板硫化的主要原因有：经常充电不足或过量放电以及小电流深放电，电解液不纯等。 5。自放电过大自放电是任何品牌电池都有的现象，只是程度不同而自放电过大已。如新充好的电池放置时间不长，容量就下降很多或充电时间比正常电池要多，放电时端电压又下降很快。影响自放电过大的原因有：电解液不纯，极板材料不纯等内因，也可能是电池外部不清洁，不干燥等。海志蓄电池四. 常见阀控式蓄电池的故障 6。蓄电池反极性当极板硫化或有轻微短路时，电池容量降低。当串。联在电池组中放电时，它就会很快放完电，而被反向电流进行充电，使其极性颠倒而反极性，遇到此情况，应立即取出反极性电池进行处理。 7。极板弯曲、破裂、活性物质脱落过多及极板腐蚀等极板弯曲、破裂、极板弯曲这些多为电解液不纯，电池充放电不当，温度过高等引起。

主要技术特点：
?7?4 富液式、高性能铅酸蓄电池
?7?4 采用高性能和高可靠性的管式极板技术设计制造
?7?4 长循环寿命，依据IEC 254-1标准，蓄电池循环次数可达1500次以上
?7?4 高能量密度
?7?4 使用安全，蓄电池连接采用完全绝缘的螺栓和连接条连接，同时采用防泄漏极柱套管保护
?7?4 蓄电池特性完全符合EN 60 254-2及IEC 254-2标准
?7?4 获得EN ISO 9001及EN ISO 14001认证
?7?4 可循环利用
美国海志电池型号列表：HZB2V外型尺寸数据

美国海志蓄电池
海志厂家美国海志蓄电池HZB2-100代理商报价

公司承诺：凡在本公司购买产品的用户，全国免运费。本公司均备有用户档案，设备到达用户现场后，根据双方所协商的安装时间，公司将派专门人员对设备进行安装调试工作。我们以高效率的工作方式及良好的商业道德认真对待每一位客户，真正让每一位客户无任何后顾之忧，保障每一位客户的利益！
端子结构：
嵌入式端子同浇铸而成的铅端子座之间结合的质量状况，对电池的短时间内大电流放电使用影响很大，是影响电池大电流使用致命的因素。电池端子发热是源于端子同铅部分之间的接触不良所致，并因而导致密封胶破裂及电解液泄漏等问题。HAZE电池端子的独特设计及浇铸工艺的技术特征避免了电池在寿命期内产生以上质量问题。
胶体电池的优越性主要表现在：
深度放电后回充性强，甚至在放电后在未及时补充电的情况下容量能100%得到回充。
是最理想的用于循环使用的电池——最适于每天使用。
长时间放电具有优越的性能。
更适合于高温环境使用。
适于电力干线供电不稳定的环境。
无流动性的胶体电解液，使电解液在电池内部不产生分层现象。
无需平衡充电。
自放电小。
非常准确的酸量控制，有效地保护了正极板并极大地提高了电池寿命。
采用厚极板，减小了板栅的腐蚀，并极大地提高循环寿命。
内阻低，充电接受能力强。
与AGM电池相比，在正常的充电条件下，电池内部水份损耗非常小。
德国先进技术造就的高分子聚合物隔板，提高了电池的性能及寿命。
隔板超高机械强度隔板的应用，避免了短路的产生的可能。
在没有完全充足电的情况下，可以对电池进行放电，且对电池不会有任何损坏。
Haze电池主要特点：
完全的密封，免维护设计。
设计寿命6V、12V可达12年,2V长达18年。
迎合了高频率，深程度放电的需要，极大地提高了放放电的持久性及深循环放电能力。
浸泡式极板化成（独特的FTF极板化成工艺）。
分析纯硫酸电解液。
无泄漏。
阀控式，最大开启压力为2Psi（1Psi≈7KPA）。
任意方向使用。
电池外壳及盖材料采用ABS，强化阻燃料（V0级）可可供用户选用。
自放电低。
通过FAA和IATA机构无害产品认证。
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美国海志蓄电池的保养有哪些
1、补水：按规定的液面添加蒸馏水或去离子水，不要为了延长加水间隔时间而添加过多的蒸馏水，加水过多会导致比重下降，溢出电解液，从而腐蚀箱体和电缆线，影响海志电池使用寿命或漏电。
2、充电：充电过程中电池会产生气体，应保持充电场所通风良好，周围没有明火，同时充电过程中产生的氧气、酸性气体将对周围产生影响。充电期间拔下充电插头会产生电弧，应将充电机关闭后方可拔下插头。充电后在海志蓄电池周围滞留许多氢气，不允许有任何明火，应掀起电池上的盖板进行充电。

美国海志蓄电池限流充电能起什么作用
美国海志蓄电池限流充电是起什么作用的。当电池组浮充电压偏低或电池放电后需要再充电，或电池组容量不足时，需要对电池组进行均衡充电，合适的均充电压和均充频率是保证电池长寿命的基础。均充电压与环境温度有关。当电池放电后，特别是深放电后，不管是采用浮充电压还是采用均充电压，均应注意限流，防止充电电流过大损坏电池造成事故。

两招保养您爱车的美国海志蓄电池
许多驾驶者认为车辆美国海志蓄电池的维护与自己无关，其实不然。如果不养成好的使用习惯，也会缩短美国海志蓄电池的使用寿命或造成损坏。
一、熄火后再操控升降玻璃或天窗。正确的方法是应该在熄火前将玻璃和天窗都操作完毕，避免在发动机不发电的状态下单独使用蓄电池造成损害。有的车具备驾驶者锁车离开后自动关闭车窗和自动回位后视镜功能，这些功能只是在遗忘情况下的一种辅助功能，不是日常使用功能。在此提醒大家，长时间使用这些功能对蓄电池没任何好处。
二、夜间启动前不要打开大灯，启动后再打开大灯。熄火程序应该是先关闭大灯后熄火，不可先熄火后关闭大灯。夜间遇到发动机突然熄火时，不要开着大灯启动，应关闭大灯启动，启动后再打开大灯。至于车内收音机、CD设备、门灯和遥控装置，对美国海志蓄电池不会有太大的影响，可以在熄火后使用，但尽量不要长时间使用。

美国海志蓄电池：测量蓄电池电解液的比重
若海志蓄电池电解液比重小于1.240(20℃时），电池就必须进行充电。若充电拮蓄电池电解液仍然不符合上述要求，应更换蓄电池。
若蓄电池电解液液面太低，就不能测量其比重，需补充蒸馏水后再进行充电。

务必将蓄电池电解液加液盖子紧扣牢固。否则蓄电池电解液会流出或泄漏。如蒸发的气体积聚在电池室内，其内部压力就会升高，因而造成电池室零件的损坏，在连接部位处，就会发生蓄电池电解液泄漏的现象，故此，蓄电池电解液加液盖子上的排气孔不得堵塞。

美国海志蓄电池放电深度关系到氧化铅损失程度
美国海志蓄电池放电深度关系到氧化铅损失正极板变得松软程度。电池的正极板是由板栅和活性物质组成的，其中活性物质的有效成分就是氧化铅。氧化铅主要起支撑荷电作用。电池放电深度越深，氧化铅损失也越多。正极板的表面由开始的坚实逐渐的松软导致电池容量很快下降，电池很快寿命终止。

美国海志蓄电池实现密封原理简要分析
美国海志蓄电池实现密封原理进行简要分析。电极中的电化学反应，电池的电化学反应，将外部直流电源连在蓄电池上进行充电，使电能转化成化学能储存起来。放电是电能从电池中释放出来去驱动外部设备。电池充电将达到顶点时，充电电流只被用来分解电解液中的水实现密封。

海志电池：测量海志蓄电池电解液的比质
若海志蓄电池电解液比重小于1.240(20℃时），电池就必须进行充电。若充电拮蓄电池电解液仍然不符合上述要求，应更换海志蓄电池。
若海志蓄电池电解液液面太低，就不能测量其比重，需补充蒸馏水后再进行充电。

务必将蓄电池电解液加液盖子紧扣牢固。否则蓄电池电解液会流出或泄漏。如蒸发的气体积聚在电池室内，其内部压力就会升高，因而造成电池室零件的损坏，在连接部位处，就会发生蓄电池电解液泄漏的现象，故此，蓄电池电解液加液盖子上的排气孔不得堵塞。
海志蓄电池充电工艺规程
充电前检查，海志蓄电池是否完好无损，接线是否完好，并打开气盖。

不要打开或拨出电池上的注液液塞；

充电前或充电时不要加液；

电池四周严禁吸烟、产生火花或明火；

充电时电池不能同时放电；

充电时电池上不要搁置金属工具；

充电时不要修理蓄电池；

充电时电解液温度低于55℃
海志蓄电池使用中电解液消耗过快的检查及解决方法
海志蓄电池使用中电解液消耗过快，一般是由于轿车行驶中的震动使电解液溅出，或因电解液大量蒸发所致。如果发现蓄电池电解液消耗过快，应进行如下方面的检查：
(1)检查蓄电池壳有无破裂，塞子是否旋紧，盖子四周封口胶有无裂缝。如属上述原因，应修理或更换外壳，修复后应添加电解液。
(2)检查节压器是否失调或限额电压是否超过标准。如果是，应对节压器进行检修和调整。因为限额电压过高可使充电电流过大，蓄电池长时间处于过充电状态下，会引起蓄电池温度升高，电解液沸腾，产生大量的气泡向外蒸发，使电解液消耗过快。在调整好节压器后可向蓄电池内添加蒸馏水，因为蒸发损失的是水分。
充电前检查应海志蓄电池是否完好无损
充电前检查，海志蓄电池是否完好无损，接线是否完好，并打开气盖。

不要打开或拨出电池上的注液液塞；

充电前或充电时不要加液；

电池四周严禁吸烟、产生火花或明火；

充电时电池不能同时放电；
美国海志蓄电池使用寿命与周围环境息息相关
美国海志蓄电池的使用寿命与环境温度密切相关，电池处于较低温度时，蓄电池中的锌板容易粉化，失去蓄电性能，造成永久性损坏。温度过高时，电池的容量也会下降，严重的会造成永久性损坏。根据电池生产厂家的技术规范，电池的最佳使用温度是20～25℃，在该温度范围使用，可延长电池的使用寿命。