简要说明：

　　 ABB 为中东地区最大的钾碱生产商（Arab 钾碱有限公司Arab Potash Co., APC）提供了先进的控制系统 800xA和丰富的矿物处理行业经验，帮助其将工厂电气系统和传统的控制系统升级到目前最先进的现代化技术。
   Arab 钾碱有限公司（Arab Potash Co., APC）是矿物处理行业的世界领导者。APC 专注于生产农业用钾碱、化学工业用的工业钾碱、工业盐、溴以及矿物质肥料。
  APC 选择 ABB 的 800xA 扩展自动化系统为其在死海地区的 El-Safi 太阳能蒸发池系统和位于 Aqaba 仓厍进行控制系统的改造和扩展。
   ABB 帮助 APC 公司升级控制、驱动和仪器仪表系统，使其大大降低工厂停工时间，降低功耗，减少维护费用。同时，使其工厂设备利用率、堆取料速度大大提高。4.jpg
图 4  Arab Potash Co. (APC) 位于 Jordan的工厂
   根据合同要求，ABB 为综合棕地项目提供工厂集成自动化解决方案。
   ABB公司提供800xA 控制系统、无线通信网络、堆料机和取料机牵引电机的直流驱动（图 5）、堆料机和取料机现场传感器、设备安装和调试、课堂培训及现场培训等设施和服务。
认证步骤：
A：认证
1、用户通过手持终端连接上WIFI后，会先看到广告信息，然后AP将用户的HTTP请求定向到验证服务器注册、登入界面；
2、用户没有注册，则需要填写手机号码，设置登录密码，随后获取手机验证码，应用服务器发送相应的验证码到用户手机上，用户需要在认证界面上输入手机验证码，方可注册成功；
3、用户已经注册，输入手机号、密码进行登录认证；
4、登录认证成功或者注册成功后用户即可浏览互联网。
B、密码找回功能
1、如果用户忘记登录密码，可在登录界面点击“忘记密码”链接，打开密码找回页面，输入手机号码后，点击取回密码，此时用户登录密码通过短信方式发送给用户；
2、用户在收到密码后，返回到登入界面，输入密码就可以登入，
3、用户每天或在一定时间段内最多可进行3次密码找回操作。
说明：
对于短信验证和短信获取密码功能，是通过短信代理的方式发出相应的短信内容， 客户实际应用时建议采用短息代理或者按照客户实际要求可定制。
QOS功能：
          才茂通信可以设置3G/4G出口总带宽（具体带宽需要根据当地实际网络情况），可以限制每个WIFI客户端带宽。
随着工业机器人的发展,以及机器人智能水平的提高,工业机器人已在众多领域得到了应用。目前,中国工业机器人的使用主要集中在汽车工业和电子电气工业,弧焊机器人、点焊机器人、搬运机器人等在生产中被大量采用。
工业机器人的应用,使工业产品的生产效率、生产成本及产品质量均有所的提高,也在一定程度上促进了我国制造业的转型升级。同时随着中国人口红利的消失,中国经济发展步入“新常态”,制造业由“低端制造”向“高端制造”转移等现象的出现,也增加了工业机器人的使用.
下面以汽车行业的应用为例,分析我国“十三五”期间工业机器人行业的发展空间与促进因素。
1.工业机器人的使用促进中国制造业的转型升级
汽车制造是一个技术和资金高度密集的产业,也是工业机器人应用最广泛的行业之一。汽车生产中,工业机器人在整弧焊、点焊、喷涂、搬运、涂胶、冲压等工艺中大量使用。
目前一些汽车厂,如一汽大众、上海通用等在全国各地开设的新厂中,扩大了对工业机器人的需求。据统计中国汽车及零部件生产使用手工焊、专机焊的占80%以上,手工焊接的劳动强度大,作业环境恶劣,且焊接质量不以保证。工业机器人的使用能提高汽车工业的产品质量,优化生产条件,同时提高了企业生产自动化水平及生产效率,促进汽车工业向中高端制造转移。
2.中国制造业转型升级助推工业机器人快速发展
汽车工业高端技术的回流,促进了工业机器人的应用。近年来,使用工业机器人的汽车零部件厂家有:上海华克、上海龙马神、南京新迪、长春佛吉亚、上海汇众等。汽车及零部件生产厂家使用工业机器人的仅占不到20%。且我国仍处于汽车保有量的上升期,所以,未来几年工业机器人的需求将会呈现出高速增长趋势,预计年增幅可能达到50%左右,市场空间非常广阔。
3.工业机器人制造技术的发展是工业机器人市场发展的有力保障
十二五期间,我国鼓励有关部门或企业攻克减速机、伺服电机等工业机器人的核心零部件的共性技术,实现工业机器人及其核心零部件的技术突破和产业化。
工业机器人核心零部件制造技术有望在2-3年内升级、完善,“十三五”期间,国内工业机器人系统集成商对国外核心零部件的依赖将得到缓解,中国工业机器人成本降低,进而推动需求增加。
如今我国正从一个“制造大国”向“制造强国”迈进,中国制造业面临着与国际接轨、参与国际分工的巨大挑战,中国工业的转型升级将为工业机器人的应用带来广阔的前景。未来汽车行业仍将是工业机器人的主要应用市场,但在电子电气、食品加工、机械加工等行业的应用量将逐年上升,政府也将会加大对机器人的资金投入和政策支持。届时,工业生产将朝着标准化、高端化的方向发展。
中国的新能源汽车在政策利好的背景下呈现了快速增长态势，中国汽车工业协会的数据显示，去年新能源汽车销量为7.48万辆。虽然增长势头不减，但这个数字离国务院2012年审议通过的“到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量争取达到50万辆”的目标仍相去甚远。
如何更好地推广新能源汽车，如何让消费者从认知到使用新能源汽车，成为了多方日益关注的问题。今年两会期间，科技部部长万钢答记者问时就表示，如何用有限的资源推动新能源汽车进入产业化发展，是推广模式需要解决的主要问题。“（从去年的发展情况来看），分时租赁等新的商业模式挺给力的。”万钢评价称。
多种长途大巴租赁方式扩大接触面
据了解，目前通过长途大巴租赁方式让消费者进一步接触新能源车型是厂商普遍选择的推广途径。在传统汽油车租赁模式的基础上，新能源汽车租赁还普遍使用“分时租赁”、“只租不售”等新兴租赁模式。
“分时租赁”倡导若干消费者共租一辆车，不同时间段分配给不同用户，个人按用车需求预订租车时间，按小时收费。据业内人士介绍，在分时租赁模式下，电动汽车的使用率可以提升2-3倍，使用成本仅是传统燃油车的20%。
新能源汽车分时租赁率先进入公务用车领域，科技部新能源汽车分时租赁点在去年12月18日启动，通过手机、电脑、电话、现场等多种方式预约，政府工作人员可以驾驶新能源汽车实现公务出行，也能通过私人账户实现日常生活出行。该批公务用车的提供方为北京恒誉新能源汽车租赁有限公司（以下简称恒誉），由北汽新能源与富士康集团合资组建，今年2月，恒誉面向私人消费市场开业。在恒誉董事长郑刚看来，“新能源汽车推广光靠政府政策的支持和厂商的努力是远远不够的，更有赖于商业模式的创新。”

“只租不售”则是新能源汽车租赁的另一种模式，其中以华晨宝马之诺最具代表性。之诺目前分别在北京、上海各设一个展厅，消费者可以享受到日租、年租服务，最近也推出了分时租赁业务。之诺品牌管理总监梁坚曾经表示：“租赁的商业模式对于消费者决策而言，既简单又可以降低风险。” 以租赁代替销售的方式，不但可以吸引更多客户，还会带动人们来尝试电动汽车，以达到品牌推广的目的。

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