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我司是广东内一家拥有历史悠久，实力强劲的国 内海运 公司，主要经营国内沿海  内贸集装箱门到门运输、内河驳船以及拖车运输。在国内，已经形成了覆盖黑龙江、吉林、辽宁、北京、天津、河北、山东、江苏、上海、长江沿线、浙江、福建、广东、海南、广西等各省水路、陆路联合运输 网络。我司与 多家大型内贸船公司都建立了长期合作的 伙伴关系，在船期方面有了较多的选择，更能满足广大客户的需求。

深圳到福清海运公司塑料运输专线   全国港口航线：以珠江三角洲 广州、佛山、深圳、东莞、顺德、中山等城市为华南的运输业务支点，辐射整个华南沿海城市等周遍城市；华东地区分别以温州、宁波、上海、天津、江阴、太仓  、南通、南京、营口、厦门等港口辐射整个泛长江三角洲区域；华北区域以天津、青岛、日照、烟台等港口辐射山东、河南、河北、内蒙等省区；东北地区以大连和营口港口辐射整个东北三省：辽宁、吉林、黑龙 江。公司总部设于广州，在上海、张家港、江阴、太仓、南京、福州、厦门、宁波等地分别设有办事处。      提供如下服务：国内海运集 装箱门到门运输服务；海运费、海运价格、海运运输价格、海运门到门运输价格查询；

联盟的变迁是由去年的合并潮引起的，原有的4个联盟变为了3个，包括海洋联盟、THE Alliance和2M Alliance(现代商船和马士基在东西航线上与汉堡南美有舱位租用关系)。2M和现代商船的联合虽然是非正式的，仍然体现了在这个春天，所有联盟都不可避免的会受到影响。

“我们将在4月看到一幅史无前例的图景。” Arsenault说，“我们以前见过联盟重新洗牌，但是还从未见过所有联盟同时从头运作。”