详细介绍:
威艾特蓄电池12V7AH
威艾特蓄电池特性:
威艾特蓄电池12V7AH
电压6V12V,容量33AH至250AH。
设计使用年限:8年(25℃)
高比能量
完美的循环性能和过放电恢复性能
低自放电率≤2%(25℃)每月平均
具有广泛的适用性,环境温度范围:-15℃?45℃
深循环电池设计的太阳能和风能储能系统,逆变器和一些应用程序经常需要深度放电。设计用于循环使用寿命较长,20%以上的周期
1、 使用寿命长
采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅,在25℃的环境温度下,正常浮充寿命可达10年以上。
2、 密封安全、安装简单
电池内没有流动的电液,电池立式、侧卧安装使用均可,无电液渗漏之患,而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内,而无需另建专用电池房,降低工程造价。
3、 免补水、维护简单
采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象,电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化,因此电池在使用寿命期间完全无需补水,维护简单。
4、 高功率放电性能好
采用了内阻值很小的优质极板和玻纤隔板,而且装配较紧,使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电,其输出功率比常规电池可高出15%左右。
5、 安装使用方便
电池出厂时已经完全充电,用户拿到电池后即可安装投入使用。
产品优点:
1、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
2、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
3、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
4、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
7、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上
威艾特蓄电池用途:
UPS/ EPS,电动轮毂,逆变器,关闭并网太阳能系统,太阳能路灯,电信和其他电器D / C电源,专为中等尺寸系列。
威艾特蓄电池特点:
1、维护简单:充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液,基本没有电解液减少。
2、持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流动状态,所以即使倒下也可使用。(倒下超过90度以上不能使用)
3、安全性能优越:由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出,防止电池的破裂。
4、自放电极小:用特殊铅钙合金生产板栅,把自放电控制在小。
5、寿命长(设计寿命3~6年)经济性好:电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金,同时采用特殊隔板能保住电解液,再同时用强力压紧正板活性物质,防止脱落,所以是一种寿命长、经济的电池。
6、内阻小:由于内阻小,大电流放电特性好。
7、深放电后有优良的恢复能力:万一出现长期放电,只要充分充电,基本不出现容量降低,很快可以恢复。
威艾特电源拥有先进的技术和优秀的设备,该公司已联合成立的复旦大学“复旦 - 圣豹电源电化学能源研究中心”,与武汉理工大学合作的研究主要集中在超级电池用在电动汽车,并与浙江大学,重点研究在超低温,耐电池。除了强大的联盟和密切的技术合作伙伴,世界优秀的电池制造商,公司在澳大利亚。通过自主研发,合作研究,吸收技术从国外电池制造商,圣豹为我们尊敬的客户建立了许多以市场为导向的产品。
应用范围:适合EPS电源、直流屏、风光互补路灯、太阳能路灯、太阳能系统、UPS电源系统,小型电子设备、电力系统、报警系统、消防设备等。
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威艾特蓄电池行业信息
一、加强监测分析,准确把握电力供需形势
(一)各地经济运行主管部门要认真做好电力供需形势监测工作。
要充分认识经济运行新常态的内涵,准确把握电力需求走势,运用大数据手段提高监测精度,提升监测水平,加强对重点行业、产业集聚地区用电的分析,及时发现苗头性、倾向性、潜在性问题;积极和气象、水利等部门联系,及早把握天气、自然灾害对电力供需的影响;强化对水电来水、火电存煤、天然气供应等情况的监测,加强对风电、光伏发电出力的预测。积极做好月度监测分析和电力电量平衡预测,请各地经济运行主管部门会同有关部门和单位,认真分析2016年发电、用电和送受电情况,做好电力供需平衡预测,填写附表并形成分析报告;请有关电力企业总结2015年建设、生产及运营情况,对2016年电力生产情况进行分析预测,提出应对措施建议,并做出分析预测报告。
(二)行业协会、电力企业应主动配合做好电力供需形势的预测和分析工作。
电力行业协会要加强电力供需形势预测和统计分析报告。电网企业要做好月度电力电量平衡预测,及时提出有关建议。发电企业要加强生产运营情况监测分析。
(三)发挥机制平台作用。
各有关单位要充分发挥煤电油气运保障工作部际协调机制、电力厂网协调例会机制、电力交易信息披露机制等平台的积极作用,沟通情况、反映问题和研究政策,共同做好电力运行调节工作。
二、落实优先发电、优先购电制度
各地经济运行主管部门要结合本地实际,组织落实优先发电制度,商能源建设主管部门优先预留规划内可再生能源的年度发电空间,鼓励可再生能源参与电力市场,合理确定纳入优先发电的机组类型及优先顺序。明确并提高京津冀、长三角、珠三角等区域接受外来电中清洁能源的比例,促进大气污染防治奋斗目标实现。电力企业要加强配合,提高可再生能源发电机组出力预测水平,减缓电力电量平衡压力。
各地经济运行主管部门要会同电力企业,严格落实优先购电制度。通过提高负荷监测分析和控制能力、建立市场化的电力应急响应机制、实施有序用电等方式,优先保障一产、三产中的重要公用事业、公益性服务行业以及居民生活用电;根据本地区用电实际,合理确定优先购电电量规模及优先顺序。统筹考虑优先购电电量与发电量计划的关系,有序放开发用电计划时,保留的计划电量规模应不低于优先购电电量规模。
三、坚持市场化方向,积极推进直接交易
其它原因
不少电池在单体测试中,可以获得比较好的结果,但是,对于串连电池组来说,由于容量、开路电压、荷电状态、硫化程度各不相同,这个差异会在串连电池组被扩大,状态差的单体会影响整组电池,其寿命明显下降。
从电池在生产线上充电,到用户购车后配车使用这段时间要经过很多环节,间隔时间甚至会长达数月,在这期间,由于没对电池进行补充电,自放电产生的硫酸铅大量堆积结晶,用户刚买到的新电池可能是已经老化甚至报费的电池。
电池厂家在执行质保时,对回收电池并不是完全的淘汰。电池返退以后,电池制造商重新进行充放电检验,在检验中往往会发现有60%以上的单体电池是不符合返退条件的电池。其原因也就是在串连电池组中,个别的电池落后形成整组电池功能下降而引起整组返退。不少电池制造商对返退电池采取配组、补水、除硫、包装后,又重新提供给用户,以提高电池的有效使用寿命,降低报废率,减少电池制造商的部分理索赔的损失,所以,很多经销商已经感觉到厂家提供的电池明显“一代不如一代”。
电动车电池如果使用得当,及时进行补水或添加小铜匠电池活化剂,可延长电池使用寿命至二年以上,反之,使用寿命大大减短。因此,消费者日常对电动车电池的保养是决定电动车电池寿命的关键所在。
存在问题
1、电池为什么在初次使用前要进行补充充电?
答:电池从出厂到使用,一般要经过1-2个月,甚至更长的时间,电池在存放期间由于电池内部的自放电等自发反应,消耗了一部分电量,达不到额定容量值,所以初次使用前,好进行补充充电,以免顾客误认为是容量不足。
2、电动车如果要存放较长时间应该怎样对电池进行处理?
答:首先应将电池充足电存放,并且应该一个月内至少充一次电,防止亏电,能有效防止晶技生成造成不可逆盐化和晶枝短路等。
3、电池充电前要不要先放完电?
答:铅酸蓄电池不同于其它二次电池,它无记忆效应,所以,无论电池处于何种荷电状态,都可直接进行充电,无须放电。
4、电池是勤充电好还是放完电再充电好?
答:由于放电越浅,其循环次数将大幅度增加。因此,按这一理论,勤充电对循环寿命是有益的,但就市场上大量流通使用的充电器来讲,由于受价格因素及技术水平等影响,充电器存在故障率高,可靠性差,精度低等缺陷。因此,有时勤充电反而影响电池的使用寿命。将电池放空再充电,充电次数虽然减少,但放电时由于单体电池之间总会存在差异可能造成某些单格过放电,过放电池充电接受能力会大大降低,引起充电不足的故障,另外由于放完电再充电,充电器重负荷时间长,易损坏充电器。因此,综合上述,我们认为蓄 电池放出电量的 50-70% 时进行一次充电是较合理的,对电池的使用有好处。
5、过充电和欠充电有什么害处?
答:过充电即蓄电池充电电流大于蓄电池可接受电流,多出部分即是过充电量,过充电主要是产生电解水的副反应,由于电池正极产生氧气转移到负极发生氧复合反应,会发生热量,因此过充电量实际转换成热量使电池温度升高,若不加以控制,会造成大量失水,严重者造成 “热失控” 容量剧减,甚至变形等故障。欠充电通俗讲就是未充饱电经常处于充电不足的情况下,就会逐渐形成一种粗大坚硬的硫酸铅,它几乎不溶解,即产生所谓的 “不可逆硫酸盐化” ,使用普通的方法无法充进电,因此容量会一次一次地快速衰减。
6、过放电对电池有什么害处?
电池在放电过程中正极活性物质,负极活性物质均逐渐转化成电阻很大PBSO4 ,并消耗电解液中的硫酸,内阻逐渐增大,因此过放电时,特别是以较大电流过放电会发出大量热量,并且电池的硫酸量很少,过放电时硫酸浓度减得很低,PBSO4溶解度大幅度增加,因此容易在极板上形成一种粗大坚硬的PBSO4晶体,即 “不可逆硫酸盐化” 大大地减弱电池的充电接受能力,危害特别大。
7、电动车电池什么情况下需进行维护充电,其充电参数怎样,怎样进行维护充电?
答:电动车电池遇下列情况之一时需要进行维护充电:(1)电池容量衰减减速太快;(2)出现落后电池; (3)电池失液后,重新补液;(4)电池长时间放置后;(5)电池出现严重过放电后;(6)电池长时间处于低温环境工作等;(7)充电参数不合理长期欠充电;维护充电的充电参数怎样定;一般采用恒压限流充电或多阶段恒流充电。充电前中期与车配充电器参数基本一致,只是充电后期将充电高电压提高到更高。即采用WD充电,进行深度充电修复已落后电池。维护充电也叫均衡充电。
8、电池初始容量大小与寿命有什么关系?
答:电池容量受活性物质和利用率影响。电动助力车蓄电池外形尺寸一定,极板的质量已被限制到一定的程度,只有提高活性物质的利用率,才能提高容量。要提高电池容量,必然增加孔率,提高PbO2含量、硫酸比重,但是这些措施都会加速正极板的软化,造成电池寿命加速衰减,充放电过程中活性物质会产生膨胀、收缩( 特别是正极板) ,放电深度越深,活性物质膨胀收缩量越大,更加速活性物质软化。因此,初始容量偏大时直接影响蓄电池充放电次数。当然要满足使用,要求初始容量不能太小,需要一种折中的选择才能满足需要,既保证延长寿命,又确保容量满足使用要求。
9、电池电压高容量就大吗?
答:电池电压与容量是两个概念,电压与电极材料和电解液浓度相关,电池的容量是活性物质经电化学反应产生电流而释放出来的,它与各活性物质的量,反应条件及利用率,连接等有关,因此电压高不能说容量就高,电压低也不一定容量就低,但在负载情况下电池电压与电池容量成正比。
10、温度对电池性能有什么影响?
答:电池的充电、放电时,在电池电极上发生电化学反应,温度越高,电池各活性物质的活度增加,电解液粘度降低,电阻减小,因此电化学反应容易进行,反之则不容易进行。放电时温度越低,放出容量越低,在特别低的温度下,放出容量将大幅度下降,温度高则相反;充电时温度越低,充电接受能力越差,要求充电电压较高,才能充足电。反之温度越高,充电接受能力越好,易造成过充电,因此要求降低充电电压,才不至于造成过充电。此温度的变化,直接影响电池充电和放电性能。
11、电动车电池循环次数是一定的吗?
答:循环次数,根据放电深度不同而差别很大,放电深度越深,循环次数越小,放电深度越浅,循环次数越多,有时是呈指数变化,根据试验结果放电深渡与循环次数联系如下表:
放电深度100% 70% 50% 20% 10% 循环次数350 次 550 次 1000 次 2800 次 7000 次
电动车电池 - 修复方法
用电场合的多元化要求进一步提高改进各类蓄电池。
近年来,随着市场需求的变化,铅酸蓄电池的生产方式及工艺不断完善,制造水平不断提升。随着电动自行车蓄电池等动力电源的发展,高温固化技术发展较快。一般认为高温固化可以提高蓄电池的寿命,近年来负极添加剂及配比也积累了大量参数,并找出了一些有规律的经验。
2.铅酸蓄电池清洁化生产程度要求越来越高。
2003年,中国开始实施《中华人民共和国清洁生产促进法》,之后,***各省市也在积极推进企业清洁生产的实施,并制定了相关的法律条文,使清洁生产成为了防治污染和促进工业持续发展的重要措施和手段。2010年上半年,电池工业销售产值完成1801.35亿元,比2009年同期增长40.22%,并将得到进一步发挥发展,企业要想做大做强,首先要推行清洁生产,其次要向零排放过渡。
3.市场需求增加态势将持续下去。
汽车起动用蓄电池是铅酸蓄电池***主要用途,约占铅酸蓄电池需求量的37%。汽车用铅酸电池年产量的2/3用于更新替换,1/3用于配套汽车生产。基于***汽车市场庞大的保有量,用于更换替代用的铅酸电池的需求将保持稳定。另外,电动自行车的迅速发展也拉动了铅酸电池需求。
产业技术不断改进
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1.技术发展方向。随着电动自行车等动力型电池飞速增长,铅酸蓄电池应主要向密闭化、轻量化、长寿命发展,但电池的高温浮充性能有待提高,动力型电池低温性能差,与其他电池相比,重量大,能量密度低,高低温循环性能不高等。
2.产业展望。铅酸蓄电池是在1859年由法国人普兰特发明的,经历150年仍能牢固地占据半数以上的市场份额。***的各种内燃机车,每辆都用铅酸电池。我国电动自行车年产2000多万辆,保有量1亿多辆,绝大多数也都配用铅酸电池。另外,“超级电池”将在我国已经大发展的电动自行车和正在启动的电动汽车中,产生巨大的经济效益和社会效益。
铅酸蓄电池或再掀新一轮整治风暴
据报道,《铅酸蓄电池准入条件》或发布在即,同时工信部也或将于明年将含铬、含砷的铅酸蓄电池纳入淘汰落后产能的范畴,并对经整改后环保不达标的铅酸蓄电池企业予以停产。《准入条件》的发布,以及或可预期的明年的强制性的政策干预,铅酸蓄电池行业或将会再度掀起新一轮的整治风暴。
自今年3月份开始,中国铅酸蓄电池全行业开始***性的整顿,截至2011年7月31日,各地共排查铅蓄电池生产、组装及回收(再生铅)企业1930家,其中,被取缔关闭583家、停产整治405家、停产610家;有252家企业在生产,80家在建。在全部1930家企业中,从事蓄电池极板加工生产的企业639家,单纯组装企业1105家,回收企业186家。在生产的252企业中,极板加工生产企业121家,单纯组装企业108家,回收企业23家。***7个主要电池生产省市(合计占2010年***产量的78%)仍处于正常生产状态的企业产能仅6000万KVAh左右,仅相当于2010年***产量的42%。当时由于政策整顿,适时恰逢电动自行车等铅酸蓄电池下游需求客户的销售旺季,铅酸蓄电池市场由供过于求迅速转为供不应求,铅酸蓄电池价格自6月份开始不断的攀升,至8月份涨幅达50%。
铅酸蓄电池价格的大幅上扬,使得原先被关停或是停产整顿的中小铅酸蓄电池生产企业采用“隐蔽”的方法,疯狂扩产,至9月底开始铅酸蓄电池价格持续下滑,虽然相较于高峰价格跌幅达10%—30%,但价格仍高于铅酸蓄电池行业整顿之前的价格,铅酸蓄电池市场仍是处于紧平衡状态。预计随着《铅酸蓄电池准入条件》的发布以及后续环保整治的不断深入,必将再度掀起新一轮的整顿风暴,这对于目前铅酸蓄电池供需仍显失衡的铅酸蓄电池市场,加之成本上涨的成本支撑,铅酸蓄电池价格或将继续上涨,估计今后仍将继续走高。
金融危机导致需求降低 蓄电池行业前景依然光明
日前,中国电池工业协会发布了10月份电池行业产值报告,2011年1~10月,***电池行业累计完成工业总产值4,537.42亿元,同比增长41.41%,增幅逐月下降 。其中,2-4月同比增幅在60%以上;5、6月增幅开始下降,同比增幅在40%;7、8月同比增长降至38.71%、34.59%;9月同比增长为28.2%;10月同比增长仅为6.24%。
从数据看,虽然出现了近年来行业增幅的回落,但虽然依然还在轻工业首位。由于增长态势的回落,让蓄电池行业前景低迷的舆论开始显现,对此,业内专家认为,回落并不代表行业低迷,并作出以下分析。
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大整顿带来供应减少,却步入正常轨迹
从今年7月份开始,铅酸蓄电池行业经历了一场空前的大整顿。此次整顿设立严格准入,国内铅酸电池企业未来将有所减少,预计大概三分之二。而经过整顿后的,大面积的“清退”将让整个行业焕然一新。目前,2000多家蓄电池企业仅剩不到300家,由此带来了行业严重缺货状态。
大面积淘汰不合格的企业虽短时间造成了产量的降低,但是对于形成良好的行业环境有着积极的影响。铅酸蓄电池作为整个蓄电池行业占比的产业,销售业绩的波动也会影响到整个电池行业的增长指数。随着铅酸蓄生产趋于稳定,销售进入正常轨迹,将能够拉动整个行业的增长。
金融危机导致需求降低,但具有暂时性
近年来,我国蓄电池行业出口量大幅增加,电池行业量降低,销售增长缓慢。还可能因为欧美国家信贷危机、欧洲主权债务危机的蔓延,对蓄电池的出口产生了一定影响。
但由于新能源一直都被赋予复兴经济的重任,各国对新能源的发展都尤为重视,而蓄电池作为新能源产业发展必不可少的上下游产业,因此也将不会有太深远的影响。
虽然10月中轻电池增长指数有所回落区间,对于行业运行“低迷”的判断还有一些偏颇。但是我国电池行业将会由“较快”向“趋稳”的态势转变。前景依然良好。
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铅蓄电池行业整顿 河北近九成铅蓄电池企业关停
近日,从河北省环保厅了解到,目前全省105家铅蓄电池企业中已有92家企业被关停,其中14家停产企业,69家停产整治、23家被取缔关闭,共占全省铅蓄电池企业总数的87.6%。
从各铅蓄电池企业生产类型看,本次信息更新中被取缔关闭、停产及停产整治的企业多为极板加工与电池组装及部分电池回收利用企业。
目前被取缔的23家铅蓄电池企业为任丘市魁隆蓄电池厂、任丘市弘帆蓄电池有限公司、任丘市子光蓄电池厂、任丘市力帆电源工业有限公司、任丘市科奥蓄电池有限公司、任丘市黑森电气厂、河北孙大灯工贸有限公司、河北俱拓铅业有限公司 、河北兴江机械有限公司 、蠡县明光蓄电池厂、涿州市巨能蓄电池有限公司、廊坊振铎蓄电池有限公司、廊坊新蕾蓄电池有限公司 、廊坊奥强蓄电池有限公司、廊坊东兴蓄电池有限公司、廊坊高雄蓄电池有限公司 、廊坊华兴蓄电池有限公司 、平乡县申方蓄电池厂、京临电源厂、 武安市万恒蓄电池制造有限爱你公司、石家庄神州蓄电池厂、石家庄顺帆蓄电池厂和河北霸王蓄电池有限公司。以上23家铅蓄电池企业分布于7个市,分别是沧州市7家、廊坊市6家、保定市5家、邢台市2家、石家庄2家及邯郸市1家。
本产品一般都有现货,具体与客服确认
本店目前产品一律都是厂价直销
请买家收到货后立即检查包装是否完整,机器是否有质量问题,如有请拒收,谢谢
祝买家们购机愉快!
威艾特胶体系列电池采用独特的界著名胶体电池隔板厂商打造的高孔率PVC-SiO2隔板隔板和世界领先二氧化硅凝胶技术制造。电池采用了二氧化硅凝胶固定电解液于电池中。威艾特胶体电池技术被证明能够延长电池的循环寿命,并且体现出良好的低温性能。与普通的AGM电池相比,胶体电池能够提高60%以上的深循环放电次数。 技术特性世界著名胶体电池隔板厂商打造的高孔率PVC-SiO2隔板,超强的防氧化性能,使其寿命超过30年;孔率为74%,排酸量180ml/m2,孔径多在1~10μm之间有效地防止了铅枝晶短路;深放电恢复能力强;可以在30日未及时补充电的情况下达到100%的容量恢复,因此可以用于不能及时补充电的工况下如天气情况多变的太阳能光伏系统等。独特的铅钙锡铝板栅深循环极板配方与铸造工艺,能够提高电池的深循环寿命并且环保节能。富液式设计,采用低密度的胶体电极液有效保护了正板栅,大程度上延长了电池的寿命用了低密度的电解液与独特的纳米二氧化硅凝胶工艺,浮充电压较低,使板栅的受腐蚀程度达到了大程度的缓解,延长了浮充使用时的寿命,节约浮充。
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