| 详细介绍：
威艾特蓄电池12V100AH
威艾斯蓄电池威艾特蓄电池
1、环保型。由于胶体电解液的应用，使产品在生产、使用和回收过程中，对环境的影响降到了较低。极板采用特别研制的无0、无镉符
合欧盟较新标准的铅钙锡合金极板。
2、电池容量高。蓄电池容量优于市面其他蓄电池。
3、充电接受能力强。纳米和特殊合金保证了蓄电池 良好的充电接受能力。
4、大电流高倍率放电。在8C放电5S内电池不损伤。
5、自放电小。可储存两年无需充电即可使用，2V系列静置两个月容量仍保存99.9%以上。
6、充放电无记忆效应（N次数）。
7、适用于多种恶劣环境。在-40℃～70℃温度范围内及高海拔环境中仍然正常工作。
威艾斯蓄电池正确的放电使用：
虽然免维护电池在使用时不需要人工进行专门的维护工作,但是在使用时还是有一定的要求,如果使用不当会影响电池的使用寿命。影响
电池使用寿命的因素有以下几点:安装、温度、充放电电流、充电电压、放电深度和长期充电等。供应价格电池在使用一定时间后应进
行定期检查,如观察其外观有否异常,测量各电池的电压是否均衡等;如果市电长期不停电,电池会一直处于浮充电状态,这样会使电池的
活性变差,因此即使不停电,UPS也需要定期进行放电试验以便保持电池活性。条件允许的话放电试验可安排三到六个月进行一次,做法是
UPS带载(较好在50%以上),然后断开市电,使UPS处于电池放电状态,放电持续时间视电池容量而言一般为几分钟至几十分钟,放电后恢复
市电供电,继续对电池充电。
不平衡
修复方法：找出容量、电压、自放电、电池内阻等一直的电池一起用。
失水
修复方法：撬开电池上方的盖板。一些电池的盖板是ABS胶粘接的，一些电池是达扣连接的。有的是滑板。注意撬开盖板的时候，不要
损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部。一些电池的排气阀底座是可
以旋开的，可以不打开橡胶的排气阀而旋开排气阀底座。一些电池的橡胶帽周围还有一些填充物。打开盖，用手电照着，看小孔内部是
否有干涸现象，即电池是否失水。电池的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入
电池。把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够
可以再加，多了造成酸比重下降，电池容量就会不足。无经验者可以按每孔5mL掌握。最好是看着加，湿乎乎，亮晶晶，水汪汪。湿乎
乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。
特别提示：补水工具使用玻璃、塑料等吸管。建议使用医用一次性注射器，使用方便而且方便计量。补水工具不能使用任何含金属的器
具，注射器应拔去金属针头，套一节塑料管后使用。
硫酸盐化
修复方法：将硫化的电池用科帝修复仪修复，采用模糊数字控制理论，通过测定电池状态，在充、放电的同时不断发出正负变频微粒波
，用10到20小时的时间，去除电池里结晶后变的坚硬的硫酸铅。
极板软化
修复方法：将电池放电止10.5V后，用灯泡深放电1-5小时。然后用活化仪，活化修复。
短路
修复方法：水电池，可以打孔清晰，将短路的铅粉弄出！ 电动车电池，可以迅速短路正负极，将短路的地方烧断！
开路
修复方法：100A检测电池电压0V为开路，用单个测量的方法，测量出开路的地方，焊好。用万用表可以测量出电池开路的地方！
威艾斯蓄电池寿命的影响因素：
基站停电后，蓄电池放电至终止电压，未及时进行补充电，也将导致电池容量下降和使用寿命缩短。由于部分基站地处郊区或偏远山村
等地，市电供应状况较差，市电停电的次数多且停电时间较长，往往一旦市电停电后，蓄电池放电至终止电压，市电还未恢复，这样一
方面可能造成蓄电池过放电，另一方面电池放电后又不能得到及时补充电，根据相关资料表明，电池放电后如不能及时进行补充电，将
使蓄电池容量逐步下降，经过几次循环后，蓄电池使用寿命将明显缩短。影响蓄电池容量及使用寿命因素很多，正常使用情况下，影响
蓄电池寿命主要因素是正极板腐蚀速度和玻璃纤维隔膜（AGM）中电解液饱和度。但基站由于自身所处环境（市电供应、环境温度等）
较特殊，真正影响蓄电池使用寿命主要原因在负极板硫酸化，而造成负极板硫酸化的主要原因在于基站频繁停电，造成蓄电池累计欠充
及使蓄电池循环次数增加；另外蓄电池欠压保护值的设置不当，基站室内温度过高，蓄电池放电后未及时补充电等方面进一步加剧负极
板硫酸化，这也可从另一面解释为什么城区基站或供电状况好的基站电池使用寿命较其它类型基站长，早期蓄电池使用寿命较近期电池
使用寿命长的原因
威艾斯电池密封原理
SENRY电池采用超细玻璃纤维隔膜，不饱和吸附电解液，氧气容易向负极扩散，能安全有效地工作。特殊的板栅合金使电池的自放电很
小。如果万一出现严重过充，过量的氧气将通过安全阀排出而保护了电池的安全，同时安全阀将防止空气进入电池。
蓄电池在充电末期或过充电时将首先在正极产生氧气；
产生的氧气通过隔膜孔隙到达负极表面还原成水；
负极在进一步的充电中硫酸铅还原成海绵状铅；
由于负极在充电末期与氧气反应的去极化作用，抑制了氢气的析出，而正极析出的氧气又被负极吸收，从而使蓄电池内压不会进一步升
高，蓄电池可以保证密封运行。
使用环境与安全
SENRY电池使用在自然通风良好,环境温度在20±10℃的工作场所。
SENRY电池在下列条件下使用将十分安全:导电连接良好，不严重过充，热源不直接辐射，保持自然通风。
安装注意事项
蓄电池应离开热源和易产生火花的地方,其安全距离应大于0.5m。
蓄电池应避免阳光直射，不能置于大量放射性、红外线辐射、紫外线辐射、有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。
安装地面应有足够的承载能力。
由于电池组件电压较高，存在电击危险，因此在装卸导电连接条时应使用绝缘工具，安装或搬运电池时应戴绝缘手套、围裙和防护眼镜
。电池在安装搬运过程中，只能使用吊带，不能使用钢丝绳等。
脏污的连接条或不紧密的连接均可引起电池打火，甚至损坏电池组，因此安装时应仔细检查并清除连接条上的脏污，拧紧连接条。
不同容量、不同性能的蓄电池不能互连使用，安装末端连接件和导通电池系统前，应认真检查电池系统的总电压和正、负极，以保证安
装正确。
威艾斯蓄电池厂家直销
采用特殊的生产工艺、高纯度的原材料，有效提升电池耐腐蚀能力；
1充电接受能力、耐过放电能力较同系列AGM电池强， 在电力不足情况下能有效延缓电池损坏，延长电池寿命；
2电池容量大，体积比能量、重量比能量比同系列AGM电池更高；
3具有优良的深放电性能及长寿命特点，25℃环境下80%DOD循环使用可达400次以上；
4顶端子结构，通用型尺寸，适合较长时间放电场所；
5自放电率低；
6威艾斯电池一致性高，高的放电倍率；
7机柜一体化设计，为客户节省安装和运输费用。
注意事项
轻巧的电动车已成为常见的代步工具，然而什么时候电动车电池充电最好，电动车电池最佳的充电时间是什么时候？在电动车没电的时
候充电？在等电量剩一半的时候充电？还是毫无规律的乱充？这些都是不可取的，电动车充电得视电池的情况而定，随时充、高压充、
快速充等方式切不可取。
经常使用电动车快速充电服务，电动车充电对电池寿命会有一定的影响，不是紧急情况，尽可能在家里用充电器进行充电，电动车充电
最好在电量显示三分之一时充电。
电动车充电时注意的五个方面
1、在电量指示表显示剩余三分之一电量时充电。
2、充电环境要保持干燥整洁，充电器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住，因为当充电器无法透气时极易烧毁。
3、尽量不要用快充，如非必要一个月内不要超过两次。
4、充电器放置在固定场所，不要磕碰，即使携带也得充分考虑颠簸引起故障。
5、使用标配的充电器充电。
电动车充电器五种充电方法及注意事项
1、恒流充电
恒流充电是指蓄电池充电时，采用分段恒流的方法进行充电，并且该电流是用调整充电装置来达到的。其主要特点是该充电方法有较大
的适应度，可以任意选择和调整充电电流。因此可以对各种不同情况及状态的蓄电池充电（如新蓄电池的初充电、使用过的蓄电池的补
充充电以及去硫充电等）。它特别适用于用小电流长时间的充电模式，对由多数电池串联的电池组充电，且有利于容量恢复较慢的蓄电
池的充电。
但是，由于该充电方法开始阶段的充电电流过小，在充电后期充电电流又过大，所以整个充电过程时间长、析出气体多、对极板的冲击
大、能耗高、效率低（不超过65%），且整个充电过程必须有专人看管。所以，只有对蓄电池进行初充电及需要长时间小电流进行去硫
充电时才使用。
采用恒流充电方法应注意以下事项：
①、因恒流充电的变型是分段恒流充电，所以充电时为避免充电后期电流过大，应及时调整充电电流。而且充电电流的大小、充电时间
、转换电流的时机及充电终止电压的选取等，必须严格执行充电规范；
②、各被充蓄电池的剩余容量应相接近，否则充电电流大小必须按串联蓄电池组剩余容量最小的蓄电池选定，而且当小容量蓄电池充足
后应随即摘除，再继续对大容量蓄电池充电；
③、充电过程中，每隔2～3h检测一次蓄电池单格电压，如该电压已达到2.4V应及时转入第二阶段充电；
④、当充电过程中电解液温度上升至40℃时，充电电流应减半，如果继续上升到45℃时应停止，待温度降至低于40℃后才可继续充电；
⑤、充好的蓄电池电解液密度应符合规定要求，且各单格电池之间电解液的密度差不得超过0.01g/cm3；
⑥、免维护蓄电池不宜用此方法充电。
2、电动车充电器—恒压充电
恒压充电是指每只单体电池均以某一恒定电压（一般取单格电池数×2.5V）进行充电。其主要特点为：充电初期电流相当大，蓄电池电
动势和电解液相对密度上升较快，随着充电的延续充电电流逐渐减小，在充电终期只有很小的电流通过；充电时间短、能耗低，一般充
电4～5h后蓄电池即可获得本身容量的90%～95%；如果充电电压选择得当，8h即可完成整个充电过程，且整个充电过程不需人照管，所
以广泛应用于补充充电。
恒压充电存在的不足是：由于充电初始电流过大，对放电深度过大的蓄电池充电时，会引起初期充电电流急骤上升，易造成被充蓄电池
过流及充电设备损坏等；充电过程中，由于不能调整充电电流，因此不适用于蓄电池的初充电和去硫充电；由于充电过程中对蓄电池电
压的变化很难补偿，所以对容量恢复较慢的蓄电池的完全充电很难完成。
杭州卓智电源科技有限公司是威艾斯实业集团(中国)有限公司旗下Sonnenshine (威艾斯)阀控式密封蓄电池在中国华东区的销售和售后
服务处。凡经杭州卓智电源科技有限公司经销的威艾斯蓄电池产品均可提供原产地证明，并享受威艾斯实业集团(中国)有限公司公司中
国办事处的原厂保养维护。
威艾斯电池是对威艾斯实业集团(中国)有限公司旗下品牌Sonnenshine电池的通俗称法。Sonnenshine品牌蓄电池是世界上胶体电池的鼻
祖，采用专利胶体技术，代表了相应级别蓄电池的最高能量储存与放电密度，拥有无与伦比的安全性和深放电性。广泛应用于UPS、金
融、通信、电力、铁路及城轨、石油化工、冶金、新能源能行业。
威艾斯实业集团(中国)有限公司威艾斯电池产品是目前世界上最优的工业蓄电池之一。在中国，威艾斯蓄电池近几年来一直都占据
国内同类产品的市场销量最高的位置，这归因于威艾斯蓄电池的卓越品质。先进的技术，使用寿命长，性能稳定。
现代优良的胶体蓄电池是伴随着密封免维护蓄电池几乎同时问世的。由于已经出现的密封电池和新型凝胶剂为阳光公司研制胶体
密封蓄电池提供了有利条件。
多年来，他们对胶体电解质的配方和各种专门的添加剂在研制、制造和应用工艺等领域不断地进行了研究改进。在深入研究中发
现，胶体蓄电池具有自放电小、耐深放电性能优良、循环使用寿命长、浮充电压低、浮充电流小、少维护、易维护、无腐蚀、无污染、
无气体外逸，无液体溢出，利于环保等特点。该公司多年来研制成12V，1Ah直到3000Ah的各种胶体蓄电池，其中有固定型、牵引型、起
动型等，有涂膏式极板也有管式极板。产品广泛用于工业，军事和家用电器中。目前，除德国外，日本、美国等国家在胶体蓄电池的研
制和生产销售方面也居世界领先地位，应用十分广泛。
威艾斯胶体蓄电池dryfit A400电池的容量从5.5安时到180安时，规格间隔分配合理。请使用dryfit胶体电池，您会体会到胶体
技术—这个国际公认的成熟技术的种种优势。到目前为止，世界上还未有任何其他电池系统能与胶体技术媲美
发布的电池信息型号不全面，具体型号及报价请来电咨询！！！或者QQ索要相关电子资料！！！
搁置寿命：充足电后，在25℃环境下静置存放2年，电池剩余容量仍在50%以上，充电后，电池容量可以恢复到额定容量的100%；?
抗深放电性能好：?100％放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量。?
1.结构特点?
2.电解质：呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长；
3.气相二氧化硅：采用进口气相二氧化硅，分散性能好，性能稳定；?
极板：放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好；?
隔板：胶体电池专用隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长；?
过量电解液设计：电解质载液量高，充满极板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象；
4.胶体紧包覆极群：防止活性物质脱落；
专利胶体蓄电池安全阀，灵敏度高，使用安全可靠；?
5.电池壳体：槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS材料，运输、使用中无漏液、鼓壳等危险，安全可靠
威艾斯牌FT系列阀控密封式铅酸蓄电池是专为通信系统23吋、19吋电源柜设计的前置端子阀控蓄电池，采用了高锡低钙合金、AGM阀控
技术、高效的气体再化合原理，成功地实现了电池的密封和免维护，电池具有较长的服务寿命，包括：FTA、FTB两个系列产品。?
一般4只电池组成48V系统，正、负极接线和排气孔位于电池的前部，安装、维护、测量方便，节省空间，中枢排气系统可以将蓄电池内
部产生的气体排出蓄电池室外，提高了系统的安全性和可靠性。?
3.自放电小：≤1.5%/月；?
4.良好的高率放电性能；?
5.设计寿命长（25℃）：FTA系列12年、FTB系列10年；?
6.密封反应效率：≥98%；?
7.工作温度范围宽：-15℃～50℃；?
结构特点
狭长形结构设计：单体排列为2×3结构，利于散热；?
正极板：涂膏式正极板，高温高湿4BS固化工艺，电池具有良好的循环寿命；?
接线端子置于前部：安装、连接、维护方便；?
前部集中排气系统：将电池内部产生的气体排出电池室外；?
平插式端子保护罩：防止产生短路，保护罩设检测孔方便电压测量；?
隔板：特制粗细纤维配比的AGM隔板，提高了吸液高度；?
端子密封：采用多层极柱密封专有技术
威艾斯蓄电池正确的安装使用：
1、 因该电池系湿荷电态出厂，在运输、安装过程中，必须小心搬运，防止短路。
2、 由于电池组件的电压较高，存在电击危险，因此在装卸导电连线时，应使用带绝缘包扎的工具;安装或搬运电池时，要戴绝缘手套
、围裙和防护眼镜;电池在搬运过程中，防止碰撞冲击，不得扭动端柱和安全排气阀。严禁将工具、杂物或其它导电物品放在电池上。
3、 脏污的接线端子或连接不牢均可能引起电池打火，所以要保持接线端子连接处的清洁，并拧紧专用连接电缆（或铜排），使扭矩达
到不同连接端子的规定值。操作时不得对端子产生非紧固所必须的其它应力。
4、 电池之间、电池组之间以及电池组与电源设备之间的连接应合理方便、电压降尽量小。不同规格、不同批次、不同厂家的蓄电池不
能混用。安装末端连接件和接通电池系统前，应认真检查电池系统的总电压和正、负极性连接是否正确，电池间连接是否牢固。5、 电
池安装过程中要避免电池短接或接地。蓄电池组与充电器或负载连接时，应将电池组中一个端子导电连线断开，充电器或负载电路开关
应位于“断开”位置，以防止短路，并保证连接正确，蓄电池的正极与充电器的正极连接，负极与负极连接。
威艾斯蓄电池正确的使用方法：
电池使用时不会产生酸雾，对周围环境和配套设计无腐蚀，可直接将电池安装在办公室或配套设备房内，无需作防腐处理。充放电特性
蓄电池具有自放电效应。从生产制造车间到用户使用，大约要延误数月的时间。以铅酸蓄电池为例，在30℃的环境温度下贮藏8个月，
蓄电池的残存容量仅为出厂时的一半，因此对于新购买的和UPS配套的蓄电池，一般要进行一次较长时间的充电，这叫做初充电。蓄电
池的初充电电流大小应按0.1C来充电，蓄电池在放电终了后可进行再充电，这叫正常充电。目前在UPS中普遍采用两种充电方式:浮充和
脉充。所谓浮充电是指整流器的输出和蓄电池并联工作，并同时向负载供电，实际上此时整流器提供的电流分两路，一路送给负载，另
一路送给蓄电池，以补充蓄电池自身内部损耗，浮充充电工作方式接线简单，对改善UPS输出瞬态响应特性有好处。脉冲充电的特点是
充电电流随蓄电池容量而变化，用这种方式充电，可以缩短充电时间
威艾斯蓄电池寿命的影响因素：
基站使用环境较恶劣。基站停电后，由于无空调，使基站环境温度逐步上升。或者由于空调故障，使基站室内温度偏高，从而降低了蓄
电池使用寿命。室内基站均配置空调，配置的空调为一般柜机或分体式空调，长时间不间断使用使部分基站空调出现故障而停机，空调
损坏后有时得不到及时维修，而室内基站为封闭机房，空调停机后使基站室内温度大幅上升，彩钢板机房其室内温度甚至可达到70℃以
上。另一方面，即使空调正常，而基站由于停电后，无交流电源，空调也无法制冷，特别在夏天，将使基站室内温度大幅上升，从而影
响蓄电池正常工作。室内温度过高一方面使阀控式密封电池内部失水量加剧，电解液饱和度下降（玻璃纤维棉隔膜内电解液减少）使电
池容量降低和电池使用寿命缩短。另一方面由于室内温度过高，将使蓄电池热失控效应加剧，从而造成蓄电池正极板腐蚀速率加剧、极
板变形膨胀、电池外壳鼓胀甚至开裂等，最后导致电池容量快速下降，电池寿命缩短，根据相关资料表明，当环境温度超过25℃时，每
升高10℃，电池使用寿命将缩短1/2。
威艾斯蓄电池厂家
威艾斯蓄电池性能的优越性：
采用U型双层纵向包膜方式和紧装配技术，有效的防止了极板应力对隔膜弹性的影响。
短路保护：极板增加有塑料护套，有效防止电池正、负极短路和电池卧放时的极板弯曲变形。
采用阻燃、超强ABS壳体，采用专利热封技术密封，具有造型美观、结构牢固、密封可靠等特点。
使用惰性气体保护焊接，并灌注专用胶进行二次密封，确保电池无泄漏。
单体结构系列化：电池为独特设计的单体结构，最大单体容量达3000Ah，用户有更大的选择余地。
系统结构：密封蓄电池既可采用柜、架安装，也可地面排放，预留了散热空间，能够有效防止电池热失控。
威艾斯蓄电池--产品特点
1、蓄电池采用铅钙六元合金板栅，涂膏成型的电极板，使得蓄电池大容量，长寿命；
2、铅锡多元合金集流排,使得蓄电池内阻小，耐腐蚀，能经受长期浮充使用；
3、蓄电池采用先进的AGM隔板，金属吸收电解质，不留游离液体，顺利完成气体阴极吸收，可任意位置
放置使用；
4、蓄电池采用硅氟橡胶密封安全帽，安全防爆，无腐蚀液体泄露；
5、蓄电池采用ABS塑料外壳，牢固耐老化；
6、蓄电池端子为镀铜，接触电阻小，不易生锈；
7、蓄电池分析电解质，自放电小。
充电方法
新电动车买回家之后怎么为爱车充电很多人都没有一个行之有效的办法，那么掌握好一个最好的电动车电池充电方法，对提高电动车电
池的寿命有很大的帮助，如何为电动自行车电池最好呢？
正常情况下电动车（不经常带人、不整天爬坡），一般开到说明书上最长续行里程的60%-70%才充电是最好的，既可以避免电池早期容
量损失现象，也可以避免过放电。
2、如果经常带人、爬坡，建议开到说明书上最长续行里程的50%即可充电。
3、如果平时开得很少，一星期也没开到最长续行里程的60%-70%，建议充电一次。
4、如果外出或长期不开，建议一个月充电一次。
5、无论如何，电瓶充电时间不要超过8小时，特别是3、4点所说的情况，更不要超过5小时。
一般电动车电池的生产日期都不会超过一个月（买的时候一定要看清楚生产日期），新电池出厂的时候都已经充满电，除去运输过程和
存放时间对电池电量的损耗，新电池装车后基本不用充电，除非生产日期已经超过一个月，需要充满电后使用。新电池前三次要把电用
完（欠压提示后就要充电），充电时间要达到12小时。三次之后就可以遵循以下充电方法使用了。
电池勤用勤充是对的，基本上就是说每天骑了之后就充电，但在这里有一个问题就是，如果你的电池可以跑30公里，跑了5公里或是10
公里就给它充电，这样未必对电池有好处，因为当电池充满电的时候，肯定会有气体的溢出，而这个气体，则是电解液中水份分解产生
的，这样失水就产生了，频繁的这样充电，电池的失水次数增多，电池也会很快进入失效期。
所以好的方法是如果第二天你不骑电动车了，你最好把它充满电，不过当你骑了5公里或是10公里之后，第二天的路程还够跑，最好是
等第二天骑过后再充电，这样电池的失水会减少，电池的寿命也就延长了。
另外，对于一些电池可以跑30公里左右，但每天骑行在7、8公里左右的情况，最好不要等第三天或是第四天电池完全骑完电了再充，在
电池的电量剩下一半不到的时候就充电，因为电池在电量不足的时候存放，容易产生硫化。
此外，每过一个月的时候，最好将电池的电量一次性的骑完，也就是将电池骑到欠压，深放电一次，再对电池进行充电，这样也能延长
电池的使用寿命。
还有一点，在充电时，先插电池端的插头，再接220V市电。充电结束时，先拔掉220V市电，再拔电池端的插头，当充电器转灯变绿时，
可以再充一到两个小时左右，电池就已经充满了，不能一充就充一夜，这样会过充，过充对电池损害非常严重。切记切记！！
此外，电动车电池经常使用，电池的寿命也会相对的长一些，也就说，电池不怕你天天用，就怕你长时间不用。所以掌握好电动车电池
充电方法对电池的寿命有这至关重要的作用。
社会责任方针
尊重和维护员工权利，承诺不断进行改善，致力于成为一流的遵纪守法、遵守SA8000条款、用于承担社会责任的企业。
核心价值观
精诚团结、锐意创新、履行承诺、客户至上。
质量方针
严选材、精制造、高技术、诚服务。
环境方针
致力于企业、环境的和谐共存与持续发展。
安全方针
以人为本、以法为准、预防为主、安全和谐。
公司宗旨 不断地为客户、股东、员工、社会创造价值
1. 整机三个月内包换，一年内免费保修，三年内有限维修。
2. 部件损坏免费保修两年。
随身手机和QQ等跟我们联系；
或电话联系18001283863
CSB蓄电池：www.csbdianchiwang.com
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