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大力神蓄电池 呼和浩特大力神蓄电池总代理报价放大图片

产品价格:213   元(人民币)
上架日期:2016年6月2日
产地:1
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  详细说明  
品牌:大力神蓄电池产地:1
价格:213人民币/只规格:12V40AH

简要说明:大力神蓄电池牌的大力神蓄电池 呼和浩特大力神蓄电池总代理报价产品:估价:213,规格:12V40AH,产品系列编号:1

详细介绍:

  

大力神蓄电池 呼和浩特大力神蓄电池总代理报价

UPS电池
 
  UPS容量一定时,设计时应尽可能让电池电压,这样UPS电池寿命就越长,对于电池电压一定时,应选择数量少电压原电池串联的电池,不要选择数量多电压低的原电池串联的电池。有些厂家UPS的电池电压比较高,这是因为容量一定时, 电压越高,电流就越小,就可选用较细的导线和功率较小的半导体, 从而降低UPS成本。容量1KVA左右的UPS的电池电压一般为24 ̄96V。

电池纹波电流影响电池可靠性
  理想情况下,为了延长UPS电池寿命, 应让电池总保持在“浮”充电或恒压充状态。这种状态下电状态,充满电的电池会吸收很小的充电器电流,它称为“浮”或“自放电”电流。尽管电池厂商如此推荐,有些UPS的设计(很多在线式) 使电池承受一些额外的小电流,称为纹波电流。纹波电流是当电池连续地向逆变器供电时产生的,因为据能量守恒原理,逆变器必须有输入直流电才能产生交流输出。这样电池形成了小充放电周期,充放电电流的频率是UPS输出频率(50或60Hz)的两倍。

 
  普通后备式、在线互动式或后备铁磁式UPS不会有纹波电流,其它设计的UPS会产生大小不等的纹波电流,这取决于具体的设计方法。只要检查一下UPS的结构图就能知道该UPS能否产生纹波电流。

 
  如果在线式UPS的电池在充电器和逆变器之间,那么电池就会有纹波电流,这是普通的“双变换”UPS。

 
  如果用截止二极管、继电器、变换器或整流器把电池与逆变器隔离开,那么电池就不会有纹波电流。当然这种设计的UPS不总是一直“在线”,所以这种UPS被称为“混合后备在线式”UPS。

总结
  电池是UPS系统中最不可靠的部分,但是UPS设计得好坏直接影响到电池的可靠性。让电池一直保持充电状态(即使UPS停机)能延长电池的寿命, 尽量避免选用电池电压高的UPS。有的UPS设计会使电池产生纹波电流,造成电池不必要的过热。大多数UPS使用的电池都差不多,但UPS设计不同会大大影响电池的寿命。

  
UPS电池
 
  一节电池是12v,UPS要接96V,也就是说要接8节 。服务器780W,加20%,大约为1000W,2个小时,每节电池大约为20AH,可以用8节标称容量为24AH的电池 。

 
  品牌有很多,大多数人选国产免维护铅酸蓄电池.如冠军NP24B-12.大约可以用5年。

 
编辑本段充电时间的计算
  对备用的电池来讲,当电池供电后,对电池重新充满电所需要的时间,一般不少于 24 小时;对循环用电池来讲,如果知道上一次的放电量及初始充电电流,可以按如下公式计算出环境为 25 ℃时需要的充电时间。

 
  A. 当放电电流大于 0.25C 时

 
  Cdis

 
  Tch = I +3 ~ 5

 
  B. 当放电电流小于 0.25C 时

 
  Cdis

 
  Tch = I +6 ~ 10

 
  注:Tch = 电池充满电所需要的时间(小时)

 
  Cdis = 电池上一次的放电的电量(安时)

 
  I = 初始充电电流(安培)

 

大力神蓄电池行业资讯

7年设计寿命(25℃)
阻燃的单向排气阀使电池安全
吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%,使电解液具有免维护功能
UL的认证
多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
可以以任何方位使用。竖直,旁侧,或端侧放置
符合国际航空运输协会/国际民间航空组织(IATA/ICAO)的特别规定A67,可以航空投运
可以以非危险品(DOT-CFR 49款 171-189部分)进行地面运输
可以以非危险品(根据IMDG 修正27款)进行水路运输
计算机设计的低钙合金板栅,最大限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用最大交流纹波(充电器)为最佳效果,推荐浮充电压波动0.5%RMS 或 1.5% 的峰-峰值(P-P),最大允许交流纹波浮充电压=1.4% RMS (4% P-P) ,最大允许交流纹波电流= C/20 A RMS
产品特点:
(1) 粗壮的极板使电池具有更长的寿命
(2) 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
(3) 持久耐用的聚丙烯(PP)电池槽盖
(4) 槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏
(5) 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能
(6) UL的认证
(7) 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
(8) 可以以任何方位使用。竖直,旁侧或端侧放置
(9) 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67,可以航空投运。
(10) 可以以无危险材料进行地面运输
(11) 可以以无危险材料进行水路运输
(12) 计算机设计的低钙铅合金板栅,最大限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用
工作温度范围放电:-40oC到71oC,充电:-23oC到60oC(应用温度补偿后的电压充电)
推荐的工作温度范围:23oC到27oC
浮充电压平均在25oC时,电池浮充电压设定在13.5V到13.8VDC
推荐的最大充电电流 C/5A
即在100%放电深度下为20.0A)
均衡和循环应用时的充电电压平均在25oC时,电池均充电压设定在14.4V到14.8VDC
最大交流周波(充电器)为最佳效果建议浮充电压波动小于0.5%RMS或1.5%的峰到峰值允许最大交流周波浮充电压=(4%P-P)允许最大交流周波电流=5.0A RMS(C/20)
自放电 MPS系列电池在25oC环境可以储存6个月,然后需要进行一次刷新充电。如果在较高温度储存,刷新充电的间隔时间要短些
附件可利用内部连接线、机架和机柜
端柱“L”型端柱带有0.28英寸孔可接受0.25英寸螺栓
端柱最初安装时的扭力 65英寸-磅(7.35牛-米)
年度复检时端柱的扭力 52英寸-磅(5.88牛-米).

大力神蓄电池行业信息

 

槽式化成技术,单体电压均衡性最佳。

 

超细玻璃纤维吸液式电池技术,内阻低,高效率气体再化合。

 

外壳采用独特胶体配方。

 

阀控调节,免维护操作。

 

计算机辅助设计和制造,确保产品质量。

 

设计达多项国际标准。

 

估计使用寿命,在20度摄氏(华氏68度)及正常浮充状态下,可达到10年。

 

大力神蓄电池(LIBERTY电池)产品型号及技术规格(General Specifications):

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汤浅蓄电池:www.bjtqxdczm.com

、型号

V

容量 /Ah

尺寸/mm
(L*W*H* Total Height)

重量 /Kg

端柱类型(螺栓)

(C20,1.75V@25℃)

C&D 12-7A LBT

12

7

151

65

94

100

2.2

Faston Tab 187/250

C&D 12-9A LBT

12

9

151

65

94

100

2.6

Faston Tab 187/250

C&D 12-12A LBT

12

12

151

98

95

101

3.6

Faston Tab 187/250

C&D 12-18A LBT

12

18

181

77

166

166

5.0

嵌入式 (M5)

C&D 12-26A LBT

12

26

166

175

125

125

8.1

嵌入式 (M5)

C&D 12-40N LBT

12

42

197

165

170

170

13.4

嵌入式 (#10-32UNF)

C&D 12-54 LBT

12

54

228

139

201

225

17.0

L-型 (M6)

C&D 12-65N LBT

12

65

331

164

171

174

21.3

嵌入式 (1/4-20UNC)

C&D 12-76 LBT

12

76

273

174

201

224

23.3

L-型 (M6)

C&D 12-88 LBT

12

88

319

173

203

230

26.0

L-型 (M6)

C&D 12-100 LBT

12

100

319

173

203

230

29.0

L-型 (M6)

C&D 12-114 LBT

12

114

341

173

213

241

32.5

L-型 (M6)

C&D 12-127A LBT

12

127

407

177

225

225

35.0

嵌入式 (M8)

C&D 12-150A LBT

12

150

483

170

241

241

44.5

嵌入式 (M8)

C&D 12-158A LBT

12

158

483

170

241

241

47.0

嵌入式 (M8)

C&D 12-200A LBT

12

200

522

239

218

223

60.0

嵌入式 (M8)

C&D 12-211A LBT

12

211

522

239

218

223

62.5

嵌入式 (M8)

C&D 12-242A LBT

12

242

521

269

203

208

67.0

嵌入式 (M8)

 

 

大力神蓄电池产品特点:

(1)    粗壮的极板使电池具有更长的寿命

(2)    阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命

(3)    持久耐用的聚丙烯(PP)电池槽盖

(4)    槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏

(5)    吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能

(6)    UL的认证

(7)    多元格的电池设计使电池安装和维护更经济

(8)    可以以任何方位使用。竖直,旁侧或端侧放置

(9)    符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67,可以航空投运。

(10)    可以以无危险材料进行地面运输

(11)    可以以无危险材料进行水路运输

(12)    计算机设计的低钙铅合金板栅,最大限度降低了气体的产生量,并可方便的循环使用

 


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